Der Flaggschiff-SUV XPENG G9L feiert seine Premiere in China und startet damit eine weltweite Einführung in 64 Märkten.
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XPENG präsentierte seinen neuen Flaggschiff-SUV G9L bei einer speziellen Launch-Veranstaltung in Peking und bestätigte, dass das Modell in 64 globale Märkte eingeführt wird und am 12. Oktober auf der Pariser Automobilausstellung seine internationale Premiere feiern wird.
Der XPENG G9L ist das nächste GenerationssUV des Herstellers mit KI-Technologie und wird sowohl in BEV- als auch in REEV-Ausführungen angeboten. Mit einer Länge von 5.120 mm und einer Radstandlänge von 3.100 mm weist er ein Verhältnis von Radstand zu Länge von 0,605 auf – eine konstruktive Entscheidung, die laut XPENG einen besseren Innenraum sowie eine präzisere Handhabung im Vergleich zu Konkurrenten in derselben Klasse ermöglicht.
Als Premium-Modell integriert der G9L die neuesten physischen KI-Technologien des Herstellers in den intelligenten Fahrensmodus sowie das intelligente Cockpit – angetrieben vom XPENG VLA 2.0-Modell für eine schnelle Anpassung an unterschiedliche Regionen. Der SUV verwendet außerdem denselben Turing-KI-Chip wie Xpengs humanoider Roboter IRON, was die Marzenvision eines „Autos als Roboters“ unterstreicht.
Sicherheit und globale Einsatzbereitschaft waren zentrale Themen bei der Markteinführung. Xpeng bestätigte, dass der G9L den Anforderungen von vier wichtigen fünf-Sterne-Sicherheitsprotokollen weltweit entspricht. Das Fahrzeug hat insgesamt 192 Unfalltests bei Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP und CIASI absolviert, wobei mehr als 110 einzelne Testpunkte abgedeckt wurden. Über einen Zeitraum von drei Jahren sammelten die Prototypen insgesamt über 6,74 Millionen Kilometer an Straßentests in 26 Ländern und Regionen. Sein elektrischer Antriebsstrang, der nach globalen Standards entwickelt wurde, wurde in extremen Umgebungen auf der ganzen Welt getestet.
He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von XPENG, betonte außerdem den Fortschritt des Unternehmens im Bereich der humanoiden Robotik. Er kündigte an, dass die weltweit erste automatisierte Produktionslinie für fortschrittliche, allgemein einsetzbare humanoide Roboter in Betrieb genommen wurde – einen Prozess, den er als „Roboter, die Roboter herstellen“ beschrieb. Er betonte, dass XPENGs einheitliche KI-Plattform sowohl seine Fahrzeuge als auch seine Robotikprogramme antreibt, und erklärte damit, warum der G9L als technologisches Flaggschiff positioniert ist.
Die Produktion des G9L findet in Guangzhou in China sowie in Graz in Österreich statt. Er ist das vierte XPENG-Modell, das in Magnas Werk in Graz hergestellt wird, nach dem G6, G9 und P7+. Er teilt sich die Montagelinien mit europäischen Luxusfahrzeugen. Die 2025 formalisierte Zusammenarbeit mit Magna ermöglichte es XPENG, die Produktion in Europa zu lokalisieren und innerhalb eines Jahres vier Modelle auf den Markt zu bringen.
Das Unternehmen beendete die Veranstaltung damit, zu bestätigen, dass die weltweite Premiere des G9L am 12. Oktober auf der Pariser Automobilausstellung stattfinden wird, wo XPENG in Halle 6 ausstellen wird. Die Präsentation in Paris markiert den ersten Schritt einer weltweiten Einführung, die das G9L in 64 Länder und Regionen bringen wird – ein Zeichen für XPENGs bisher umfassendste internationale Expansion.
Der 2026 XPEng Mona M03 wird in China vorgestellt
XPeng hat den überarbeiteten 2026 MONA M03 offiziell in China auf den Markt gebracht. Dieses neue, mit KI verbesserte reine Elektro-Fastback-Modell ist als stilvolles, auf Effizienz ausgerichtetes Fahrzeug für die nächste Generation von EV-Käufern konzipiert. Das Fahrzeug stellt einen bedeutenden Schritt in XPengs Strategie dar, fortschrittliche Intelligenztechnologien, aerodynamisches Design und jugendliches Aussehen in ein wettbewerbsfähig preisgelegtes Paket zu vereinen. Der MONA M03 debütiert mit einer lebhaften Farbpalette von...
