El mes pasado, el 40 % de los pedidos europeos del Grupo Volkswagen fueron vehículos 100 % eléctricos.

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El Grupo Volkswagen recibe muchas críticas por no esforzarse más en electrificar sus vehículos y liderar la revolución de los automóviles eléctricos. Sin embargo, lo está haciendo mejor que la mayoría (o incluso todos) los demás fabricantes tradicionales, especialmente en su mercado principal: Europa.

Por supuesto, Volkswagen ha estado perdiendo ventas en China de manera acelerada. Incluso las marcas automotrices que tienen buen desempeño en China (los fabricantes chinos de vehículos eléctricos) han tenido un año difícil. Básicamente, Volkswagen está siendo empujado rápidamente hacia la salida y a punto de ser expulsado. Quizás. Existe un atisbo de esperanza para la empresa en China. En su país, Europa, por otro lado, las cosas van muy bien, y el éxito lo impulsan los vehículos eléctricos.

“En un entorno de mercado persistentemente desafiante, el Grupo Volkswagen mantuvo estables sus entregas fuera de China durante los primeros nueve meses. Registramos crecimiento en Sudamérica y Europa. En nuestro mercado doméstico, observamos una tendencia significativamente acelerada hacia los vehículos completamente eléctricos. Las principales razones son los altos precios actuales de la gasolina y una gama más amplia de modelos de entrada”, dijo Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo Ampliado del Grupo encargado de Ventas. “Esto incluye nuestra familia de vehículos urbanos eléctricos, para la cual recibimos casi 150,000 pedidos poco después de su lanzamiento. Este es un éxito tremendo que demuestra cómo estos cuatro vehículos han capturado perfectamente el espíritu de los tiempos. En general, uno de cada cinco modelos que hemos entregado en Europa es completamente eléctrico, y en nuestro libro de pedidos esa proporción alcanza hasta el 40 por ciento. La marcada caída en el total”

El mercado en China sigue siendo un desafío para toda la industria. Al mismo tiempo, nuestros nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente comienzan a tener impacto. En comparación con el mismo trimestre del año pasado, entregamos aproximadamente un 30 por ciento más de vehículos eléctricos a nuestros clientes en China durante el tercer trimestre. A nivel mundial, nuestras entregas después de tres trimestres están aproximadamente un 9 por ciento por debajo del mismo período del año pasado.”

La marca Volkswagen es la marca de vehículos eléctricos número 1 en Europa (con BYD muy cerca detrás), pero si se considera el Grupo Volkswagen, la empresa domina absolutamente el mercado. El Grupo Volkswagen representa actualmente el 23,9% de las ventas de vehículos híbridos en Europa, mientras que el Grupo BMW está muy por detrás en segundo lugar con un 8,7%. (Gracias por los informes tan detallados, José.)

“El Grupo Volkswagen sigue siendo el claro líder del mercado de vehículos eléctricos en Europa y aceleró significativamente su trayectoria de crecimiento en el tercer trimestre, con un aumento del 20 por ciento; la cuota de vehículos eléctricos en Europa pasó del 18 al 20 por ciento después de nueve meses; en China, los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente están generando un impulso positivo en un mercado en fuerte declive; el mercado general de vehículos eléctricos en Estados Unidos disminuyó significativamente tras la finalización de los programas gubernamentales de subsidios; ante la continua presión de los aranceles a las importaciones, las entregas de vehículos eléctricos allí bajaron un 78 por ciento.”

Las ventas de vehículos eléctricos de batería de la empresa en Europa han ido en aumento significativo. Esto se debe especialmente a los nuevos modelos de vehículos eléctricos de menor costo. “Las solicitudes de vehículos eléctricos de batería en Europa aumentaron en más del 60 por ciento en el tercer trimestre en comparación con el mismo período del año anterior; en particular, la recién lanzada familia de automóviles urbanos eléctricos que incluye al VW ID. Polo y ID. Cross02, Škoda Epiq y CUPRA Raval resulta muy popular entre los clientes, con casi 150,000 pedidos hasta la fecha. Las solicitudes de todos los tipos de propulsión en Europa aumentaron un 4 por ciento en los tres primeros trimestres; la cartera de pedidos creció alrededor del 11 por ciento en comparación con finales de 2025, y la participación de los vehículos eléctricos de batería en dicha cartera ascendió alrededor del 40 por ciento”. Observe la diferencia entre el crecimiento general y el crecimiento de los vehículos eléctricos de batería. Es evidente que estos vehículos están impulsando a la empresa en Europa, y por extensión, en otros mercados. A continuación, se presentan los modelos más vendidos de vehículos eléctricos de batería del Grupo Volkswagen:

El sólido desempeño del Grupo Volkswagen está dando claramente sus frutos en el sector de los vehículos eléctricos.