Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Ambibox та Decarbon1ze розробили рішення для збору даних у відповідності до законодавства про калібрування та для енергетичного обліку під час двостороннього заряджання. Підхід, створений цим дуетом, має допомогти уникнути складних модифікацій лічильних пристроїв.
У реальних тестах система Geely зарядилася з 10% до 70% за лише 4 хвилини 30 секунд, що перевершує показники BYD у 5 хвилин. Для отримання деталей відвідайте CnEVPost (cnev.co).
Минула презентація Geely Golden Battery із алгоритмами заряджання, оптимізованими за допомогою штучного інтелекту [адже сьогодні все має бути „AI“... Стаття про Geely Golden Battery + AI: від 10 до 70% за 4,30 хвилини, від 10 до 97% за 8,40 хвилини. Акумулятор отримає новий Geely E5 (EX5); інформація з сайту SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
BYD готує власного конкурента для Rolls-Royce Phantom. Це буде електричний седан, який продається під брендом Yangwang – люксовим підрозділом групи. Він з’явиться у 2027 році та може стати першим автомобілем з акумуляторами на твердому електроліті від компанії. Наразі група BYD має чотири бренди: саму BYD, преміум-бренди Denza та Fang Cheng Bao, а також люксовий бренд Yangwang. Останній став особливо відомим завдяки U8 – позашляховику, здатному плавати у воді.
GAC вже присутня в Іспанії зі своїми двома першими автомобілями. У Китаї нещодавно був представлений гібридний позашляховик міцного вигляду та високих характеристик, розроблений для всіх користувачів.
Компанія Göttinger Verkehrsbetriebe розмістила замовлення на проектування нового депо для електробусів. На площі близько 40 000 квадратних метрів планується створити місця для розміщення щонайменше 100 електробусів та інфраструктуру для їх зарядки. Початок будівництва передбачається у 2029 році.
Лабораторія Intertek у Великобританії виявила лише 3,4 ppm літію у зразку акумулятора типу „твердого стану“ від Donut Lab, і ця фінська стартап-компанія тепер використовує цей результат, щоб стверджувати, що її акумулятор не є ні літій-іонним, ні натрій-іонним. Однак у звіті було виміряно лише два елементи, причому акумулятор був розібраний самою компанією Donut Lab. І через дев’ять місяців після CES все ще немає жодного серійного автомобіля, який би працював на цьому акумуляторі. далі…
Пізніші версії чудові; ранні – точно ні. Ласкаво просимо до одного з найдивніших та наймасштабніших сюжетів виправлення ситуації в сучасній історії VW. Volkswagen ID 3, представлений у 2020 році, став першим моделлю в повністю електричній серії ID компанії VW. За словами фахівців з Вольфсбурга, ID означає «розумний дизайн», і ця серія виключно електричних автомобілів мала на меті започаткувати нову еру сміливих, повністю електричних авто від VW…
Ціна Denza Z9S починається з 255 800 юанів (37 910 доларів), що на 64 000 юанів менше, ніж ціна до початку продажів. Для отримання детальної інформації відвідайте CnEVPost (cnev.co).
Компанія Hyundai Motor планує постачати 15 автобусів Elec City до Марракеша в Марокко в рамках проекту з надання допомоги у розвитку спільно з Корейським агентством міжнародного співробітництва (KOICA). KOICA забезпечить автобуси, швидкі зарядні пристрої та відповідне обладнання, а також місцеве навчання та технічну підтримку для їх експлуатації та обслуговування.
JSW Greentech, дочірня компанія індійського конгломерату JSW Group, планує під брендом Ampstar у штаті Махараштра щороку виробляти до 15.000 електроавтомобілів комерційного призначення. Для цього дочірня компанія JSW розробила власну платформу для автомобілів та спочатку представила три моделі автобусів та вантажівку вагою 55 тонн. Про це повідомив кореспондент electrive Сагар Паріх на відповідній презентації в Індії.
Звіт Bruegel попереджає, що вимога до використання акумуляторів, виготовлених у Європі, може підвищити ціну електромобілів до 2 100 євро.
