El nuevo iX5 de BMW parece una gran mejora en comparación con el antiguo X5 [Imágenes]

El nuevo iX5 de BMW es fácil de reconocer gracias a sus distintivos faros en forma de doble X. Aquí se muestra su comparación lado a lado con el modelo anterior, el X5.

BMW actualiza el X5 de quinta generación con el iX5

El X5 se encuentra entre los vehículos más vendidos de BMW en Estados Unidos. En su quinta generación, estará disponible con cinco tipos diferentes de sistemas de propulsión.

En EE. UU., estará disponible con motor de gasolina, híbrido enchufable (PHEV) y, por primera vez, con sistema de propulsión eléctrica (EV). Otros mercados también contarán con versiones diésel y de pila de hidrógeno.

El X5 40 xDrive de 2027 con motor de gasolina ya está disponible, desde $72,100, pero el iX5 eléctrico no saldrá a la venta hasta noviembre.

Antes de su lanzamiento oficial el próximo mes, Bimmertoday publicó varias imágenes del nuevo iX5 estacionado junto al X5 G05 actual, lo que nos permite hacer una buena comparación lado a lado.

Aunque sigue teniendo el aspecto de un X5, el nuevo iX5 se distingue por el diseño Neue Klasse de BMW. La nueva parrilla en forma de riñón, más vertical y delgada, reemplaza al diseño anterior, más ancho y robusto.

También se puede observar la nueva firma luminosa “doble X” de BMW, que combina los faros delanteros, las luces diurnas, las luces laterales y las señales de giro en una sola unidad. Los faros del tipo Double-X vienen de serie, pero BMW indica que se pueden desactivar para obtener rayas diagonales más simples.

El nuevo BMW iX5 60 xDrive estará a la venta en Estados Unidos el próximo mes. Gracias a una batería de 144 kWh, BMW afirma que este SUV eléctrico ofrecerá una autonomía de hasta 435 millas.

La semana pasada, BMW presentó por primera vez las capacidades de carga rápida del i5 durante un evento para medios en el sur de California, junto con el IONNA y Alpitronic. Durante el evento, el iX5 60 xDrive alcanzó un pico de 464 kW, lo que, según BMW, le permite agregar hasta 170 millas de autonomía en 10 minutos.

El iX5 cuenta con un sistema de tracción total de doble motor que genera una potencia combinada de 578 caballos de fuerza (425 kW) y un par de torsión de 593 libras-pie. BMW afirma que puede pasar de 0 a 60 mph en 4,4 segundos y remolcar hasta 6,000 libras.

Dentro, el iX5 adopta el diseño Neue Klasse de BMW, que incluye una pantalla táctil de navegación de 17.9″ y la nueva función BMW Panoramic Vision que se extiende por toda la parte inferior del parabrisas. Los compradores pueden optar por agregar una pantalla adicional de 14.6″ para el pasajero, lo que proporciona un tercer display.

El nuevo iX5 de BMW mide 197.2″ de largo, 78.7″ de ancho y 68.9″ de alto, aproximadamente del mismo tamaño que el Porsche Cayenne Electric.

BMW abrirá las reservas del nuevo iX5 60 xDrive en noviembre, con un precio inicial de 79,800 dólares. Será el primer vehículo eléctrico de BMW fabricado en Estados Unidos. La producción comenzará a finales de este año en su planta de Spartanburg, en Carolina del Sur.

¿Qué opinas del nuevo X5 e iX5? ¿Te gusta el diseño actualizado? Comparte tus pensamientos en los comentarios a continuación.