El Leapmotor B10 MY26 cuesta a partir de 113 900 zł como vehículo eléctrico. Tiene baterías más grandes y se fabrica en España.
Leapmotor ha publicado la lista de precios en polaco del B10 para el año modelo 2026, vigente a partir del 12 de octubre de 2026. Este SUV eléctrico cuenta con baterías LFP de 60,8 y 68,7 kWh, y en promoción cuesta desde 113 900 zł.
Hay un cambio notable en las baterías. Hasta ahora, el B10 venía con baterías de 57,2 y 67,1 kWh. La potencia se ha mantenido sin cambios. El motor ubicado en la parte trasera genera 160 kW, es decir, 218 CV, y 240 Nm.
Leapmotor B10 EV PRO e PROMAX. Precios en Polonia
El modelo básico B10 EV PRO Life tiene un precio de catálogo de 125 900 zł, pero el precio en promoción es de 113 900 zł. Una batería más grande está disponible en la versión EV PROMAX. El Life tiene un precio de 135 500 zł antes del descuento y 123 500 zł en promoción, mientras que el Design cuesta respectivamente 141 900 y 129 900 zł.
Versión
Precio de catálogo
Precio en promoción
Hybrid EV Life
121 900 zł
111 900 zł
Hybrid EV Design
127 900 zł
117 900 zł
EV PRO Life 60,8 kWh
125 900 zł
113 900 zł
EV PROMAX Life 68,7 kWh
135 500 zł
123 500 zł
EV PROMAX Design 68,7 kWh
141 900 zł
129 900 zł
En el caso de la versión híbrida hay un detalle interesante: el fabricante promociona la versión Life como “disponible de inmediato por 111 900 zł”, pero el precio más bajo 30 días antes de la reducción era de 109 900 zł. Por lo tanto, la promoción actual es 2000 zł más cara. En cuanto a la versión Design, el precio mínimo anterior era de 116 200 zł.
El EV PRO tiene un alcance declarado de 390 km según WLTP, mientras que el PROMAX alcanza 450 km. En ciudad, estos valores aumentan a 512 y 633 km respectivamente. El consumo de energía se indica en 16,6 y 17,6 kWh/100 km. La versión más débil alcanza los 100 km/h en 7,3 segundos, mientras que la más potente lo hace en 7,5 segundos. La velocidad máxima es de 170 km/h.
La carga de corriente alterna a bordo tiene una potencia de 11 kW. La potencia máxima en corriente continua es de 140 kW en la versión PRO y 168 kW en la PROMAX, y la recarga del 30 al 80 % debe durar 18 minutos. La bomba de calor y la función V2L son estándar.
El B10 mide 4515 mm de longitud, tiene una distancia entre ejes de 2735 mm y un maletero de 455 litros, incluyendo un compartimento de 25 litros en la parte delantera. Al plegar los asientos, el volumen aumenta a 1700 litros. La garantía del vehículo es de 4 años o 100 000 km, mientras que la del acumulador es de 8 años o 160 000 km.
Extensor de autonomía por 111 900 zł y producción en Zaragoza
El híbrido EV utiliza una batería de 18,8 kWh y un motor de gasolina de 1.5 con una potencia de 65 kW, que funciona como generador. La propulsión sigue siendo proporcionada por la unidad eléctrica de 160 kW. Leapmotor declara una autonomía eléctrica de 86 km y un total de 900 km, además de una carga en corriente continua de 46 kW.
El Life ya cuenta con techo panorámico, pantalla de 14,6 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, cámaras 360 grados, ACC, paquete ADAS y rines de 18 pulgadas. En cuanto al diseño, incluye entre otros una tapa eléctrica, asientos calefactables y con ventilación, volante calefactable, además de sistema audio 7.1 con 12 altavoces.
En el plan SimplyDrive, las cuotas para clientes particulares comienzan en 1204 zł brutos para el Hybrid EV y en 1488 zł para el EV PRO. El cálculo se basa en 24 meses, 10 000 km al año y un 15% de aportación propia.
Otra modificación tuvo lugar el 16 de octubre de 2026. Stellantis inició la producción del B10 en Zaragoza, España. Ya está en vigor el precio en Polonia, pero solo las próximas entregas mostrarán con qué rapidez llegarán los vehículos fabricados en la planta europea a los clientes.
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