2. April 2026
Der XPENG P7+ wird in Brüssel vorgestellt und signalisiert den nächsten Schritt Europas in der von KI angetriebenen Mobilität
XPENG hat mit der Präsentation des XPENG P7+ auf der Automobilausstellung in Brüssel 2026 einen entscheidenden Schritt bei seiner Expansion in Europa unternommen und damit das von dem Unternehmen als fortschrittlichstes intelligentes Elektrosedan bislang bezeichnete Fahrzeug vorgestellt. Die Vorstellung stellt einen strategischen Meilenstein für die Marke dar, da die Automobilindustrie ihren Wandel von traditionellen Leistungsmerkmalen hin zu durch KI gesteuertem Mobilitätskonzept beschleunigt. Im Zentrum des P7+ steht XPENGs...
13. Januar 2026
XPeng präsentiert den Next P7 sowie seine neuesten technologischen Durchbrüche auf der IAA Mobility 2025
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8. September 2025
XPeng präsentiert sein Sortiment an Smart EVs auf der Auto China 2024
Sobald künstliche Intelligenz-Modelle in großem Maßstab schnell weiterentwickelt und verbreitet werden, rücken intelligente Elektrofahrzeuge an die Spitze der Anwendungskünste der KI. Die Automobilindustrie befindet sich an einem neuen Wendepunkt und wechselt von „softwaredefinierten Autos“ zu „KI-definierten Autos“. Als Pionier bei der Entwicklung zukünftiger Mobilitätslösungen nutzt Xpeng umfassend End-zu-End-Modelle für sein XNGP ADAS und wird zukünftig Aufrüstungen seiner Wahrnehmungsmodelle vornehmen...
26. April 2024
XPeng X9 wird in China eingeführt
Der XPeng X9 – ein großes 7-Sitzer-MPV-Flaggschiffmodell, das auf der nächsten Generationstechnologiearchitektur SEPA2.0 basiert – wurde in China eingeführt. Die X9-Serie umfasst verschiedene Versionen zu Preisen zwischen 359.800 und 419.800 RMB, die sofort ausgeliefert werden können. Der XPENG X9, ausgestattet mit XPENGs umfassendem XNGP ADAS für alle Szenarien sowie dem nächsten Generationssmart-Infotainmentsystem XOS Tianji, revolutioniert und führt intelligente Mobilitätslösungen an...
2. Januar 2024
XPeng erweitert sein Segment der Smart-EV-Modelle der Klasse A nach dem Erwerb von DiDi und wird 2024 eine neue Marke einführen
XPeng wird DiDi Global Inc. – die weltweit führende Mobilitäts-Technologieplattform – übernehmen. Dies wird XPeng dabei helfen, sein Segment der Smart-EV-Modelle der Klasse A auszubauen. Das Unternehmen wird zur Abschluss der Übernahme Stammaktien der Klasse A ausgeben, die nach Ausgabe etwa 3,25 % des ausgegebenen Stammkapitals des Unternehmens darstellen, um Vermögenswerte im Zusammenhang mit DiDis Smart-EV-Projekt zu erwerben. Dadurch wird DiDi zu einem strategischen...
28. August 2023
Auslieferungen von XPeng im Juli 2023
2. August 2023
Volkswagen und Audi schließen strategische Kooperationen mit XPeng und SAIC in China ab
Die Volkswagen-Gruppe stärkt ihre Position auf dem chinesischen Automobilmarkt durch Kooperationen zwischen der VW-Marke und XPENG sowie zwischen Audi und SAIC. Damit setzt die Gruppe ihre Strategie zur lokalen Elektrifizierung konsequent um. Ziel ist es, schnell neue Kund:innen- und Marktsegmente zu erschließen und so systematisch das Potenzial des dynamisch wachsenden chinesischen E-Mobilitätsmarktes auszunutzen. Die VW-Marke verfügt bereits über...
2. August 2023
XPeng G6 Ultra – der smarte Coupé-SUV – wird in China vorgestellt
Der XPeng G6 Ultra, ein smartes Coupé-SUV und das erste Modell des Unternehmens, das auf seiner nächsten Generation von Technologiearchitektur SEPA2.0 basiert, wurde heute in China vorgestellt. Kunden können die innovative Smart-EV-Technologie der nächsten Generation zu einem Preis zwischen 209.900 und 276.900 RMB ausprobieren, wobei die ersten Lieferungen für Kunden in China im Juli 2023 beginnen sollen. Er ist mit XNGP, der umfassenden ADAS-Lösung von XPENG, ausgestattet...
