Через можливу угоду з JSW: Volkswagen стримує інвестиції в Індії
Вольксваген, схоже, поки що відкладає подальші інвестиції у заплановану програму електромобілів для Індії. Компанія, мабуть, хоче дочекатися переговорів із індійською групою JSW щодо створення спільного підприємства. Однак, за повідомленнями, основні роботи з розробки недорогого електромобіля вже завершені.
Дилер Skoda в Бангалорі, Індія
Фото: Skoda
Вольксваген, схоже, тимчасово призупинив подальші інвестиції у свою заплановану програму електромобілів для Індії. Як повідомляє Bloomberg, посилаючись на осіб, обізнаних у цій справі, компанія хоче спочатку отримати більше інформації щодо можливого партнерства з індійською групою JSW, перш ніж вкладати додаткові кошти у цей проект. За словами джерел, роботи над розробкою вже настільки просунулися, що проект можна буде швидко розвивати після досягнення угоди з потенційним партнером.
Наразі немає офіційного підтвердження щодо припинення інвестицій. Ще минулого року повідомлялося, що Volkswagen та найважливіший у Індії бренд VW — Skoda — можуть не вкласти у цю платформу стільки грошей, скільки планувалося спочатку. Наразі ані Skoda, ані VW не пропонують електромобілі на індійському ринку, а лише двигуни внутрішнього згоряння. Це має змінитися у 2028 році. Volkswagen та JSW спочатку відмовилися коментувати новий звіт Bloomberg.
Місцевий партнер має знизити витрати
На початку вересня Volkswagen та Skoda оголосили про намір розглянути можливість стратегічного партнерства з JSW. Компанії підписали меморандум про взаєморозуміння з цією метою. Метою є створення спільного підприємства, яке могло б розробляти, виробляти та продавати легкові автомобілі для індійського ринку та експорту. Окрім електромобілів, співпраця має також включати автомобілі з іншими типами приводу.
Для Volkswagen пошук місцевого партнера — це насамперед питання витрат. Концерн хоче розширити свої позиції в Індії, проте наразі має там лише відносно невелику частку ринку. У межах концерну основна відповідальність за бізнес у Індії лежить на Skoda. За даними колишнього керівника Skoda Клауса Целлмера, у 2025 році обидві марки збільшили обсяги продажів на 36 відсотків до 117 000 автомобілів. Щоб забезпечити подальший розвиток, за словами Целлмера у вересні, необхідні значні інвестиції. Партнер міг би надати капітал та водночас покращити доступ до місцевих постачальників, виробничих потужностей та знань ринку.
Переговори Volkswagen з JSW також слід розглядати на тлі попередніх спроб у Індії: після невдалих переговорів з індійським автовиробником Mahindra Volkswagen вже майже два роки шукає спосіб поділитися витратами та ризиками свого розширення з місцевою компанією. За даними Bloomberg, минулого року концерн вже вирішив скоротити витрати на розробку електромобілів у Індії на третину.
Дешева платформа для електромобілів з Китаю
З технічної точки зору Volkswagen вже давно планує адаптувати свою китайську архітектуру електромобілів CMP 21 для Індії під назвою India Main Platform (IMP). Для конкурентоспроможної роботи на індійському ринку компанія, ймовірно, буде сильно покладатися на місцеві компоненти та виробляти автомобілі безпосередньо на місці. Лише так можна буде достатньо знизити витрати, щоб конкурувати з пропозиціями місцевих виробників.
Як повідомляє Bloomberg, Volkswagen вже завершила роботи з дизайну цього проекту. Це може свідчити про те, що концерн зможе досить швидко відновити роботу над проектом після досягнення угоди з JSW.