Entdecken Sie unsere Sammlung von Artikeln über Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und EV-Technologie
Zwoelf Tage durch Festungsstaedte und Karpatenpaesse: Brasov und Bran, Sighisoara, Sibiu, Alba Iulia, Cluj-Napoca mit Turda, dann wieder nach Sueden. Next-e, Eldrive, Ionity und Tesla wo vorhanden; Berg- und Landetappen brauchen sorgfaeltige SOC-Planung — in den Staedten vor den Hoehenzuegen laden, nicht danach.
Die japanische Premium-Marke Lexus bereitet sich auf die Serienproduktion ihres ersten Elektrofahrzeugs neuer Generation vor, das in einer völlig neuen Fertigungsanlage in Shanghai hergestellt werden soll. Laut dem angesehenen Analysemagazin Nikkei Asia ist der Beginn der Serienfertigung für den Herbst 2027 geplant. Das neue Modell wird unter Berücksichtigung des chinesischen Inlandsmarktes entwickelt…
Ein Elektroauto kann schneller an Wert verlieren als ein vergleichbares Benzinauto, aber das schließt das Thema der Rentabilität nicht aus. Bei 100.000 Kilometern in 5 Jahren beträgt der Unterschied in den Kosten für Kraftstoff und Energie je nach Ladeart etwa 19.000 bis 27.000 Złoty zu Gunsten des EV.
Der BYD Atto 2 in der Comfort-Version für 132 300 zł Brutto erwies sich als gut durchdachtes Auto für den täglichen Gebrauch und längere Fahrten. Bei den Tests schnitten der Energieverbrauch, das Laden sowie die Qualität der Systembedienung gut ab, obwohl die Rekuperation weiterhin enttäuschend ist.
Der Auftakt einer neuen vollelektrischen California-Familie mit weiteren Modellen startet Anfang 2027 ab gut 60.000 Euro. Der Beitrag Weltpremiere ID. California Cruise: Der erste vollelektrische VW-Camper erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.
Mit der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen gewinnt die Sicherheit der Batterien an Bedeutung wie nie zuvor. In dieser Präsentation stellen wir Mactac CleanTape® FR vor – ein Portfolio aus nicht-halogenierten, flammschützenden Klebebanden, die Herstellern dabei helfen sollen, die Sicherheit von Batteriepacks zu verbessern und gleichzeitig wichtige ingenieurtechnische sowie montagetechnische Herausforderungen zu bewältigen. Schließen Sie sich uns an, um die Brandgefahren bei Elektrofahrzeugbatterien, wichtige Sicherheitsstandards sowie Anwendungsmöglichkeiten von flammschützenden Klebebanden zu erörtern.
Generational, ein in Großbritannien ansässiges Unternehmen für Diagnosen von EV-Batterien, hat eine Analyse von Zelldaten aus etwa 10.000 Tests mit gebrauchten EV-Batterien veröffentlicht, die in Hunderten von Händlern im ganzen Land durchgeführt wurden. Das mittlere Fahrzeug wies einen Unterschied von 8 mV zwischen der höchsten und niedrigsten Zellspannung auf, doch bei rund einem von 85 Tests wurde ein Ungleichgewicht von über 50 mV festgestellt, und bei etwa…
Zehn Tage um den Balaton und die suedlichen Weinhuegel: Budapest, Szentendre, Veszprem, Balatonfured und Tihany, Keszthely mit Heviz, Pecs und Villany, dann zurueck Richtung Budapest. Tesla, Ionity, Shell Recharge und MOL Plugee in den Staedten; im Sommer fuellen Menschen das Ufer — Overnight-Laden buchen und kuehl ankommen, nicht leer.
ChargeZone betreibt ein öffentliches Lade Netzwerk für Elektrofahrzeuge mit mehr als 15.000 Ladepunkten an 1.200 Standorten in Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Das Unternehmen unterstützt elektrische Personen- und Nutzfahrzeuge und arbeitet mit Automobilherstellern wie Tata, Hyundai, Volvo, Mercedes, BMW und VinFast zusammen. Nun hat ChargeZone seine bestehende Partnerschaft mit dem Überlandbusbetreiber Fresh Bus erweitert.
Der Mercedes EQS 450+ bekommt ein neues 800-Volt-Bordnetz, mehr Batteriekapazität und erstmals ein Steer-by-Wire-Lenksystem. Wir haben ihn im Test geprüft. Der Beitrag Mercedes EQS 450+: Letzte Chance für die Elektro S-Klasse erschien zuerst auf Elektroauto-News.net.
Texas Instruments (TI) hat den TMCS2100-Q1 vorgestellt, einen körperfreien Hall-Effekt-Stromsensor für Antriebsumrichter von Hybrid- und Elektrofahrzeugen, der das Magnetfeld um einen Leiter in horizontaler sowie vertikaler Richtung misst und nicht nur entlang einer einzigen Achse. Laut dem Unternehmen beträgt der Verschiebungsfehler bei einer Bewegung von 0,4 mm weniger als 1% und…
Da sich batterieelektrische Nutzfahrzeuge weiterentwickeln, stehen Ingenieuren zunehmend schwierige Herausforderungen bei der Konzeption von Leistungsverteilungssystemen im Weg, die skalierbar, effizient und leicht integrierbar sein müssen. Traditionelle Fahrzeugarchitekturen erfordern oft mehrere Komponenten für Schalten, Schutz, Überwachung, Kommunikation und Steuerung, was die Systemkomplexität, die Validierungsarbeiten sowie die Entwicklungszeit erhöht. Modulare, integrierte Ansätze können dabei helfen, das Fahrzeugdesign zu vereinfachen, während…
LG Energy Solution hat die Produktion in einer 226 Morgen großen Batteriefabrik in Lansing, Michigan, aufgenommen. Dort werden großformatige Zellen für Energiespeichersysteme sowie Elektrofahrzeuge hergestellt. LG gibt an, dass die Fabrik bei voller Produktion eine Kapazität von 35 GWh pro Jahr haben wird. Die Fabrik in Lansing fertigt Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Zellen für stationäre Energiespeicher an. LG…
Das Unternehmen Renault hat den elektrischen Hatchback 5 E-Tech modernisiert, indem es die Reichweite erhöht und eine Basisversion mit LFP-Akku hinzugefügt hat. Weitere Details bei Autocentre.ua…