Geely Golden Battery + AI: від 10 до 70% за 4,30 хвилини, від 10 до 97% за 8,40 хвилини. Акумулятор отримає новий Geely E5 (EX5)

Минула презентація Geely Golden Battery з алгоритмами заряджання, оптимізованими за допомогою штучного інтелекту [адже сьогодні все має бути „AI“ – прим. ред.]. Виробник похвалився тим, що за допомогою надшвидкого зарядного пристрою акумулятор може бути заряджений на 10 до

80

70 відсотків за 4 хвилини 30 секунд, тоді як повне заряджання [насправді: 97 відсотків, щоб залишити місце для рекуперації енергії під час гальмування] триває 8 хвилин 40 секунд. Новіша версія Golden Battery потрапить у оновлений модель Geely E5.

Geely Auto Group повідомила, що вже у 2022 році почала використовувати штучний інтелект у розробці автомобілів та стала першим виробником у світі, хто це зробив. Оптимізація процесу заряджання та, ширше, використання електромобіля в контексті електроенергетичних мереж розроблялися в рамках окремого проекту під назвою PowerMind. Виробник також розкрив, що дотримується найновіших вимог китайського MIIT, тобто під час заряджання ніколи не допускає підвищення температури елементів батареї вище 65 градусів Цельсія. У автомобілях BYD температура корпусів елементів може значно перевищувати 70 градусів Цельсія, причому швидкість деградації збільшується втричі, коли температура перевищує 65 градусів:

Це ще не все: 65 градусів Цельсія — це максимум. Штучний інтелект настільки оптимізував алгоритми заряджання, що у більшості випадків фактична середня температура не перевищує 55 градусів Цельсія. Охолоджується рідиною все: акумулятор енергії, зарядний пристрій, кабель для заряджання, порт заряджання та, звісно, сам акумулятор; ефективність такої системи має бути на 30 відсотків вищою, ніж у традиційних рішень. Lynk & Co 10, який був тестовим автомобілем, досягав у пік 1,093 МВт (1 093 кВт); протягом 57 відсотків часу температура його акумулятора була нижче 55 градусів, а найвища зафіксована температура становила 64 градуси Цельсія.

Попереднє покоління елементів, які використовуються у Golden Battery (англ. Złoty Klocek). Новіші є коротшими (ілюстрація нижче)

Geely E5 + Golden Battery AI

Щоб уповільнити деградацію нових акумуляторів, звісно, використовуються алгоритми ШІ, які тепер застосовують імпульсне заряджання (дуже короткі цикли зарядки/розрядки високою потужністю для вивільнення іонів літію). Нові елементи будуть використані у трьох моделях Geely, зокрема у оновленому Geely E5 (у деяких країнах – Geely EX5, у Китаї – Geely Galaxy E5). Зовні автомобіль майже не змінився, але має більший акумулятор (70 кВт·год), використовує архітектуру 800 В та повинен приймати енергію з швидкістю до 6 C. Цікаво, що старіша версія все ще залишатиметься у виробництві.

Оцінка статті

Оцінки читачів

[Сума: 2 голоси Середнє: 5]

Не пропустіть нові матеріали – натисніть та підпишіться на Elektrowoz.pl у Google News. Вас також можуть зацікавити наступні оголошення: