Проект Volkswagen ID Golf приостановлен, поскольку Вольфсбург «просто не может себе позволить» его разработку

Новости

Несмотря на задержку, Volkswagen настаивает на том, что его электрический Golf появится в начале 2030-х годов.

GE

Джордж Ист

2 ноября 2026 г., 10:03 GMT · 3 минуты на прочтение

Компания Volkswagen приостановила работу над полностью электрическим ID Golf в попытке оправиться от ряда серьезных финансовых убытков.

В целом, в третьем квартале 2026 года группа Volkswagen зафиксировала убыток в размере 5,82 миллиарда евро (4,86 миллиарда фунтов стерлингов). В то же время автомобили Volkswagen понесли убыток в 182 миллиона евро (151 миллион фунтов стерлингов) за тот же период, что стало первым квартальным дефицитом с 2020 года.

В последнем финансовом отчете группы указано, что объем мировых поставок автомобилей всех брендов снизился на 9% и составил 6,01 миллиона единиц за первые девять месяцев 2026 года.

Финансовое давление, включающее сокращение до 100 000 рабочих мест к 2030 году, привело к тому, что Volkswagen отложил выпуск ID Golf. Эта полностью электрическая версия самой популярной модели VW изначально должна была появиться в 2028 или 2029 году.

Первоначальная задержка со стороны Volkswagen была связана с совершенно новой платформой 800V Scalable Systems Platform (SSP) для ID Golf и соответствующим программным обеспечением.

Однако текущие препятствия носят исключительно финансовый характер. «В настоящее время мы просто не можем себе позволить эти работы», — сказал во внутреннем интервью, полученном немецкой телерадиокомпанией Norddeutscher Rundfunk (NDR), руководитель Volkswagen Томас Шефер.

Хотя совет директоров Volkswagen одобрил приостановку разработки электромобиля Golf EV, Шефер подчеркнул, что она не отменяется. «Мы лишь приостанавливаем её, а не отменяем», — добавил он.

Таким образом, ожидается, что ID Golf будет представлен в начале 2030-х годов.

Глава финансового отдела Volkswagen Дэвид Пауэлс продолжил: «Рыночная ситуация по-прежнему крайне сложная — дополнительные факторы негативно влияют на наши результаты. Поэтому для нас тем более важно систематически следовать выбранному курсу и ещё больше сосредоточиться на приоритетах».

«Мы сокращаем затраты и оптимизируем оборотный капитал, сохраняя при этом высокий уровень дисциплины в инвестициях».

«Одной из конкретных мер является временная приостановка работ над будущим автомобилем ID Golf в рамках бренда Volkswagen до тех пор, пока мы не сможем обеспечить необходимые инвестиции».

Отсрочка разработки ID Golf вызывает вопросы относительно того, выберет ли группа Volkswagen использовать проверенную китайскую электротехническую архитектуру (CEA), разработанную совместно с Xpeng, для создания до 75% своих электромобилей нового поколения.

Как недавно сообщало издание EV Powered, платформа CEA, основанная на программном обеспечении, позволяет сократить количество электронных управляющих блоков примерно на 30%, а её масштабируемость способствует дополнительному сокращению времени разработки автомобилей на 30%.»

Учитывая трудности, с которыми сталкивается немецкий автогигант из-за проблем с трансмиссией модели ID Golf и своей финансовой ситуации в целом, использование готовой платформы может стать наиболее практичным решением, позволяющим получить необходимые средства.