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Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado

El MG2 será un rival del Renault 5 que se fabricará en España
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El MG2 será un rival del Renault 5 que se fabricará en España

El MG2 llegará en 2027 para competir con el Renault 5 y el MINI eléctrico. Según los rumores, se fabricará en la planta que SAIC está preparando en Ferrol, aunque su precio y autonomía siguen pendientes. MG quiere hacerse un hueco en un segmento que no para de crecer en número y en ventas, los compactos eléctricos, y quiere hacerlo con un modelo con personalidad. El fabricante ya adelantó sus intenciones con el concept MG Go, presentado durante el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2026. Ah

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La producción de un vehículo eléctrico chino cuesta 20 mil dólares, mientras que la de uno europeo, 31 mil dólares. Las subvenciones por sí solas no explican esto.
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La producción de un vehículo eléctrico chino cuesta 20 mil dólares, mientras que la de uno europeo, 31 mil dólares. Las subvenciones por sí solas no explican esto.

Según AlixPartners, la producción de un automóvil eléctrico chino en China cuesta alrededor de 20 000 dólares, mientras que la de su equivalente europeo asciende a 31 000 dólares. Los autores señalan las baterías caras, la energía elevada y las decisiones más lentas en las empresas europeas. También advierten que los aranceles solo dan tiempo.

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Los fabricantes chinos preparan buenos resultados, pero Europa cambia las reglas con los híbridos
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Los fabricantes chinos preparan buenos resultados, pero Europa cambia las reglas con los híbridos

Las exportaciones impulsan las previsiones de beneficios de BYD, Geely y otros grupos chinos, pero llegan nuevas dificultades. El cupo europeo para los híbridos fabricados en China y el recorte de las devoluciones fiscales desde abril de 2027 presionarán sus márgenes. Las exportaciones apuntalan las previsiones de beneficios de BYD y Geely, pero el escenario empieza a complicarse. El límite europeo a los híbridos fabricados en China y una menor devolución fiscal a las exportaciones presionarán s

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Según T&E, los vehículos de las compañías eléctricas podrían crear 344,000 empleos en la UE.
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Según T&E, los vehículos de las compañías eléctricas podrían crear 344,000 empleos en la UE.

¿Podrían los automóviles de las compañías eléctricas ayudar a asegurar el futuro del sector automotriz en Europa? Una electrificación más rápida de las flotas, respaldada por incentivos para los vehículos eléctricos fabricados en la UE, podría generar 344.000 empleos adicionales en la Unión Europea para 2030 y atraer 18.000 millones de euros más en inversiones, según T&E. El artículo “Los automóviles de las compañías eléctricas podrían crear 344.000 empleos en la UE”, de T&E, apareció por primera vez en WhichEV.Net.

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"Queremos seguir siendo independientes". El CEO de Renault se niega a compartir sus fábricas europeas con grupos chinos
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"Queremos seguir siendo independientes". El CEO de Renault se niega a compartir sus fábricas europeas con grupos chinos

Renault no tiene planes para compartir sus plantas europeas con fabricantes chinos, y solo admitirá socios que utilicen su tecnología, como es el caso de Ford, Mitsubishi o Nissan. Sin embargo, fuera de Europa el grupo galo tiene una relación cada vez más estrecha con Geely. François Provost, CEO del Grupo Renault, ha dejado claro durante el Salón del Automóvil de París que quiere mantener la independencia de la compañía en el mercado europeo. A pesar de su cada vez más estrecha relación con el

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Los estados siguen avanzando en la infraestructura de carga para vehículos eléctricos
Carga

Los estados siguen avanzando en la infraestructura de carga para vehículos eléctricos

El Sierra Club insta al Congreso a reautorizar el programa de carga para vehículos eléctricos en el próximo acuerdo de financiamiento. WASHINGTON, D.C. — La red nacional de carga para vehículos eléctricos está logrando avances concretos: Texas otorgó recientemente 226 millones de dólares para 321 nuevas estaciones de carga financiadas a través del programa Nacional de Infraestructura para Vehículos Eléctricos (NEVI); Arizona acaba de abrir su primera... [continúa] El artículo “Los estados continúan avanzando en la infraestructura de carga para vehículos eléctricos” apareció primero en CleanTechnica.

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