Виробництво водню: і тут невдача та відмови
Виробництво водню: і тут скорочення та відмови. Окрім зриваних проектів у сфері заправок, існують ще… Стаття «Виробництво водню: і тут невдачі та відмови» походить з Vaielettrico.
Новини
Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Hongqi прибуває до Іспанії: ось її асортимент та численні проблеми, з якими вона стикалася на інших ринках
Вже сім років тому ми розповідали вам про китайський бренд, який привертав увагу своїми пропозиціями, а також тим, що був одним із перших китайських брендів, які приїхали на Франкфуртський автосалон, щоб представити свою продукцію. Ми говорили про Hongqi, який нещодавно з’явився в Іспанії, і робить це з тривожною історією несправностей та проблем із дистриб’юторами, достатньою для цілого сезону Netflix. Hongqi вже представив свій проект для Іспанії. Цей бренд розкоші китайської державної групи FAW хоче знайти собі місце на ринку.
Свідчення – Після 48 000 км на електромобілі MG4 Жан-Шарль ділиться з нами інформацією про стан його акумулятора та своїми враженнями
У Грассі (06), у Жан-Шарля, з 2020 року використовують електромобілі – спочатку це була Renault Zoé на 52 кВт·год, яку замінили на… Стаття «Свідчення – Після 48 000 км на електромобілі MG4, Жан-Шарль ділиться інформацією про стан своєї акумуляторної батареї», опублікована спочатку на сайті Automobile Propre.
У своєму новому електричному вантажівнику китайці з XCMG повністю відмовилися від кабіни: він не потребує людей, оскільки рухається сам та навіть може самостійно заряджатися.
Китайський виробник XCMG представляє SDA411 – автономний електричний вантажівник 4-го рівня, який не має кабіни та призначений для роботи в портах та логістичних центрах.
У 2027 році до автомобілів Rivian додадуться функції доставки кави та обслуговування за допомогою штучного інтелекту.
Головний інженер з програмного забезпечення Rivian Вассим Бенсаїд каже, що нові інтеграції з ШІ дозволять замовляти каву та автоматизувати обслуговування автомобілів починаючи з наступного року.
Тисяча євро, щоб знищити старий автомобіль? ACAP вважає, що цього недостатньо
Уряд оголосив, що нова програма стимулювання купівлі електромобілів для малозабезпечених сімей на суму до 15 тисяч євро буде включати додаткову субсидію у розмірі 1000 євро для тих, хто здасть автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння на утилізацію. Це рішення позитивно сприйнято Асоціацією автомобілів Португалії (ACAP), особливо тому, що воно усуває необхідність […] Пост «Тисяча євро за утилізацію старого автомобіля? ACAP вважає, що цього недостатньо» вперше з’явився на Razão Automóvel.
Перешкоди для електромобілів? Труднощі цифрової економіки та високі ціни
«Ті, хто є цифровими, використовують спільний та екологічний транспорт набагато більше, ніж ті, хто проголошує себе екологічними». Це з… Стаття «Перешкоди для електромобілів? Труднощі цифрової економіки та високі ціни» походить з Vaielettrico.
Сучасний Honda Prelude також знижує ціну: він коштує на 6.000 € дешевше, і до Іспанії дійсно потрапить ця несподівана лімітована версія.
Гібридний автомобіль Honda знижує свою ціну в Іспанії та анонсує спеціальну версію з кузовом червоного кольору та салоном у відтінку бордо, без змін у механіці.
Обмеження не зупинять китайську атаку. ЄС скорочує імпорт гібридних продуктів, але виробники з Китаю вже змінюють стратегію
У статті: ЄС ставить бар’єри, але не закриває ринок. Після місяців торговельних напружень Брюссель та Пекін досягли угоди про обмеження експорту китайських гібридних та гібридних автомобілів з можливістю підзарядки до Європейського Союзу до 350 тисяч одиниць на рік. За інформацією, опублікованою South China Morning Post, цей ліміт удвічі нижчий за прогнозовані на цей рік поставки, які мали сягнути […]…
Завершення проекту SPIRIT-E: Як електроавтовантажівки можуть стати портативними джерелами живлення
Електроавтоперевізники можуть не лише заряджати електроенергію, а й зберігати її та цілеспрямовано віддавати — як павербанк на колесах. Це показує проект SPIRIT-E після трьох років роботи. Консорціум представив результати спільної роботи під час публічного онлайн-заходу з підсумками.
Проєкт SPIRIT-E дійшов висновку, що електроавтоприцепи можуть слугувати мобільними акумуляторами.
Електричні вантажівки можуть не лише заряджатися від електроенергії, а й селективно її зберігати та вивільняти — наче акумулятор на колесах. Це доведено проектом SPIRIT-E після трьох років досліджень. Консорціум уже представив результати своєї спільної роботи на публічній онлайн-заключній події.
Один рік без податкових пільг для електромобілів: 4 основні висновки
Через рік після припинення федеральних стимулів ринок електромобілів не зник. Ось 4 ключові висновки щодо того, хто перемагає та що буде далі.