CATL расширяет партнерства в области eVTOL благодаря соглашению с Blue Vector

Phate Zhang

•

2 ноября 2026 г., 19:05 по GMT+8

Компания Blue Vector выбрала CATL в качестве своего эксклюзивного партнера по производству аккумуляторов.

Первый полноразмерный демонстрационный образец Skyla V30 был представлен в августе, а в сентябре этая модель получила первые предзаказы за границей.

CATL (HKEX: 3750) подписала соглашения с Blue Vector Intelligent Technology о совместной разработке авиационных аккумуляторов для китайского производителя электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), базирующегося в городе Ханчжоу, провинция Чжэцзян.

Компании недавно подписали соглашения о стратегическом и продуктовом сотрудничестве, причем Blue Vector выбрала CATL в качестве своего эксклюзивного партнера по производству аккумуляторов, сообщила компания-производитель аккумуляторов в заявлении в понедельник.

Сотрудничество будет сосредоточено на модели Skyla V30, производимой Skyla Aviation — подразделением Blue Vector, занимающимся разработкой eVTOL, для которой CATL будет разрабатывать специальные аккумуляторы. В заявлении не указывалась стоимость сделки, характеристики аккумуляторов или сроки поставок.

Skyla V30 — это 6-местный полностью электрический самолет с тилтроторной схемой, предназначенный для межгородских пассажирских перевозок. Его первый полноразмерный демонстрационный образец A/C01 был представлен 31 августа этого года в Харбине, провинция Хэйлунцзян на северо-востоке Китая.

Согласно планам, объявленным в то время, демонстрационный образец пройдет интеграцию систем, наземные испытания и испытания полетов с переходом в тилтовое положение, что ознаменует переход проекта от этапа проектирования и разработки к полной инженерной верификации самолета.

Компания Blue Vector сообщила 24 сентября, что во время Глобальной выставки цифровой торговли в Ханчжоу были подписаны предзаказы на 60 самолетов V30, в том числе 30 от авиакомпании Moon Aero из Сингапура.

Сделка с Moon Aero стала первыми зарубежными предзаказами на V30. В то время компания Blue Vector заявила, что с момента глобальной премьеры модели в июле общее количество предзаказов превысило 100 самолетов, и что она планирует продолжить работы по технической проверке и получению сертификата летной годности.

Компания Blue Vector также собирает средства для поддержки исследований и разработок. 30 июня она объявила о завершении раунда финансирования на сумму свыше 100 миллионов юаней (14,9 миллиона долларов), который был совместно организован Shenzhen Capital Group и неуказанным фондом, поддерживаемым отраслью и действующим в долларах США.

С момента этого объявления подразделение компании, занимающееся eVTOL, завершило 5 раундов финансирования за почти 6 месяцев, привлекших в общей сложности более 400 миллионов юаней.

Для CATL это соглашение способствует расширению деятельности в области электрической авиации. В августе 2024 года компания заключила соглашение с шанхайской компанией Autoflight о вложении сотен миллионов долларов в этого производителя летательных аппаратов и совместной разработке аккумуляторов для eVTOL.

В ноябре 2025 года Autoflight представила плавающий вертипорт, разработанный совместно с CATL, который объединяет платформу для взлета и посадки eVTOL, системы хранения энергии, зарядки и другие компоненты в одно судно, работающее от аккумуляторов.

Это стало первым интегрированным морско-воздушным решением в секторе eVTOL, позволяющим распространить инфраструктуру eVTOL на водные участки.

(1 доллар = 6,7146 юаня)