Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
День для отримання інформації, порівняння та формування кращого розуміння можливостей, які пропонують відновлювані джерела енергії та… Стаття Energeticabiaglio, фестиваль з участю Cer (18 жовтня, Castello Cabiaglio) надана Vaielettrico.
З нагоди Міжнародного автосалону 2026 року Zeekr представляє нову версію 7X. Китайський виробник переробив свій… Стаття «Міжнародний автосалон 2026: Zeekr 7X отримує оновлення для досягнення рекордів швидкості зарядки» вперше опублікувалася на Automobile Propre.
Справжній успіх Citroën 2CV був зумовлений не хитромудрим маркетингом чи особливо привабливим дизайном. Його сила полягала у універсальності, простоті та, насамперед, орієнтації на рішення повсякденних проблем багатьох людей. Саме тут і входить у гру новий електричний концепт-кар Citroën, який є переосмисленням 2CV. Він менше пов’язаний із ностальгією, а більше — із поверненням до того, що справді необхідно для того, аби люди могли насолоджуватися керуванням автомобілями у сучасному світі.
До вересня у 2026 році Volkswagen випустив 678.700 електромобілів. У Європі їхня частка у загальному обсязі замовлень становить близько 40 відсотків. Детальніше: Volkswagen-Konzern: Elektroauto-Auslieferungen rückläufig, Europa legt aber zu на ecomento.de…
Бразильська компанія з виробництва електричних мотоциклів та заміни акумуляторів Vammo досягає кількох важливих віх у процесі підготовки до розширення своєї діяльності за межі Сан-Паулу: серед цих досягнень — отримання прибутку за показником EBITDA, перевищення кількості замін акумуляторів 10 мільйонів, а також зростання кількості активних користувачів до понад 10 000 осіб. Деталі…
Новини: Конкуренти нового китайського автомобіля Tesla Model Y готуються до випуску в Норвегії та Нідерландах перед більш широким розповсюдженням. GE George East, 12 жовтня 2026 року · 2 хвилини на читання. Компанія Li Auto вперше представила свої автомобілі в Європі на Паризькому автосалоні 2026 року зі своїм повністю електричним SUV Li 6. Li Auto i6 став найпопулярнішим автомобілем у Китаї протягом перших місяців 2026 року та має стати першим автомобілем цього бренду на європейському ринку. Det…
Новий OMODA 4 кидає виклик Toyota C-HR завдяки майже ідентичним розмірам. Китайський бренд пропонує гібридну версію потужністю 224 к.с. та електричну версію, а також дуже привабливу ціну.
Колишній успіх Citroën 2CV не зумовлений хитромудрим маркетингом чи особливо привабливим дизайном. Це була універсальність, простота та, насамперед, здатність знаходити рішення у викликах повсякденного життя багатьох людей. Саме на цьому ґрунтується новий електричний концепт-кар Citroën як нова інтерпретація 2CV. Тут менше важлива ностальгія, а значно більше — повернення до тих основних речей, які потрібні людям для щасливого пересування в сучасному світі.
Alfa Romeo презентує на Паризькому автосалоні Cuorerosso – привертаюче увагу 2+2-купе, яке демонструє, у якому напрямку прагне рухатися цей італійський бренд. Дизайн вражаючий, але не менш цікавою є технологія. Адже Alfa Romeo чітко залишає відкритими кілька варіантів силових установок, включаючи повністю електричну.
– Спонсорований матеріал – Друге дослідження „Фактор E“, проведене за замовленням OTOMOTO, демонструє все більш помітну різницю між темпами розвитку електромобільності та ставленням споживачів. У більшості досліджуваних країн інтерес до володіння електромобілем зріс протягом року. У Англії про це заявляють вже 69 відсотків водіїв, у Португалії – 67 відсотків, а в Іспанії – 65 відсотків. Тим часом у Польщі […]…
Smart вперше представляє новий #2 на Паризькому автосалоні. Очікується, що цей електричний двомісний автомобіль з акумулятором ємністю 35,7 кВт·год буде мати запас ходу близько 300 кілометрів (WLTP), і він має потрапити на ринок у 2027 році. electrive була присутня на світовій прем’єрі у французькій столиці. Ось наші враження.
Volkswagen стикається з дедалі складнішою ситуацією на кількох своїх основних ринках; тиск з боку китайських виробників та зміни в промисловості змушують німецьку групу переглянути свою стратегію, яка щокварталу призводить до втрати ринку. Група Volkswagen переживає дедалі складніший період. Німецький виробник уже кілька кварталів стикається з проблемами на деяких своїх ключових ринках, все інтенсивнішою конкуренцією та труднощами.
