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As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado

Uma universidade alemã transforma seu estacionamento em uma central solar com baterias de sódio de 200 kWh
Tecnologia

Uma universidade alemã transforma seu estacionamento em uma central solar com baterias de sódio de 200 kWh

Uma universidade alemã instalou 237 kWp de painéis solares em 90 vagas de estacionamento, além de uma bateria de sódio para armazenar eletricidade e reduzir sua dependência da rede, em um projeto que despertou grande interesse em outras instituições. Os estacionamentos ao ar livre ocupam áreas enormes que, em muitos casos, têm como única função deixar os carros estacionados por horas. Mas eles também representam uma oportunidade para produzir energia renovável sem a necessidade de ocupar espaço adicional.

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A Rimac encerra a produção do Nevery. Serão fabricados apenas 71 unidades! Ao fundo, uma venda inferior à esperada.
Veículos

A Rimac encerra a produção do Nevery. Serão fabricados apenas 71 unidades! Ao fundo, uma venda inferior à esperada.

No artigo: • Por que a Rimac encerra a produção do modelo Nevera muito antes do planejado• Quais recordes de velocidade e tempo de volta foram estabelecidos pelo hipercarro croata?• O que os milionários buscam hoje, ou seja, o caso dos relógios suíços Apenas 37% do plano da Rimac Conforme anunciado no Instagram pelo fundador da marca, Mate Rimac, a produção do hipercarro elétrico chegará ao fim no final de 2026. As previsões iniciais[…]…

Ler a notícia →Elektromobilni.pl
Matthew KuKanich controla o Tesla usando um controle do Nintendo Switch 2 por meio da rede CAN.
Outros

Matthew KuKanich controla o Tesla usando um controle do Nintendo Switch 2 por meio da rede CAN.

O pesquisador de segurança cibernética Matthew KuKanich desenvolveu um aplicativo chamado CAN Commander para a consola desbloqueada Switch 2, que, por meio da rede CAN, permite controlar o volante, os pedais, as marchas, os limpadores de para-brisa e o claxon do Tesla. Anteriormente, ele fez o mesmo com um controle do Xbox e um controle Wii Remote.

Ler a notícia →LovEV.pl
Teste de durabilidade do Porsche Macan GTS: o Turbo é mais rápido, mas este é mais agradável de dirigir.
Outros

Teste de durabilidade do Porsche Macan GTS: o Turbo é mais rápido, mas este é mais agradável de dirigir.

Três meses, quase 14.000 quilômetros e ainda um sorriso sempre que entramos no carro. Nosso teste de durabilidade do Porsche Macan GTS está quase no fim. É hora de fazer um balanço. E o resultado é surpreendentemente positivo, pois este Porsche elétrico tem algo que muitos outros veículos elétricos não possuem: personalidade.

Ler a notícia →e-drivers.com
O Land Rover Defender elétrico já tem data de lançamento: menor, com tração integral e um design muito aguardado
Regulamentação

O Land Rover Defender elétrico já tem data de lançamento: menor, com tração integral e um design muito aguardado

A Land Rover confirmou a chegada de um novo membro da família Defender, que terá um formato mais compacto e mecânica elétrica; a fabricante britânica deseja manter as capacidades off-road que tornaram o modelo famoso; seu lançamento marcará o início de uma nova fase para a marca. A Land Rover prepara uma das novidades mais importantes de sua história recente. A fabricante britânica está desenvolvendo uma nova versão do Defender que chegará para ampliar ainda mais suas funcionalidades.

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O Mercedes CLA EQ 350 impressionou no teste
Tecnologia

O Mercedes CLA EQ 350 impressionou no teste

Ainda há pouco tempo, percorrer de Jelenia Góra até Varsóvia com um Mercedes elétrico exigia duas paradas para carregamento. Era assim em janeiro de 2022, quando testamos o EQA. Com temperatura próxima de zero, o carro consumia, em toda a rota, em média 26,3 kWh/100 km, e apenas na estrada expressa, mais de 30 kWh/100 km. Menos de cinco anos depois, percorremos essa mesma rota com o modelo mais potente da linha básica do CLA elétrico – o 350 4MATIC com tecnologia EQ. Chegamos a Varsóvia após 4 horas e 35 minutos.

Ler a notícia →WysokieNapiecie
O contrato de autonomia do Tesla Cybercab é insano: 299 dólares/mês ou ele não se move
Mercado

O contrato de autonomia do Tesla Cybercab é insano: 299 dólares/mês ou ele não se move

A Tesla divulgou o contrato que acompanha seu Cybercab, por 29.990 dólares, e ele é ainda pior do que o indicado na página de compra. O veículo de dois assentos não consegue se mover sem uma “Assinatura de Autonomia” mensal de 299 dólares, cujo preço a Tesla pode alterar com um aviso prévio de um mês, suspender por uma semana ou interromper completamente. Além disso, a Tesla quer que os consumidores assinem esse contrato, enquanto se recusa a oferecer funcionalidades de direção autônoma sem supervisão aos proprietários do Model Y, aos quais vende a opção de “Direção Autônoma Total” há quase uma década. mais…

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A propriedade do Tesla Cybercab virá com muitas condições associadas.
Mercado

A propriedade do Tesla Cybercab virá com muitas condições associadas.

O Cybercab, há muito prometido pela Tesla, finalmente está disponível para compra por particulares, pelo menos para um seleto grupo na região de Austin. Mas está longe de ser uma experiência de propriedade simples. O preço de 29.990 dólares vem acompanhado de uma série de restrições que redefinem o que realmente significa “ter” o veículo. O Robotaxi de dois assentos e sem volante, anteriormente limitado à frota própria da Tesla, […] A publicação “A propriedade do Tesla Cybercab virá com muitas condições” apareceu primeiro no TESLARATI.

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Finalmente comprei uma bicicleta elétrica com carregamento USB-C, e ela custa 75% menos do que a bicicleta da Rivian.
Carregamento

Finalmente comprei uma bicicleta elétrica com carregamento USB-C, e ela custa 75% menos do que a bicicleta da Rivian.

Há anos espero que as bicicletas elétricas adotem finalmente o carregamento via USB-C. Já padronizamos grande parte de nossas vidas em torno desse conector prático, desde celulares e laptops até tablets e inúmeros outros dispositivos. Mas, por algum motivo, as bicicletas elétricas em grande parte ignoraram isso. Agora, porém, finalmente estou usando uma bicicleta elétrica que carrega por USB-C, e o melhor é que não custa uma fortuna. mais…

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