比亚迪将在2027年展示搭载固态电池的汽车。目前这仅是一款概念车，而非量产车型。
比亚迪宣布将于2027年推出首款搭载自研固态电池的汽车。目前阶段为小批量应用和技术测试，大规模生产预计要到2030年左右才开始。这家中国制造商的目标是实现400瓦时/公斤的电池能量密度，并将从集团旗下的高端品牌开始推出。
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美国政府警告福特：对其与中国电动汽车制造商的合作伙伴关系极为不满。
2026年9月15日 09:30，更新时间为2026年9月15日 09:30。美国交通部通过部长肖恩·达菲向福特汽车公司的高层管理层发出了严厉警告。美国政府对该蓝色椭圆标志旗下的企业与多家中国电动汽车制造商之间的密切关系感到极为担忧。
过境之城：福特Pro推出更多车身版本
在汉诺威举行的IAA Transportation展上，福特Pro展示了全新Transit City的全系列车身款式，这款车型是Transit系列中最新的全电动成员。此外，福特Pro还推出了配备更大电池、续航里程更长的大型E-Transit车型。
比亚迪在欧洲推出ETT 44款电动卡车，其续航里程达600公里，20分钟即可充满电，且提供120万公里的质保。
比亚迪ETT 44是中国企业为欧洲市场推出的全新旗舰电动卡车。这款车型不仅具备极短的充电时间，还拥有出色的续航能力以及强劲的性能表现。尽管比亚迪以汽车闻名，但也在重型运输领域有所布局。该公司的电动公交车已遍布全球众多城市，同时它也生产卡车。
新款沃尔沃XC60插电混动版：哥德堡最畅销车型再度升级
沃尔沃XC60已经上市有一段时间了，但2027款车型带来的最新升级确保了这款有史以来最畅销的沃尔沃车型依然拥有诸多亮点。沃尔沃推出了最新款XC60插电式混合动力（PHEV）SUV，其电池容量比旧款更大，外观和内饰也进行了全新设计，同时还配备了众多科技配置与安全功能。这堪称瑞典对同类车型的回应……
新款沃尔沃XC60插电混动版：哥德堡最畅销车型再度升级
沃尔沃XC60已经上市有一段时间了，但2027款车型带来的最新升级确保了这款有史以来最畅销的沃尔沃车型依然拥有诸多亮点。沃尔沃推出了最新款XC60插电式混合动力（PHEV）SUV，其电池容量比旧款更大，外观和内饰也进行了全新设计，同时还配备了众多科技配置与安全功能。这堪称瑞典对同类车型的回应……
宝马iX3还是沃尔沃EX60：800公里续航里程——两款高端电动SUV对比分析
宝马iX3与沃尔沃EX60代表了两种截然不同的高端电动SUV理念；二者都具备出色的续航能力、先进的充电技术以及高水平的配置，但在面对弯道行驶和长距离驾驶时，它们会清晰地展现出各自的真正优先考量。有些对比中很容易选出胜出者，而像英国Electrifying频道带来的宝马iX3与沃尔沃EX60的对比，则是这样的较量。
三菱正在扩展其电动Eclipse Cross的产品线。配备NMC电池，续航里程可达650公里。
简而言之：三菱提供了多种选择。随着欧洲电动汽车市场的成熟，越来越多的制造商意识到，仅靠电池容量已不再是最重要的销售优势。为何如此？因为如今消费者期望更高的灵活性、更符合自身需求的配置，以及价格与车辆性能之间的合理平衡——这家日本制造商如此表示，并宣布将进一步扩展……
起亚PV7电动厢式车目标续航里程为286英里，载重能力为1,200公斤。
起亚新款PV7电动厢式车预计续航里程可达286英里以上，支持800伏快充，载货量高达1,200公斤。该车型还将推出货运版和乘用版，计划于2027年底登陆欧洲。《WhichEV.Net》首次报道了起亚PV7电动厢式车将拥有286英里续航及1,200公斤载货量的消息。
特斯拉Cybercab存在一个问题：它无法在高速公路上行驶，这使得出行时间大大延长。
特斯拉Cybercab与该公司基于Model Y打造的其他自动驾驶出租车一样，无法在高速公路上行驶。由于这一限制，原本只需几分钟的行程会变得长得多。据Electrek媒体报道，在德克萨斯州奥斯汀使用特斯拉自动驾驶出租车服务的用户发现，原本10分钟就能到达的行程，因为车辆无法在高速公路上行驶而变成了70分钟的旅程。
特斯拉Model Y车主们忧心忡忡：柏林的比亚迪电池开始出现故障，且无备件可用
多位西班牙出租车司机及独立维修店正在反映柏林生产的部分特斯拉Model Y车型出现的一系列故障问题；受影响最严重的往往是那些高频使用该车的职业司机，如出租车司机和网约车司机，由于缺乏备用电池，他们可能数月无法使用工作车辆，这进一步加剧了车主们的担忧。一群出租车司机和独立维修店正在重点关注这一问题。
刚推出便获殊荣……新款雷诺Trafic电动版当选2027年度最佳商用车。
雷诺Trafic Van E-Tech电动版刚亮相，便在六款竞争车型中脱颖而出，荣获2027年度国际最佳商用车称号。这篇文章《刚推出就获奖……新款雷诺Trafic电动版当选2027年度最佳商用车》最初发表于《Automobile Propre》杂志。