探索我们关于电动汽车、充电基础设施和EV技术的文章集合
七天走进大多数游客从未见过的荷兰：不是明信片上平坦的圩田，而是一片有主教座堂古城、白垩丘陵、石楠荒原和古老河运贸易的土地。环线从乌得勒支的主教座堂塔下出发，跨过几条大河来到护城河环绕的卢夫斯泰因城堡，傍晚抵达斯海尔托亨博斯——那里的暗河在房屋底下静静流淌。白色小镇托恩沿着马斯河把你引向马斯特里赫特，一座拥有古罗马桥址、书店教堂和圣彼得山岩洞的城市。再往前，大地终于隆起：赫尔河谷的木筋农舍、法尔肯堡的城堡废墟，以及荷兰欧洲本土最高山丘上的三国交界点。随后道路沿河北上到奈梅亨，进入费吕沃——梵高的画作挂在森林中的美术馆里，白色自行车任人取用；最后，聚特芬、代芬特尔和坎彭这几座红砖汉萨古城把环线合拢。快充站从不遥远，许多酒店也乐意在夜里提供插座。
英飞凌推出了一种高压BMS参考设计，该设计可使计算密集型的电池模型直接在电池管理单元（BMU）上运行。该设计还涵盖了电池组及单节电池相关内容……
新加坡南洋理工大学能源研究所（ERI@N）、ALBA W&H智能城市以及斯堪尼亚已签署谅解备忘录，旨在评估用于电动重型车辆的自动导电固定式充电技术……
专业重型电动汽车充电服务提供商Milence在比利时滕塞开设了一座充电站，这是其在该国的第五座设施。这座新站点位于安特卫普和根特之间，可连接两处……
福特推出了2027款Mustang Mach-E SSV警用版本。这款电动跨界车配备了91千瓦时电池、全轮驱动系统、布雷博刹车以及特殊配置。
BMW i3 50 xDrive首次以纯电动形式将三座版车型推向市场：其功率达345千瓦，配备全轮驱动系统以及容量为108.7千瓦时的电池，续航里程可达910公里。相关文章《BMW i3 50 xDrive测试：电力驱动下的驾驶乐趣》最初发表于Elektroauto-News.net。
使用了一周后，我依然很欣赏Kia EV9的七座布局、快速充电功能以及宽敞的内部空间。不过，售价373,200兹罗提的这款车配备了21英寸轮毂上的硬质悬挂，且在120公里/小时的速度下每百公里的能耗为29-31千瓦时。对许多人来说，这可能是一款过于庞大且价格过高的电动车。
八天游历罗马尼亚的西南角：巴纳特平原在这里撞上石灰岩群山，多瑙河在喀尔巴阡山中劈开通道。环线从蒂米什瓦拉出发——一座满是新艺术立面和宽阔巴洛克广场的城市——然后爬上奥拉维察，那里有全国最古老的剧院和一条为蒸汽机车修建的山地铁路。从萨斯卡蒙塔纳村出发，一条小径沿着碧绿的内拉河深入峡谷；公路在新摩尔多瓦与多瑙河相遇，然后整整一天都伴着大河前行。在卡赞峡，悬崖骤然收拢，岩壁上雕着一位国王的面孔，小船驶进向水面敞开的岩洞。接下来是罗马古城德罗贝塔和褪色的帝国温泉小镇巴伊列-赫库拉内，随后道路翻越“特兰西瓦尼亚铁门”，前往乌尔皮亚·图拉真·萨尔米泽杰图萨、登苏什石头教堂和科尔温城堡的塔楼。多瑙河沿岸快充稀少：请在蒂米什瓦拉和德罗贝塔充满电，并选择可以夜间充电的民宿。
作为VINCI Concessions的子公司，Voltix在法国维耶宗开设了一个用于电动重型车辆的公共充电站。该站点位于A20、A71和A85高速公路的交汇处……
作为无人货运领域的领军企业，Aurora Innovation近日宣布与Charger Logistics达成谅解备忘录，根据该协议，Charger计划购买最多500辆配备Aurora Driver系统的卡车……
杰弗里·詹金斯探讨了GaN功率开关、其优势与局限性，以及电动汽车电力电子领域中栅极驱动与布局设计之间的权衡。
《EV工程新闻》2026年10月28日由查尔斯·莫里斯发布，归类于特色报道、车队与基础设施专题及基础设施专题栏目。EV Realty将重型电动汽车充电站设置在车队客户所在之处。重型电动汽车的充电需求与乘用车不同。正如电动卡车领域的专家鲁斯塔姆·科彻在我们最近的采访中所解释的那样，专为……而建的充电站。
Plug & Charge是一项基于ISO 15118标准的技术，它能够让电动汽车与充电器实现自动且安全的通信，从而无需使用充电应用或RFID卡片等。
双向充电是一项极具前景的技术，它能够让电动汽车车主将车辆用作移动储能系统，在停电时为家庭供电，也为各种工具和设备提供动力……