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Masats tiene como objetivo realizar pruebas en el mundo real del sistema de puertas de autobús impulsado por AIDA AI dentro de los próximos 12 a 18 meses.
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Masats tiene como objetivo realizar pruebas en el mundo real del sistema de puertas de autobús impulsado por AIDA AI dentro de los próximos 12 a 18 meses.

El fabricante de puertas Masats avanza en el desarrollo de su sistema de puertas para autobuses AIDA basado en inteligencia artificial, con pruebas en vehículos reales previstas para los próximos 12–18 meses. En la FIAA 2026 en Madrid, Marc Ball-llosera Massa, gerente de Desarrollo Empresarial y Estrategia de Producto para autobuses en Masats, detalló las últimas novedades de AIDA (sistema impulsado por inteligencia artificial[…] El artículo Masats planea pruebas en el mundo real para su sistema de puertas de autobuses con inteligencia artificial AIDA en 12–18 meses apareció por primera vez en

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El Smart #2 ya tiene precio en España: desde 19.990 euros
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El Smart #2 ya tiene precio en España: desde 19.990 euros

Smart ha abierto los pedidos del nuevo #2 en el mercado español, donde parte de los 19.990 euros. Con una autonomía de hasta 290 km WLTP y carga del 10 al 80% en apenas 20 minutos, se trata de una opción muy a tener en cuenta. El Smart 'de toda la vida' está de regreso. El pasado Salón del Automóvil de París 2026 fue el escenario elegido para la puesta de largo de la cuarta generación del Smart biplaza, que en sus anteriores generaciones había utilizado nombres como City Coupé o el más conocido

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“Eliminación de vehículos de combustión” 2035: El acuerdo entre Alemania y Francia divide a la política y a la industria
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“Eliminación de vehículos de combustión” 2035: El acuerdo entre Alemania y Francia divide a la política y a la industria

La eliminación gradual de los vehículos de combustión en la UE genera críticas y apoyos. Las asociaciones automovilísticas exigen mejoras, mientras que los partidos verdes advierten sobre los riesgos para los coches eléctricos. Artículo “Eliminación de vehículos de combustión” 2035: El acuerdo entre Alemania y Francia divide a la política y a la industria en ecomento.de…

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La batería de la bicicleta eléctrica y del monopatín eléctrico en el período invernal. Un lugar seco y hasta 20 grados Celsius son lo óptimo.
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La batería de la bicicleta eléctrica y del monopatín eléctrico en el período invernal. Un lugar seco y hasta 20 grados Celsius son lo óptimo.

En resumen: ¿Estancia invernal? La batería requiere especial atención. Con la caída de las temperaturas, muchos usuarios de bicicletas eléctricas, monopatines o equipos de jardinería guardan su equipo en el garaje, el cobertizo o un escondite en el jardín hasta la primavera. Sin embargo, los expertos del club automovilístico alemán ADAC señalan que una estancia invernal prolongada exige una preparación adecuada de la batería. De hecho, del modo en que se almacene depende no solo su[…]…

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