Виробництво водню: і тут невдача та відмови

Виробництво водню: і тут скорочення та відмови. Окрім зриваних проектів у сфері дистриб’юторів, існують труднощі на етапі виробництва. Прикладом є Абруццо — регіон, який значно розраховував на зелений водень.

Виробництво водню: в Абруццо кілька невдалих проектів

Детальний (і пригнічуючий) опис ситуації надав сайт Chiaro Quotidiano у репортажі з емблематичною назвою: „Водень в Абруццо: втрачено 60% фінансування; залишився лише колишній Cotir, скасовано 6,4 мільйони на електростанцію в Гіссі“. Наразі остання надія на те, щоб не втратити повністю кошти PNRR, пов’язана з колишнім Cotir у Васто після скасування проєкту електростанції у Вал-Сінелло. Але й для колишнього Cotir часу обмаль: необхідно розпочати виробництво протягом кількох тижнів, до 5 грудня. Метою є досягнення річного обсягу виробництва 410 тонн зеленого водню для транспорту. Як повідомляє Chiaro Quotidiano, вартість проєкту становить 17 мільйонів, причому сонячні електростанції будуть живити обладнання. Проєкт належить Arap, а її генеральний директор пояснив, що „працюється безперервно“, щоб завершити роботи вчасно.

Гонка з часом за єдиним залишеним енергоблоком

Абруццький сайт також розповідає про численні невдалі проекти. Вони мали слугувати для переорієнтації занедбаних промислових зон на нову виробництво. Усе почалося у 2022 році, коли уряд виділив 25 мільйонів з PNRR на виробництво зеленого водню. За рішенням 2023 року було виділено ще 20 мільйонів:

6,4 мільйони для компанії Konia srl у Гіссі на проект Hydrogen Valley Gissi;

10 мільйонів для Arap на переорієнтацію колишнього заводу Cotir;

3,7 мільйони для компанії BluSolar Rosciano у Пополі на виробництво на колишньому заводі Dreher.

Але вже у 2024 році компанія BluSolar відмовилася від цього проекту. Два місяці тому така сама доля спіткала електростанцію в Гіссі. Залишається лише Arap, яка бореться з часом, щоб принаймні врятувати останній проект. Сподіваємося, їй це вдасться, щоб нарешті побачити, як працює електростанція, та перевірити її корисність на практиці.

Попередня стаття

Перешкоди для електромобілів? Труднощі цифровізації та високі ціни

Наступна стаття

Проект електричного автомобіля Golf заблокований: ще одне скорочення у Volkswagen