吉利将助力传统汽车制造商实现“中国速度”
图片来源：吉利（示意图）
吉利为传统汽车制造商提供了利用“中国速度”的途径。该方案包括模块化平台、基于人工智能的电动架构以及高效的制造系统。这家中国汽车企业有800名工程师为此提供支持。该方案旨在帮助其他汽车品牌缩短研发周期并降低成本。
据《汽车新闻》报道，吉利新成立的部门致力于通过定制化的端到端服务与合作伙伴展开合作。该部门会利用位于中国的研发及生产能力，而根据这家成立于1986年的企业的目标，是要向外界展示如何以中国方式开展汽车生产。
据报道，吉利于2021年成立的“外部合作研究院”（ECRI）目前正负责管理100多个项目，合作伙伴约有十几家，其中包括雷诺和Waymo。此外，今年7月还与福特达成了合作意向。
“我们身处全球竞争最为激烈的汽车市场之一。这种竞争提升了我们的速度、效率以及成本控制能力，”ECRI首席执行官艾琳·王在《汽车新闻》的采访中表示。除了工程师的数量之外，技术质量与效率也是吉利的重要优势。
这些资源来自大型汽车制造商之一——浙江吉利控股集团。该企业旗下拥有沃尔沃、极星、路特斯、普罗顿、吉利、领克以及极氪等品牌。2025年，该集团共售出410万辆汽车，销量超过了本田和日产等厂商。
在与其他汽车制造商的合作方面，王强调了文化沟通的重要性。为确保合作成功，双方的需求必须清晰明确。这也会让吉利变得更加开放、更具全球视野且更具包容性。
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关于作者
托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。
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