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As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado

O Dia em que Meu Swifty Morreu... E Eu Tive Que Passar para o Elétrico com o MG4 EV Urban
Regulamentação

O Dia em que Meu Swifty Morreu... E Eu Tive Que Passar para o Elétrico com o MG4 EV Urban

Foi a ligação que todos os pais temem. “Pai, eu destruí o carro!” Perguntei a ela o que havia acontecido com seu Suzuki Swift de 20 anos (Swifty). “Bem, o Swift fazia um barulho estranho intermitentemente o tempo todo em que eu o tive. Meu marido descreveu assim... [continua] A publicação “O Dia em que Meu Swifty Morreu... E Eu Tive Que Passar para um Carro Elétrico, o MG4 EV Urban” apareceu primeiro no CleanTechnica.

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Carregadores de VE nas regiões turísticas de Queensland
Carregamento

Carregadores de VE nas regiões turísticas de Queensland

As regiões turísticas precisam de carregamento de alta velocidade para impulsionar as economias locais. Embora haja amplo acesso a pontos de carregamento de alta velocidade nas estradas costeiras e cidades da Austrália, ainda há necessidade de mais instalações para turistas ao se adentrar no interior. Isso foi destacado em um evento recente em Kingaroy, ... [continua] A publicação “Carregadores de VE nas Regiões Turísticas de Queensland” apareceu primeiro no CleanTechnica.

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Zeekr 7GT confirmado para lançamento em 2026 na Austrália, com alcance de 670 km e aceleração de 3,1 segundos
Tecnologia

Zeekr 7GT confirmado para lançamento em 2026 na Austrália, com alcance de 670 km e aceleração de 3,1 segundos

O novo hatchback elétrico da Zeekr chegará à Austrália com autonomia de até 670 km, além de uma versão Performance de 500 kW capaz de atingir 100 km/h em apenas 3,1 segundos. A publicação “Zeekr 7GT confirmado para lançamento em 2026 na Austrália com autonomia de 670 km e aceleração em 3,1 segundos” apareceu primeiro no The Driven IO.

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Nova tecnologia de carregamento automático para navios de carga a granel reduz as emissões de frete pela METADE
Outros

Nova tecnologia de carregamento automático para navios de carga a granel reduz as emissões de frete pela METADE

Transportar milhões de toneladas de carvão, açúcar e outros cargas a granel é um negócio sério, e a descarbonização desse setor apresenta vários desafios únicos – especialmente durante o carregamento e descarregamento. É por isso que o novo MV Yampu é tão interessante: é o primeiro navio de cargas a granel do mundo capaz de se carregar e descarregar sozinho! mais…

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Onde a Energia Marinha Encontra Sistemas Híbridos de Alimentação: Este Laboratório Reduz os Riscos da Integração
Carregamento

Onde a Energia Marinha Encontra Sistemas Híbridos de Alimentação: Este Laboratório Reduz os Riscos da Integração

A plataforma ARIES possui capacidades essenciais para emular e reduzir os riscos dos sistemas de energia marinha para diversas aplicações. A energia das ondas oceânicas tem potencial para abastecer microredes offshore e costeiras, servindo para recarregar veículos subaquáticos autônomos, sustentar sensores oceânicos e a aquicultura, além de garantir energia local para comunidades remotas. Mas para... [continua] A publicação “Onde a energia marinha encontra sistemas híbridos de energia: este laboratório reduz os riscos da integração” foi publicada originalmente no CleanTechnica.

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Não me importa o que os outros dizem, eu amo este Fiat Topolino!
Outros

Não me importa o que os outros dizem, eu amo este Fiat Topolino!

Não é segredo aqui na CleanTechnica: eu adoro carros menores. Não sou fã de veículos grandes. Infelizmente (para mim), sou a minoria nesse assunto, especialmente nos Estados Unidos. Mas ainda assim conseguimos ver alguns ótimos e divertidos carros elétricos pequenos. (O BMW i3 de 2018... [continua]) O artigo “Não me importa o que os outros dizem, eu amo esse Fiat Topolino!” foi publicado originalmente na CleanTechnica.

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