Die inländische EV-Politik bestimmt die globale Autohierarchie: Warum China und Thailand vorne liegen
Von Ray Wills, Peter Newman AO und Raphael Wellmann: Chinas neuester Plan für Elektrofahrzeuge macht eines klar – die zukünftige globale Hierarchie der Automobilindustrie wird im Inland entschieden, nicht auf Exportmärkten. Weniger erwartet wurde der rasche Aufstieg Thailands, das Chinas Vorgehensweise mit bemerkenswertem Erfolg nachahmt. Pekings neuer Zielwert für den Kohlenstoffgipfel ... [weiter] Der Artikel „Inländische EV-Politik bestimmt die globale Automobilhierarchie: Warum China und Thailand vorne liegen“ erschien erstmals bei CleanTechnica.
