Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
Ахим Пухерт из Daimler Truck требует изменения правил ЕС по CO2, поскольку инфраструктура развивается медленнее, чем планировалось. Статья: Daimler Truck требует изменения правил ЕС по CO2 на ecomento.de…
Европа готовится ввести новое требование, которое может изменить способ отслеживания, ремонта, переработки и, возможно, даже перепродажи аккумуляторов электрических велосипедов. Начиная с февраля 2027 года все новые аккумуляторы для электровелосипедов, продающиеся в Европейском союзе, должны иметь цифровой паспорт аккумулятора, который предоставит каждому аккумулятору собственную цифровую идентичность и сделает доступной важную информацию о его происхождении и характеристиках на протяжении всего срока его службы. И хотя эти правила касаются только Европы, их влияние может распространиться и дальше.
После поражения Виктора Орбана на выборах новое венгерское правительство заняло гораздо более строгую позицию по вопросу экологических проблем, связанных с заводами по производству аккумуляторов и их компонентов в стране. За последние годы Венгрия стала одной из европейских стран, которые привлекли наибольший объем инвестиций от китайских и южнокорейских производителей аккумуляторов. Однако уход Виктора Орбана от власти оказывает прямое влияние на эту процветающую отрасль; фактически,
Если вы ищете просторный электромобиль на семь мест с большим багажником, но не хотите тратить много денег, на рынке всё ещё есть несколько вариантов. Один из них — Nissan e-NV200 Evalia. Эта модель предлагает редкое на вторичном рынке сочетание: семь мест, электродвигатель и доступная цена. Найти просторный электромобиль, в котором хватит места для большой семьи, и при этом по разумной цене непросто. Но вторичный рынок...
Отличительной особенностью этой технологии является то, что ей не требуется модификация существующих энергетических сетей, и она способна смешивать до 30% водорода с природным газом для снижения выбросов.
Китайский производитель Nio получил признание в области инженерии за систему привода, которая использует её компоненты также во время зарядки. В этой разработке сочетается компактный двигатель напряжением 925 В, способный работать также с зарядными станциями 400 В. У электродвигателей всё ещё есть возможности для улучшений, и не только с точки зрения мощности или эффективности. Nio разработала систему, направленную на более полное использование того же оборудования: помимо приведения в движение автомобиля, она использует часть его компонентов для облегчения процесса зарядки.
По сообщениям СМИ, компания Webasto стремится продать свой подразделение, занимающееся батарейными системами. Генеральный директор Йорг Буххайм заявил, что ведутся активные переговоры с двумя стратегическими потенциальными покупателями. Ожидается, что соглашение может быть достигнуто ещё в этом году. Полученные средства помогут облегчить финансовую нагрузку этого испытывающего трудности поставщика.
Когда мы собираемся купить электромобиль или уже им обладаем, одним из наиболее рекомендуемых шагов является анализ тарифов, которые наиболее выгодны для нас с точки зрения максимизации экономии. Регулируемый рынок (PVPC) может быть дороже в определённые часы, но также может предлагать часы с отрицательными тарифами, что позволяет снизить стоимость зарядки дома. Мы сравниваем несколько вариантов и объясняем, что определяет экономию. Зарядка электромобиля дома может стоить очень дёшево, если мы правильно выберем тариф и время.
Производство Polestar 2 официально прекращено. Первый электромобиль Polestar и первая массово производимая модель просуществовали шесть лет. Она прошла несколько обновлений, включая замену переднеприводной системы на заднеприводную. Первое поколение Polestar 2 окончательно снято с производства. Как подтвердил представитель компании изданию InsideEVs, производство первой электрической модели бренда завершилось в Луцяо, Китай…
Японский производитель удваивает объемы производства своих электромобилей в мире, но теряет покупателей в Китае, где спрос на бензиновые и гибридные автомобили продолжает снижаться.
В статье: Mercedes и более 40 новых моделей и вариантов в пути. Компания из Штутгарта готовит довольно масштабную модельную атаку. К концу 2027 года производитель планирует выпустить на рынок более 40 новых автомобилей, одновременно развивая технологии электромобилей, гибридов и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Как подчеркивает компания, стратегия не предполагает выбора одного решения для всех рынков и всех клиентов. […]…
Volkswagen снова рассматривает возможность производства легковых автомобилей в Турции. Для этого концерн подписал меморандум о намерениях со своим давним партнером по продажам Doğuş Otomotiv. Также обсуждается возможность сборки автомобилей китайской разработки.