Masats tiene como objetivo realizar pruebas en el mundo real del sistema de puertas de autobús impulsado por AIDA AI dentro de los próximos 12 a 18 meses.
El fabricante de puertas Masats está avanzando en el desarrollo de su sistema de puertas para autobuses basado en inteligencia artificial AIDA, con pruebas en vehículos reales previstas para los próximos 12–18 meses.
En la FIAA 2026 en Madrid, Marc Ball-llosera Massa, gerente de Desarrollo Empresarial y Estrategia de Productos para autobuses y autocares en Masats, presentó las últimas novedades de AIDA (Acceso impulsado por inteligencia artificial), un sistema diseñado para automatizar la apertura de las puertas de los autobuses mediante el reconocimiento de pasajeros basado en inteligencia artificial.
El trabajo actual de desarrollo se centra en tiempos de respuesta más rápidos, reducción de detecciones falsas y hardware de procesamiento más compacto, además de un mejor reconocimiento de diferentes escenarios de acceso de pasajeros, incluidos aquellos que involucran rampas para sillas de ruedas.
Masats AIDA: mejorando el reconocimiento del acceso de pasajeros basado en IA
La tecnología AIDA desarrollada por Masats aplica inteligencia artificial al funcionamiento de las puertas de los autobuses, utilizando algoritmos de reconocimiento para identificar situaciones de acceso de pasajeros y facilitar su apertura automática.
Según Masats, uno de los principales desafíos técnicos consiste en entrenar a los algoritmos para distinguir las situaciones relevantes de abordaje de aquellos movimientos que no deberían activar las puertas. Las actividades de desarrollo también abordan las capacidades de procesamiento requeridas por el sistema y su integración en una configuración compacta a bordo.
En resumen
¿Qué es Masats AIDA?
Un sistema basado en IA diseñado para automatizar la apertura de las puertas de los autobuses a través del reconocimiento del acceso de pasajeros.
¿Cuáles son las últimas mejoras?
Tiempos de respuesta más rápidos, menos detecciones falsas y hardware más compacto.
¿AIDA admite funciones de accesibilidad?
El sistema se está desarrollando para reconocer escenarios de acceso que involucran rampas para sillas de ruedas.
¿Cuándo comenzarán las pruebas en el mundo real?
Masats tiene como objetivo realizar pruebas en vehículos reales dentro de los próximos 12–18 meses.
De las demostraciones en FIAA a las pruebas en vehículos reales
En la FIAA 2026, Masats presentó la última evolución de AIDA, con actualizaciones relacionadas con el rendimiento en detección e integración de hardware.
La próxima etapa de desarrollo se centrará en pasar la tecnología de las demostraciones en exposiciones a pruebas en vehículos reales bajo condiciones operativas reales.
Según Marc Ball-llosera Massa, Masats pretende iniciar esta fase de pruebas en los próximos 12–18 meses.
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