Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Електропункти мережі трансєвропейських транспортних комунікацій потужністю 50 кВт або більше повинні будуть приймати картки з 1 січня 2027 року, включаючи ті, що вже встановлені.
Ionity ввела в експлуатацію перший парк із акумуляторною системою Sungrow ємністю 1028 кВт·год та додала у Вертхаймі два пункти зарядки. У 2027 році оператор планує встановити близько 50 таких систем у Європі, а в Гемсбаху будується парк із сонячними панелями та акумулятором ємністю понад 2 МВт·год.
Ще один електричний спортивний універсал було помічено під час тестування в Сіднеї, що свідчить про можливу презентацію у 2027 році. Пост «Елегантний електричний універсал Avatr – з швидкістю прискорення 2,78 секунди – помічений під час тестування в Австралії» вперше з’явився на The Driven.
Китайський виробник акумуляторів SVOLT розпочав серійне виробництво напівтвердотілих акумуляторів. Перша партія акумуляторних блоків ємністю 100 кВт·год вийшла з виробничої лінії в Чанчжоу, провінція Цзянсу. Вважається, що вони дозволяють швидке заряджання зі швидкістю 6C.
Mercedes-Benz як перший виробник отримав конкретну дату впровадження системи поїздок від точки до точки в Німеччині. Система MB.Drive Assist Pro з’явиться на дорогах наприкінці 2026 року.
Американський спеціаліст з зарядки ChargePoint презентує свою програму «Channel Partner Program», яка надає європейським дистриб’юторським компаніям доступ до преміум-цін, бонусів за зростання та маркетингових бюджетів. У відповідь ChargePoint очікує високої професійної віддачі та проходження обов’язкових навчань та сертифікацій.
Нестача новин про постачання через попит на нові преміум-SUV, адже завод Torslanda після оновлення має проблеми з виробництвом акумуляторів GE George East, 27 жовтня 2026 року · 3 хвилини на читання. Керівник Volvo Хакан Самуельссон заявив, що початкові затримки у виробництві EX60 не завадять цьому абсолютно новому SUV стати одним із найбільших успіхів бренду. Шведський бренд вже отримав 50 000 замовлень на нього по всій Європі як конкурента BMW iX3.
CUPRA Raval — це повний успіх: барселонський бренд отримав у два рази більше замовлень, ніж спочатку планувалося. Однак це також становить виклик для компанії, адже електричні моделі мають меншу прибутковість, ніж двигунні. З моменту свого випуску у квітні CUPRA Raval накопичив понад 51.000 замовлень. Метою іспанського бренду є перевищити позначку у 100.000 проданих одиниць до кінця 2027 року. Наразі понад 70% замовлень CUPRA в Німеччині надходить...
Forthing 5 BEV буде доступний у Німеччині за ціною від 40.995 євро. Цей електричний SUV має потужність 200 кВт, акумулятор ємністю 75 кВт·год та дальність проїзду за стандартом WLTP 501 км. Детальніше про Forthing 5 BEV буде доступний у Німеччині за ціною від 40.995 євро на сайті ecomento.de…
Ionity вперше впровадила систему зберігання акумуляторів на одному зі своїх об’єктів, що дозволило збільшити кількість зарядних пунктів у зарядному парку в Баден-Вюртемберзі. Але це лише початок, адже Ionity планує наступного року встановити ще 50 систем зберігання акумуляторів у своїх зарядних парках.
Китайські електромобілі мають репутацію автомобілів із дуже повним стандартним оснащенням та технологічною перевагою, проте їхню низьку ефективність через високе споживання енергії часто підкреслюють. Яка ж реальність? Ось наше порівняльне дослідження з еквівалентними європейськими моделями. Стаття «Чи справді європейські електромобілі ефективнішими за китайські?» вперше була опублікована на Automobile Propre.
Наразі на сайті Finn є понад 19 000 електромобілів для вибору. Але як здійснити гарну та безпечну покупку? Приєднуйтесь до нашого онлайн-семінару на цю тему у четвер, а саме 27.10.2026 о 11:30 | Оновлено о 12:52. Найпопулярнішим автомобілем у Норвегії, як відомо, є вживаний автомобіль. Ринок вживаних електромобілів швидко розвивається, і ще раніше цього року Звіт про вживані автомобілі від Ради з інформації про дорожній рух показав, що понад половина норвезьких вживаних авто...