Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Китайський виробник важкої техніки XCMG представив повністю автономний електричний трактор-вантажівку без кабіни, розроблений спеціально для логістики промислових парків. Стаття «Дивіться, тут немає кабіни! Китайський виробник вантажівок XCMG представив автономну електричну логістичну вантажівку для промислових парків» вперше опублікована на The Driven.
Новини: Ілон знову створює суперечки... цього разу в Австралії. GE George East 26 жовтня 2026 р. · 3 хвилини на читання. Tesla скасувала проект Cybertruck у країнах, які обожнюють вантажівки, — Австралії та Новій Зеландії, після семи років обіцянок та жодної поставки. Виробник електромобілів, яким володіє Ілон Маск, заявляє, що депозити будуть повернені австралійським покупцям, які внесли 150 австралійських доларів (приблизно 79 фунтів стерлінгів на момент написання статті). Ні…
Схоже, компанія BYD видала з німецького асортименту повністю електричну версію Seal U. Версія Seal U DM-i залишається у продажу як гібрид з можливістю підключення до електромережі. Про модель BYD Seal U: електрична версія більше не доступна для замовлення, гібрид з можливістю підключення залишається на сайті ecomento.de…
Peugeot пропонує E-Partner 2027 у трьох версіях оснащення. Чисто електрична версія має запас ходу до 354 кілометрів за стандартом WLTP. Детальніше про Peugeot E-Partner: нові версії оснащення та ціни від 27.550 євро нетто на ecomento.de…
Керівник дизайну Alfa Romeo, Алехандро Месонеро-Романос, підтвердив, що бренд Biscione припинить використовувати великі сенсорні екрани, пропонуючи більш класичні панелі керування з фізичними кнопками та двокулову панель приладів, яка відображатиме основні показники руху. Alfa Romeo відмовляється від великих екранів. Алехандро Месонеро-Романос, відповідальний за дизайн італійського бренду, підтвердив у нещодавньому інтерв’ю, що великі панелі більше не будуть використовуватися.
Схоже, Volkswagen наразі стримує подальші інвестиції у заплановану програму електромобілів для Індії. Компанія, за повідомленнями, чекає на результати переговорів щодо створення спільного підприємства з індійською групою JSW. Однак базова робота з розробки електромобіля низької вартості вже завершена.
Після завоювання суші системи електричного приводу тепер зосереджуються на наступному великому завданні — електрифікації авіації. Електролітаки починають набувати форми в Європі завдяки проектам, які прагнуть змінити регіональні маршрути. Вже є дата початку: купити квиток, пройти контроль безпеки та сісти в літак, який працює від акумуляторів. Ця картина все ще здається дивною, але в Нідерландах є дослідники та компанії, які працюють над тим, щоб перетворити її на реальність.
Volkswagen, схоже, поки що відкладає подальші інвестиції у заплановану програму електромобілів для Індії. Компанія, мабуть, хоче дочекатися переговорів із індійською групою JSW щодо створення спільного підприємства. Однак, за повідомленнями, основні роботи з розробки недорогого електромобіля вже завершені.
Згідно з опитуванням, власна Wallbox залишається найпопулярнішим місцем зарядки для електромобілів. Однак зарядка на роботі також стає все важливішою. Детальніше у статті „Опитування: Wallbox вдома залишається найпопулярнішим місцем зарядки для електромобіля“ на ecomento.de…
У Лос-Анджелесі розпочалося будівництво проекту швидкісного автобусного транспорту (BRT) у межах коридору Vermont Transit Corridor протяжністю 12,4 милі (20 км), який включає 26 оновлених станцій, спеціальні смуги для автобусів та прогнозовану кількість пасажирів у 66 200 осіб на день. Цей проект, оголошений Управлінням метрополітенського транспорту округу Лос-Анджелес 21 жовтня 2026 року, має допомогти скоротити час подолання маршруту з кінця в кінець[…] Пост «Лос-Анджелес розпочинає будівництво 20-кілометрового проекту BRT Vermont: 26 станцій та спеціальні смуги для автобусів» вперше опубліковано на Susta.
Це можливо: Autonomous Systems провела початкову оцінку готовності на Garage West, одному з трьох автобусних депо GVB у Амстердамі, виявивши три типи рухів автобусів, які можуть підходити для автоматизації: рух по буферній зоні до місця паркування під пантографом, рухи до майстерні та з неї, а також […] Стаття «Autonomous Systems готова впровадити автономне керування у депо GVB в Амстердамі» вперше опублікувалася на Sustainable Bus.
Згідно зі звітом, починаючи з 2028 року компанія MG у Іспанії буде виробляти новий електромобіль малого класу Go. Спочатку складання буде здійснюватися з комплектів, що постачаються з Китаю. Про плани MG щодо виробництва електромобіля Go в Іспанії можна дізнатися на ecomento.de…