As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
A especialista alemã em materiais para baterias IBU-tec avança bem na construção de sua fábrica de produção de LFP em Bitterfeld-Wolfen. Agora, o fornecedor da subsidiária de baterias da VW, PowerCo, obteve uma autorização importante do órgão administrativo estadual de Saxônia-Anhalt, necessária para iniciar as operações.
A Toyota e a Vattenfall lançam uma campanha de carregamento para compradores e locatários particulares de vários modelos Toyota elétricos. Os participantes podem receber um reembolso em dinheiro de 555 euros. De acordo com a Toyota, isso equivale a aproximadamente 15.000 quilômetros de viagem elétrica, segundo o método de cálculo utilizado.
A capital croata, Zagreb, colocou em operação 62 ônibus elétricos da MAN e Iveco, além da infraestrutura de carregamento necessária. Mais especificamente, a empresa responsável pelo transporte público municipal, ZET, adquiriu 30 ônibus elétricos de um único andar, 26 ônibus articulados elétricos e seis micro-ônibus elétricos, totalizando um custo de quase 56,8 milhões de euros.
A capital croata, Zagreb, colocou em operação 62 ônibus elétricos da MAN e Iveco, juntamente com a infraestrutura de carregamento correspondente. A operadora municipal de transporte público ZET adquiriu 30 ônibus elétricos convencionais, 26 ônibus elétricos articulados e seis micro-ônibus elétricos, totalizando um custo de quase 56,8 milhões de euros.
Na Espanha, conhecemos a marca por seus SUVs – incluindo o que será produzido em Valência –, mas a Geely domina a China com um carro elétrico de preço irrisório que já ultrapassou as 400.000 vendas.
A Lanxess inaugurou um novo laboratório de baterias na unidade de Krefeld-Uerdingen. Lá, a empresa especializada em químicos pretende testar e aprimorar diretamente nas células de baterias os seus materiais para baterias LFP no futuro.
A Lanxess abriu um novo laboratório de baterias em sua unidade de Krefeld-Uerdingen, na Alemanha. A empresa de químicos especializados planeja testar e aprimorar ainda mais seus materiais para baterias LFP diretamente nas células de bateria.
A Ionity abriu sua 200ª estação na Alemanha, em Karlsruhe. Com isso, a empresa agora opera mais de 1500 pontos de carregamento de alta potência em todo o país. Para ler o artigo “Ionity abre sua 200ª estação de carregamento rápido na Alemanha”, acesse ecomento.de…
Autonomia de 526 a 701 km segundo o WLTP, tela panorâmica de 21 polegadas, Drive Assist Plus 2.0: cinco motivos para testar o SUV… O artigo Peugeot e-3008: 5 bons motivos para testar o SUV elétrico com autonomia de 701 km foi publicado originalmente no Automobile Propre.
A Audi acaba de recuperar os superesportivos com o Nuvolari híbrido de 1.001 CV. Seu CEO, Gernot Döllner, acredita que os motores de combustão ainda têm futuro.
A especialista em baterias de estado sólido de Taiwan, ProLogium, inicia na ilha a produção em série de suas baterias de cerâmica de lítio da geração 3.5. De acordo com a ProLogium, o TÜV Rheinland atestou que as células utilizadas alcançam uma densidade energética gravimétrica de 381 Wh/kg.
A especialista em baterias de estado sólido taiwanesa ProLogium iniciou a produção em série de sua bateria de lítio-cerâmica da Geração 3.5 em Taiwan. De acordo com a ProLogium, a organização multinacional alemã responsável pela certificação de padrões veiculares, TÜV Rheinland, confirmou que as células utilizadas alcançam uma densidade energética gravimétrica de 381 Wh/kg.