Xpeng ha fijado para el 15 de octubre el lanzamiento y las ventas previas del Mona L05.
Lei Kang
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13 de octubre de 2026, 11:23 a.m. GMT+8
El SUV Mona L05 está posicionado por encima del Mona L03, cuyo precio de partida en China es de 123,800 yuanes (18,400 dólares).
Xpeng cuenta con los nuevos modelos para impulsar el crecimiento de las ventas, habiendo fijado previamente como objetivo superar las 60,000 entregas en un solo mes durante el cuarto trimestre.
Xpeng (NYSE: XPEV) presentará el Mona L05 en China e iniciará las ventas anticipadas el 15 de octubre, ampliando su línea de SUVs para apoyar el crecimiento de ventas en el cuarto trimestre.
La fabricante china de vehículos eléctricos anunció este calendario en Weibo el martes. La campaña de ventas anticipadas comenzará a las 7 p.m., hora de Pekín, el 15 de octubre.
Xpeng está posicionando el Mona L05 como un SUV espacioso de 5 asientos dirigido a compradores jóvenes. La empresa dio un adelanto del modelo un día antes y ahora ha confirmado la fecha de su presentación y las ventas previas.
Todavía no ha anunciado el precio ni una fecha oficial de lanzamiento para el Mona L05. El presidente y CEO, He Xiaopeng, dijo durante una conferencia de resultados del 24 de agosto que el modelo estaba programado para lanzarse en China en el cuarto trimestre.
El Mona L05 es un SUV de tamaño medio que se sitúa por encima del compacto Mona L03, lanzado en julio, y podría tener un precio ligeramente más alto.
Para referencia, el Mona L03 se lanzó el 16 de julio con un precio inicial de 123,800 yuanes (18,400 dólares) en China, ofreciendo tanto versiones eléctricas como de autonomía extendida.
Según documentos regulatorios anteriores, el Mona L05 también ofrecerá versiones de vehículo eléctrico de batería (BEV) y vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV), continuando con la estrategia de Xpeng de ampliar su alcance en el mercado mediante dos opciones de sistema de propulsión.
El nuevo modelo mide 4,870 mm de longitud, 1,930 mm de ancho y 1,636 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2,940 mm. Es 220 mm más largo que el Mona L03, y su distancia entre ejes es 90 mm mayor.
El Mona L05 de tipo eléctrico cuenta con una batería de fosfato de hierro y litio de 71,1 kWh, que le permite una autonomía según el CLTC de entre 615 y 660 kilómetros, dependiendo de la versión, según los documentos presentados.
La versión de autonomía extendida dispone de un motor complementario de 1,5 litros y una batería de 37,2 kWh. Ambas versiones utilizan un motor de tracción con una potencia máxima de 183 kW (245 caballos de fuerza).
Xpeng está ampliando su cobertura de mercado con la lanzamiento de una serie de SUV. La empresa presentó el SUV estrella de 5 asientos G9L en China el 17 de septiembre, mientras que las entregas del Mona L03 superaron las 10,000 unidades en septiembre.
Según datos compilados por CnEVPost, Xpeng entregó 41,256 vehículos en septiembre, su mayor total mensual de este año, un 5.50% más que en agosto pero un 0.78% menos que el mismo período del año anterior.
Entregas mensuales de Xpeng
2024
2025
2026
Las entregas del tercer trimestre alcanzaron un récord de 118,390 vehículos, un 2.05% más que en el mismo período del año anterior. Sin embargo, las entregas en los primeros 9 meses del año sumaron un total de 284,367 vehículos, lo que sigue representando una disminución del 9.20% en comparación con el año anterior.
El CEO He dijo durante la conferencia de resultados de agosto que la empresa tiene como objetivo superar las 60,000 entregas en un solo mes durante el cuarto trimestre, con el apoyo de nuevos modelos como el G9L y el Mona L05.
El SUV Mona L03 es el tercer modelo de Xpeng en estos dos mercados, después del SUV G6 y la MPV X9.
(1 dólar = 6.7298 yuanes)