Після того, як BYD обігнав Bugatti, тепер він націлений на Rolls-Royce із розкішним електромобілем, оснащеним акумуляторами твердого стану.

Наразі група BYD має чотири бренди: сам бренд BYD, преміум-бренди Denza та Fang Cheng Bao, а також бренд розкоші Yangwang. Останній став особливо відомим завдяки моделі U8 — кросоверу, здатному плавати у воді та навіть пересуватися по їй, а також моделі U9 — гіперспорткару, який став найшвидшим серійним автомобілем у світі, випередивши Bugatti Chiron.

Тепер виробник поставив собі нову мету — запустити седан, здатний конкурувати з Rolls-Royce. На перших «шпигунських» фото нової моделі видно, що вона матиме досить класичну форму, проте передня частина буде оснащена оптикою у формі літери C, схожою на ту, що є у U8. Як і у Rolls-Royce Phantom, задні двері відкриватимуться у зворотному напрямку.

Чутки свідчать про те, що цей автомобіль може стати першим транспортним засобом від BYD, оснащеним акумуляторами з твердим електролітом: оскільки початкове виробництво буде дуже обмеженим, їх використання у автомобілі з обмеженою дальністю їзди, як цей, має повний сенс (Toyota також буде дотримуватися подібної стратегії з наступним Lexus LFA).

Як і у більшості сучасних моделей цієї групи, на даху є датчик LiDAR, який, ймовірно, буде доповнений іншими датчиками для підтримки системи напівавтономного керування God’s Eye A — найсучаснішої з усіх, що пропонує компанія на сьогодні.

BYD випустить свої акумулятори з твердим станом наступного року

Автомобіль сфотографований поруч із надшвидкою станцією останнього покоління від BYD, що означає, що він буде сумісний із системою Flash Charging 2.0. Варто зазначити, що хоча акумулятори Blade другого покоління досягають швидкості заряджання до 10C, акумулятори на твердому електроліті, ймовірно, зможуть перевершити цей показник.

Тому не дивно, що новий флагман від BYD зможе користуватися до 1.500 кВт потужності, яку пропонують ці станції. Нагадаємо, що акумулятори Blade другого покоління можуть зарядитися з 10% до 70% за 5 хвилин та з 10% до 97% за 9 хвилин, тож перевищення цих показників знову поставить BYD на чоло індустрії.

Як і у інших моделях Yangwang, система приводу складатиметься з чотирьох електромоторів; тому їхня сумарна потужність, безумовно, перевищить 1.000 к.с. Звісно, тут також буде розумна система підвіски DiSus, яка дозволить автомобілю забезпечувати рівень комфорту їзди, якого очікують клієнти.

Джерело | CarNewsChina