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Europa limita los híbridos chinos a 350.000 coches al año y España puede ser la gran beneficiada
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Europa limita los híbridos chinos a 350.000 coches al año y España puede ser la gran beneficiada

Bruselas y Pekín han alcanzado un acuerdo para limitar la llegada de coches híbridos fabricados en China; la medida afecta a varias marcas que han ganado protagonismo en Europa y obliga a replantear sus estrategias comerciales; la producción local puede convertirse en una pieza clave para mantener su crecimiento en mercados como el español. La Unión Europea y China han alcanzado un acuerdo para limitar la llegada de coches híbridos fabricados en el país asiático. El pacto busca reducir las tensi

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Citroën revive el 2CV con un concepto eléctrico cuyo precio apunta a los 15.000 euros
Mercado

Citroën revive el 2CV con un concepto eléctrico cuyo precio apunta a los 15.000 euros

El 2CV se vuelve eléctrico: el nuevo concepto de Citroën presenta un vehículo eléctrico fabricado en Europa que llegará antes de 2028, con un precio inicial de 15.000 euros y un peso de una tonelada. ¿Podría su enfoque en la sencillez hacer que la movilidad eléctrica sea asequible para más conductores? El artículo “Citroën revive el 2CV con un concepto eléctrico cuyo precio será de 15.000 euros” apareció por primera vez en WhichEV.Net.

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El Zeekr 7X se actualiza: hasta 627 km de autonomía y una recarga en 10 minutos
Vehículos

El Zeekr 7X se actualiza: hasta 627 km de autonomía y una recarga en 10 minutos

El Zeekr 7X se renueva ligeramente en Europa, aunque no será la nueva versión que ha presentado recientemente en China. Esto quiere decir que, después de pocos meses después de su lanzamiento en Europa, el 7X recibirá algunas mejoras, pero no tendrá las últimas novedades que si se han presentado en su mercado natal. La renovación llega apenas unos meses después de su lanzamiento en el mercado europeo, pero será algo más light de lo esperado. El 7X estará disponible en tres versiones, con diferen

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Volkswagen confirma un nuevo ID. Buzz: más tecnología y un precio más bajo
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Volkswagen confirma un nuevo ID. Buzz: más tecnología y un precio más bajo

Volkswagen ya trabaja en el futuro de una de sus propuestas eléctricas más diferentes del mercado, el ID. Buzz. La marca quiere conservar su diseño característico, pero mejorar los aspectos que han limitado su éxito comercial; la próxima generación estrenará una nueva base tecnológica y buscará llegar a más compradores. No es que las ventas del ID. Buzz sean malas, y es que para su posicionamiento y precio está consiguiendo cifras similares al teóricamente superventas ID.4. Este año, en España,

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Alquileres caros desde 749.900 coronas
Vehículos

Alquileres caros desde 749.900 coronas

La televisión desciende del techo y las luces se dibujan sobre el asfalto. Los lujosos nuevos modelos de seis y siete plazas de Xpeng tienen un precio muy elevado. 13.10.2026 07:02 | Actualizado a las 09:43 Mientras estábamos en Basilea probando el Xpeng L03, también tuvimos la oportunidad de echar un vistazo anticipado al nuevo modelo estrella del mercado, el G9L. Este SUV de 5,12 metros de largo sigue el conocido estilo chino y está repleto de innovaciones tecnológicas, generalmente en la gama de lujo. Aquí encontrará…

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Informe de ADEME sobre la huella de carbono de las baterías de tracción
Tecnología

Informe de ADEME sobre la huella de carbono de las baterías de tracción

Tras la entrada en vigor en 2023 del reglamento europeo destinado a establecer una economía circular para las baterías, ADEME elaboró un informe titulado «Huella de carbono de las baterías de los vehículos eléctricos». También se desarrolló un calculador en Excel que permite modelar esta huella de carbono en este […] El artículo «Informe de ADEME sobre la huella de carbono de las baterías de tracción» apareció por primera vez en AVEM - Asociación para el Futuro del Vehículo Eléctrico.

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“Grit in the Gears”: informe de la NRMA sobre las deficiencias de la red nacional de carga para vehículos eléctricos ocultas a la vista
Carga

“Grit in the Gears”: informe de la NRMA sobre las deficiencias de la red nacional de carga para vehículos eléctricos ocultas a la vista

Actualización: Un programa financiado por el gobierno para crear una red nacional de carga de vehículos eléctricos no ha cumplido sus objetivos. Sin embargo, un informe que explica qué salió mal sigue oculto a la vista. El artículo “Grit in the Gears: Informe de NRMA sobre las deficiencias de la red nacional de carga de vehículos eléctricos oculto a la vista” apareció por primera vez en The Driven IO.

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El mes pasado, el 40 % de los pedidos europeos del Grupo Volkswagen fueron vehículos 100 % eléctricos.
Carga

El mes pasado, el 40 % de los pedidos europeos del Grupo Volkswagen fueron vehículos 100 % eléctricos.

El Grupo Volkswagen recibe muchas críticas por no esforzarse lo suficiente en electrificar sus vehículos y liderar la revolución de los automóviles eléctricos. Sin embargo, lo está haciendo mejor que la mayoría (o quizás todos) los demás fabricantes tradicionales, especialmente en su mercado principal: Europa. Por supuesto, Volkswagen ha estado perdiendo ventas rápidamente en China. Incluso en el sector automotriz... [continúa] El artículo “El 40 % de los pedidos europeos del Grupo Volkswagen fueron de vehículos 100 % eléctricos el mes pasado” apareció por primera vez en CleanTechnica.

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