Свежие новости об электромобилях, зарядной инфраструктуре, регулировании и рынке EV
Согласно исследованию, немецкие производители автомобилей лидируют в рейтинге инноваций среди автомобилей с подключением к сети, однако Китай лучше подготовлен к будущему. О статье «Connected Car Innovation 2026»: на сайте ecomento.de Китай опережает других по уровню готовности к будущему…
Вышел номер журнала Sustainable Bus Magazine за ноябрь 2026 года; его печатная версия будет распространяться на выставке Euro Bus Expo, на 9-й Международной конференции IMC Trolleybus & eBRT2030, организуемой trolley:motion и UITP в Лионе с 11 по 13 ноября, а также на выставке IBE Intermobility and Bus Expo в Римини с 24 по 26 ноября. На обложке указано название статьи […] Статья «Sustainable Bus Magazine November 2026: APTA Expo, Solaris’ US debut, Otokar’s autonomous pilot and Iveco’s eFlexy» впервые опубликована на сайте Sustainable Bus.
Phate Zhang • 2 ноября 2026 г., 19:05 по GMT+8. Компания Blue Vector выбрала CATL в качестве своего эксклюзивного партнера по производству аккумуляторов. Первый полномасштабный демонстрационный образец технологии Skyla V30 был представлен в августе, а в сентябре этая модель получила первые предзаказы за рубежом. CATL (HKEX: 3750) подписала соглашения с Blue Vector Intelligent Technology о совместной разработке авиационных аккумуляторов для китайских электрических вертикальных летательных аппаратов…
Peugeot предлагает три электрических фургона для бизнеса: E-Partner для городских доставок, E-Expert для универсального использования и E-Boxer для больших объемов груза в день.
Porsche перестраивает свою лидирующую команду по разработкам. С мая 2027 года Йорг Бартельс займёт должность руководителя отдела исследований и разработок у Михаэля Штайнера. Бывший менеджер Mercedes должен способствовать технологической трансформации производителя спортивных автомобилей.
Volkswagen снова рассматривает возможность производства автомобилей в Турции. Для этой цели группа подписала письмо о намерениях с своим давним дистрибьютором Doğuş Otomotiv. Также, по сообщениям, обсуждается сборка автомобилей, разработанных в Китае.
Фокус на электрических корпоративных флотах: расскажите нам, как у вас всё работает? Vaielettrico освещает эту тему, в том числе в… Статья «Фокус на электрических корпоративных флотах: расскажите нам, как у вас всё работает?» опубликована на сайте Vaielettrico.
Электромобиль BYD Seal U готовится к обновлению, направленному на улучшение мультимедийной системы, аккумулятора и процесса зарядки. По имеющейся информации, его презентация запланирована на 19 ноября. Расстояние поездки, цены, а также возможное внедрение 800-вольтовой архитектуры пока остаются неподтвержденными. BYD Seal U готовится получить необходимое обновление, которое может улучшить два из аспектов этой модели на фоне усиливающейся конкуренции.
В октябре 2026 года компания BYD впервые за всю историю продала более 300 000 полностью электрических автомобилей за один месяц. В мире китайский производитель поставил более 490 000 автомобилей, включая гибриды с возможностью зарядки от сети. Это на 11 процентов больше, чем в октябре 2025 года.
К следующему году одно можно сказать наверняка: автомобиль года 2027 станет электромобилем для Европы. 02.11.2026 11:28 | Обновлено 12:32 В течение 63 лет европейские автожурналисты собираются вместе, чтобы тестировать, обсуждать и голосовать за тот автомобиль, который заслужит титул «Автомобиль года» в Европе. Теперь объявлены семь финалистов, и если присмотреться к тем автомобилям, которые вошли в этот список, то…
Новости: Несмотря на задержку, Volkswagen настаивает на том, что его электрический Golf появится в начале 2030-х годов. GE George East, 2 ноября 2026 г., 10:03 GMT · 3 минуты на прочтение. Volkswagen приостановил работы над полностью электрическим ID Golf в попытке оправиться от ряда серьезных финансовых убытков. В целом, группа Volkswagen за третий квартал 2026 года зафиксировала убыток в размере 5,82 миллиарда евро (4,86 миллиарда фунтов стерлингов). Тем временем…
Китайские власти стремятся стимулировать развитие и производство натриевых аккумуляторов, поэтому эта технология будет освобождена на несколько лет от недавнего налога на потребление, введённого в отношении определённых литиевых аккумуляторов. Натриевые аккумуляторы представляют собой следующую крупную революцию в этой отрасли, и Китай это прекрасно понимает. Азиатская страна решительно продвигает эту технологию с целью сохранить гегемоническое положение, которое она достигла в последние годы благодаря технологии LFP.