Zagreb está introduzindo 62 ônibus elétricos em operação
A capital croata, Zagreb, colocou em operação 62 ônibus elétricos da MAN e Iveco, além da infraestrutura de carregamento necessária. Mais especificamente, a empresa responsável pelo transporte público municipal, ZET, adquiriu 30 ônibus elétricos de um único andar, 26 ônibus articulados elétricos e seis micro-ônibus elétricos, totalizando um custo de quase 56,8 milhões de euros.
A aquisição desses veículos faz parte de um plano maior da cidade de Zagreb de adquirir 500 ônibus elétricos ao longo de dez anos, com o objetivo de eletrificar completamente a frota da ZET. Após a entrada em operação, em outubro do ano passado, de apenas dois ônibus elétricos da fabricante alemã MAN, os 62 veículos adquiridos agora representam um avanço significativamente maior e um verdadeiro marco.
Concretamente, a MAN já colocou em operação 30 ônibus elétricos individuais do tipo Lion’s City 12E, além de 26 ônibus elétricos articulados do tipo Lion’s City 18E. Além disso, há seis ônibus elétricos Midi da Iveco, com carroceria desenvolvida pela empresa sérvia Feniksbus. Eles são denominados Iveco Feniksbus FBI 83 ME. A autonomia esperada em condições ideais é de pelo menos 500 quilômetros nos ônibus individuais, 450 quilômetros nos ônibus articulados e 260 quilômetros nos ônibus Midi. Assim, esses ônibus podem ser utilizados durante todo o dia de trabalho sem necessidade de recarga, sendo carregados durante a noite no novo depósito de ônibus elétricos – mais detalhes sobre isso a seguir.
O preço total de compra é de quase 56,8 milhões de euros. Desse valor, 45,4 milhões de euros foram fornecidos por meio de recursos da UE do NRRP (Plano Nacional de Reconstrução e Resiliência), em parceria com o Ministério do Mar, Transportes e Infraestrutura, enquanto 11,4 milhões de euros foram financiados com recursos orçamentários da cidade de Zagreb.
Zagreb agora com 20% de ônibus elétricos
A cidade de Zagreb considera a aquisição uma etapa importante para a modernização do transporte público e para a eletrificação da frota da ZET. O prefeito de Zagreb, Tomislav Tomašević, disse: “Os cidadãos de Zagreb já perceberão os novos ônibus na segunda-feira, pois são 62 veículos no total. Nos horários de pico, com a entrada em vigor do novo horário de funcionamento coincidindo com o início das aulas, cerca de 300 ônibus estão em operação diariamente. Isso significa que, com esta medida, um quinto de toda a frota de ônibus da ZET foi eletrificado – um progresso realmente significativo”, afirmou o prefeito Tomašević.
O novo depósito de ônibus elétricos no bairro de Podsused, na parte oeste de Zagreb, é um elemento essencial para o desenvolvimento da mobilidade elétrica na ZET. Lá foram instaladas 67 estações de carregamento, cada uma com dois pontos de carregamento, totalizando assim 134 pontos de carregamento. A capacidade total de conexão para todo o sistema é de 3,5 megawatts.
O custo de construção da área, com uma superfície de 8.500 metros quadrados, foi de mais de 9,8 milhões de euros. Desse valor, cerca de 7,8 milhões de euros foram financiados pela União Europeia por meio do Plano Nacional de Construção e Resiliência (NRRP), enquanto 2 milhões de euros vieram do orçamento da cidade de Zagreb.
“Vamos continuar a impulsionar a eletrificação da frota de ônibus da ZET. Para isso, a unidade em Podsused não será suficiente; serão necessárias mais duas unidades em Zagreb para carregar um número tão grande de ônibus. Planejamos a longo prazo, e nosso objetivo é eletrificar toda a frota da ZET nos próximos sete a oito anos. Este é apenas o começo”, acrescenta o prefeito Tomašević.
Os novos ônibus elétricos também foram projetados para pessoas com mobilidade reduzida e contam com ar-condicionado, sistemas de segurança modernos, vigilância por vídeo, portas USB e sistemas de contagem de passageiros. Além de oferecer mais conforto, confiabilidade e segurança aos passageiros, os veículos elétricos contribuem para a redução do ruído e das emissões poluentes, além de melhorar a qualidade do ar na cidade de Zagreb.