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A BYD recolhe 183.000 carros na China devido a problema no pedal do freio
Veículos

A BYD recolhe 183.000 carros na China devido a problema no pedal do freio

A BYD está recolhendo 183.211 carros elétricos das séries Qin e Tang na China devido a um componente potencialmente defeituoso no pedal do freio. Em cenários mais graves, isso pode fazer com que as luzes de freio fiquem permanentemente ativadas. A Nio também foi afetada por recalls e precisa reformar várias centenas de modelos Firefly devido a um problema com o direção elétrica.

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A BYD deseja se posicionar em um nível mais alto. Para isso, conta com a ajuda do Denza Z, cujo preço varia de 705.320 a 855.360 zlotys, com bateria de 76 kWh.
Tecnologia

A BYD deseja se posicionar em um nível mais alto. Para isso, conta com a ajuda do Denza Z, cujo preço varia de 705.320 a 855.360 zlotys, com bateria de 76 kWh.

O mercado está cada vez mais lotado de fabricantes chineses de veículos elétricos, por isso as empresas começam a lutar para se destacar. A BYD decidiu aproveitar... Artigo: A BYD quer se posicionar em um nível mais alto. Para isso, conta com a ajuda do Denza Z, cujo preço varia de 705.320 a 855.360 zlotys, e que possui bateria de 76 kWh. Fonte: SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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A Tesla volta a abrir as reservas do Roadster: depósito de 50.000 dólares por um carro com 9 anos de atraso
Mercado

A Tesla volta a abrir as reservas do Roadster: depósito de 50.000 dólares por um carro com 9 anos de atraso

As reservas do Tesla Roadster de segunda geração voltaram a estar abertas. O depósito exigido continua sendo de 50.000 dólares. Tudo indica que o modelo final terá pouco a ver com o primeiro protótipo apresentado no já distante ano de 2017. A Tesla reabriu as reservas do Roadster de segunda geração. Após nove anos de espera, tudo indica que a versão de produção desse esperado hiperesportivo elétrico será lançada no próximo 1º de outubro. Claro, na versão preliminar...

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As concessionárias não aceitam carros elétricos com mais de cinco anos: uma bomba-relógio em ação?
Veículos

As concessionárias não aceitam carros elétricos com mais de cinco anos: uma bomba-relógio em ação?

Os carros elétricos usados estão começando a enfrentar um problema inesperado que pode afetar seu futuro no mercado. A rápida evolução tecnológica e a chegada constante de novos modelos estão acelerando a depreciação de algumas unidades; a China é o exemplo disso, onde as concessionárias já não aceitam como parte da venda carros com mais de 5 anos. O mercado de carros elétricos usados enfrenta um problema que, até pouco tempo atrás, parecia difícil de imaginar. A rápida

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ADAC: os motoristas já estão convencidos. Os alemães estão cada vez mais dispostos a migrar para veículos elétricos, mas……
Outros

ADAC: os motoristas já estão convencidos. Os alemães estão cada vez mais dispostos a migrar para veículos elétricos, mas……

Em resumo: ADAC – todos estão satisfeitos, ou quase todos. Até recentemente, o mercado alemão de veículos elétricos dependia principalmente de subsídios e decisões políticas. Hoje, fica cada vez mais evidente que a mobilidade elétrica está amadurecendo, e as experiências dos próprios usuários se tornam um argumento tão importante quanto os incentivos governamentais. Isso é confirmado pelo mais recente estudo realizado pelo ADAC entre mais de mil motoristas de carros elétricos. […]…

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