29. Juni 2023
XPeng G6 debütiert auf der Auto Shanghai 2023 mit einer Reichweite von bis zu 755 km
XPeng kündigte auf der Auto Shanghai 2023 die Einführung seines fünften intelligenten Elektrofahrzeugmodells, des XPeng G6 Ultra Smart Coupe SUV, an. Als erstes Serienmodell, das auf der nächsten Generation der intelligenten Elektrofahrzeugarchitektur des Unternehmens, SEPA2.0, basiert, bietet der G6 XPENGs neueste Funktionen im Bereich intelligente Fahrsteuerung, intelligentes Innenraumkonzept, ultraschnelles Laden sowie herausragende Leistungsmerkmale. Er wird mit der neuesten Version von XNGP als Endstufe des ADAS-Systems ausgestattet sein...
18. April 2023
XPeng präsentierte seine Technologiearchitektur der nächsten Generation unter dem Namen SEPA2.0
XPeng präsentierte seine next-generation-End-zu-End-integrierte Technologiearchitektur SEPA2.0, die die Grundlage für zukünftige Produktmodelle bildet. SEPA2.0 (Smart Electric Platform Architecture) bietet eine Reihe fortschrittlicherer architektonischer Lösungen – von der eigenentwickelten Autonomiefahr-Software von XPENG bis hin zur Fahrzeugtechnik. Sie wird den Forschungs- und Entwicklungszyklus zukünftiger Modelle um 20 % verkürzen und somit die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erheblich optimieren...
17. April 2023
XPeng G9 SUV und XPeng P7 Limousine werden in Europa auf den Markt gebracht
XPeng hat heute seine beiden neuesten Smart-EV-Modelle für die europäischen Märkte vorgestellt: den Flagship-SUV G9 sowie den neuen Sportlimousinen P7. Beide Modelle, die auf der eCar Expo in Stockholm vom 3. bis 5. Februar ausgestellt wurden, sind nun in Dänemark, Norwegen, den Niederlanden und Schweden bestellbar. Der XPeng G9 verfügt über das neueste Antriebssystem, Batterietechnologie sowie ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) des Herstellers und wird zudem durch ein luxuriöses Interieur ergänzt...
3. Februar 2023
Update zu den Lieferungen von XPeng im November 2022
1. Dezember 2022
XPeng G9 SUV erhält Genehmigung für Tests der autonomen Fahrfunktionen auf öffentlichen Straßen
XPeng gab bekannt, dass es die Genehmigung für Tests von intelligent vernetzten Fahrzeugen in Guangzhou erfolgreich erhalten hat, wodurch der XPeng G9 das erste unveränderte Serienfahrzeug ist, das für Tests zur autonomen Fahrt auf ausgewiesenen öffentlichen Straßen in China zugelassen ist. Massenproduzierte XPENG G9 SUVs, bei denen es keine Hardware-Anpassungen gibt, sondern nur Software-Updates, sind nun für Tests zur autonomen Fahrt auf ausgewiesenen öffentlichen Straßen qualifiziert...
1. November 2022
2027 Audi A2 e-tron 240 kW
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 170,2 Zoll / 4324 mm
Höhe: 62,3 Zoll / 1583 mm
Leergewicht: 4420,27 Pfund / 2005 kg
Elektromotor: 240 kW, 545 Nm, Lage: Hinten
Batterie: 79 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Performance
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Hintereinzelmotor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 4993,47 Pfund / 2265 kg
Elektromotor: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 61,8 Zoll / 1570 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4431,29 Pfund / 2010 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4453,34 Pfund / 2020 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4155,71 Pfund / 1885 kg
Elektromotor: 150 kW bei 5200 – 9600 U/min, 283 Nm bei 5000 U/min, Position: Vorne
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4927,33 Pfund / 2235 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 80 kW, 180 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4750,96 Pfund / 2155 kg
Elektromotor: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Türen: 5, Sitze: 6
Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm
Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm
Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm
Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg
Elektromotor #1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm
Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm
Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm
Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg
Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm
Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm
Leergewicht: 4861,19 Pfund / 2205 kg
Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm
Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm
Leergewicht: 5412,35 Pfund / 2455 kg
Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg
Elektromotor #1: 157 kW, 343 Nm, Standort: Vorne
Elektromotor #2: 82 kW, 166 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V