西里西亚地区的交通死结。司机们将陷入拥堵数月之久
简而言之：西里西亚地区的道路拥堵问题。从今天，即9月3日星期四起，西里西亚的司机们将面临新的道路状况——根据当地政府的通报，这可能意味着数周严重的交通拥堵。作为该城市群交通命脉的环城公路，在斯维恩托赫洛维茨段的北向车道已被缩减为单行道。与此同时，霍茹夫……
新闻
关于电动汽车、充电基础设施、政策法规与市场的最新资讯
现代Staria电动版：这款家庭厢式车现已开启预订，起售价为57,450欧元。
现代Staria电动版开始接受预订：这家韩国制造商已为其家用厢式车的纯电版本开放了配置选择界面。Staria电动版提供七座或九座两种布局，共三种配置等级，在德国的起售价为57,450欧元。
大众似乎计划终止塞特品牌的发展，转而更加重视库普拉品牌。
据报道，大众汽车正在考虑在2029年底前终止塞特品牌的生产，并逐步将相关资源转向库普拉品牌。更多内容请见ecomento.de上的文章《大众似乎计划淘汰塞特，进一步重注库普拉》。
极星4 SUV：续航里程达630公里，空间极为宽敞
Polestar 4 SUV拥有高达1,680升的储物空间，配备100千瓦时的电池，WLTP标准下的续航里程可达630公里。在德国，这款电动车的起售价为57,900欧元。全新的尾部设计为行李和乘客提供了更多空间。Polestar为Polestar 4系列新增了SUV版本。这款新电动车沿用了此前Polestar车型的大部分技术特点与设计风格……阅读更多：Polestar 4 SUV：630公里续航且空间充裕……
Chargepoint首席执行官威尔默：“欧洲是关键市场”
Chargepoint认为欧洲在电动汽车领域拥有巨大的发展潜力，因为那里的政策激励与排放标准都在推动这一领域的转型。关于ecomento.de上题为“Chargepoint首席执行官威尔默：‘欧洲是关键市场’”的文章……
比亚迪在米兰为欧洲市场寻找合适的设计方案
比亚迪正在扩大其在欧洲的业务布局。这家中国企业在米兰新建的设计中心旨在让BYD和Denza品牌更好地契合当地潮流。更多内容请访问ecomento.de上的文章《比亚迪在米兰为欧洲寻找合适的设计风格》……
这款拥有梅赛德斯最长历史的全新电动轿车续航里程高达852公里，其最大功率为489马力。
首款全电动梅赛德斯C级车型已在西班牙上市，其功率为489马力，续航里程约为743公里，电池充电功率高达330千瓦。
Maingau Autostrom与Deftpower展开合作
Maingau正与Deftpower共同开发其汽车充电服务。这家荷兰公司的技术有望为车队客户实现智能充电及更多附加功能。
研究：电动卡车在越来越多的路线上具备竞争力
如今，已有许多应用场景表明，在总拥有成本方面，电动卡车优于柴油卡车。根据波茨坦气候影响研究所的一项新研究，到2030年，这一情况可能适用于德国70%至90%的公路货运运输。
电池是如何老化的？Aviloo针对50万辆二手车辆开展了一项大规模研究，结果令人惊讶……
二手电动汽车的电池会逐渐老化，但并不存在适用于所有电池的统一标准。一项针对……的研究显示，《电池是如何老化的？》一文中，Aviloo基于50万辆二手车辆进行了大规模研究……该文章来自Vaielettrico。
吉利将助力传统汽车制造商实现“中国速度”
吉利为传统汽车制造商提供技术解决方案，助力其实现生产中的“中国速度”。详见 ecomento.de 上的《吉利欲帮助传统汽车厂商实现“中国速度”》一文……
大众汽车计划关闭德国的四家工厂，其中电动汽车生产业务受影响最严重。
据媒体报道，大众汽车的高管计划在2034年前关闭德国的四家工厂，其中包括埃姆登和茨维考的电动汽车生产厂。相关文章可见ecomento.de，标题为“大众汽车计划关闭德国四家工厂，主要影响电动汽车生产”。