Noticias

Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado

Parece que Tesla se está preparando para vender nuevamente los Model 3 fabricados en Estados Unidos en Canadá.
Normativa

Parece que Tesla se está preparando para vender nuevamente los Model 3 fabricados en Estados Unidos en Canadá.

Tesla Canada ha actualizado en su sitio web la versión Model 3 Premium de tracción trasera, indicando un rango de 584 km y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 5,2 segundos. Esas son las especificaciones exactas del modelo Long Range RWD fabricado en Fremont que Tesla vendió en Canadá hace dos años. La versión producida en Shanghái, cuyo precio es de 39.490 CAD y que los canadienses no han podido pedir desde principios de octubre, tiene un rango de 463 km y un tiempo de aceleración de 6,2 segundos. Estas nuevas cifras indican que se trata de un vehículo diferente, fabricado en otra planta. más…

Leer la noticia →Electrek
Según informa Autocar, Geely presentará en 2027 el primer modelo desarrollado especialmente para Europa.
Vehículos

Según informa Autocar, Geely presentará en 2027 el primer modelo desarrollado especialmente para Europa.

Autocar ha determinado que Geely presentará en 2027 el primer modelo de la historia diseñado específicamente para Europa. Junto a él debutará el KO11, un SUV todoterreno del estudio de Milán, construido sobre la plataforma del híbrido Lotus Eletre. La marca también pretende lanzar 10 modelos en el Reino Unido para el año 2030.

Leer la noticia →LovEV.pl
Svolt comenzó la producción de paquetes semiestacionarios de 100 kWh con una carga de 6C.
Tecnología

Svolt comenzó la producción de paquetes semiestacionarios de 100 kWh con una carga de 6C.

Svolt Energy produjo el primer lote en serie de los paquetes Dragon Armor con una capacidad de 100 kWh en su planta de Changzhou. El fabricante promete una carga de 900 V y 6C, así como más de 3000 ciclos de uso, pero no ha revelado ni a qué clientes se dirigen ni las condiciones de los tests. Frente a los planes de BYD, Dongfeng y FAW, la empresa apuesta por las baterías semipermanentes como solución a largo plazo.

Leer la noticia →LovEV.pl
El Cybertruck con matrículas polacas fue remolcado de la A99 cerca de Múnich. El conductor tenía licencia de categoría B.
Vehículos

El Cybertruck con matrículas polacas fue remolcado de la A99 cerca de Múnich. El conductor tenía licencia de categoría B.

El conductor sueco del Cybertruck, con una carga de 4,2 toneladas, fue detenido en una autopista alemana porque solo contaba con un permiso de conducir de categoría B. El límite de la Unión Europea de 4,25 toneladas para vehículos con propulsión alternativa es una recomendación y no una norma obligatoria en todos lados. Polonia lo ha implementado con requisitos adicionales.

Leer la noticia →LovEV.pl
Tesla y Turo tienen una nueva forma de hacer que la gente se enganche al FSD
Normativa

Tesla y Turo tienen una nueva forma de hacer que la gente se enganche al FSD

Comente el artículo con sus opiniones. Explore este y muchos otros sitios web sin anuncios publicitarios, seguimiento personalizado ni anuncios de video. Foto de: Patrick George. Ahora los anfitriones de Turo pueden vincular su cuenta de Tesla con su cuenta de Turo, lo que permite a Turo confirmar qué automóviles están equipados con Full Self-Driving (Supervised). Los modelos de Tesla que cumplen los requisitos para FSD pero no lo tienen instalado podrán acceder a un mes de…

Leer la noticia →InsideEVs
Svolt comienza a fabricar su batería semisólida: 100 kWh, 900V, carga a 6C y un millón de kilómetros de vida útil
Tecnología

Svolt comienza a fabricar su batería semisólida: 100 kWh, 900V, carga a 6C y un millón de kilómetros de vida útil

Svolt ha iniciado la producción de una nueva batería semisólida para coches eléctricos; su apuesta combina recargas rápidas, protección y durabilidad. La compañía cree que esta tecnología tendrá un papel duradero en el mercado. Ahora falta conocer los primeros modelos que la incorporarán y su rendimiento en condiciones reales. Las baterías semisólidas siguen dando pasos para salir de los laboratorios y llegar a los coches eléctricos. Svolt, el fabricante nacido dentro de Great Wall Motor, acaba

Leer la noticia →Forococheselectricos