A alta demanda leva a BMW a acelerar as entregas do iX3 nos EUA

A BMW North America está acelerando o lançamento no mercado do SUV elétrico iX3 mais rápido do que o esperado devido à forte demanda dos clientes. Relata-se que as entregas já começaram antes do previsto. Nos EUA, o BMW iX3 50 xDrive pode ser encomendado a partir de um preço de $61.500.

Imagem: BMW

Na Europa, os clientes já recebem seus carros elétricos iX3 há vários meses, enquanto nos EUA eles ainda aguardam o início das entregas. A data prevista para o início das entregas nos EUA é oficialmente 25 de setembro de 2026, mas, segundo relatos do _Bimmerpost_ e do _Electrek_, as entregas já começaram — até mesmo dez dias antes da data oficial, no caso de um revendedor na Califórnia. A razão citada é “forte demanda dos clientes”. Atualmente, o modelo de 2027 do BMW iX3 50 xDrive está disponível nos EUA. Trata-se da versão com tração nas quatro rodas do SUV elétrico, com autonomia estimada pela EPA de até 434 milhas. De acordo com as especificações americanas, o iX3 consegue recuperar até 231 milhas de autonomia em 10 minutos com uma potência de carregamento DC de até 400 kW. A BMW North America indica o preço inicial em 61.500 dólares.

O iX3 é o primeiro modelo da BMW representante da Neue Klasse, ou seja, a nova geração de veículos elétricos do fabricante alemão de carros de luxo sediado em Munique. Na Europa, o SUV elétrico está atualmente disponível em duas versões: o iX3 50 xDrive é o modelo com tração nas quatro rodas mencionado anteriormente, e desde o final de maio também é possível adquirir a versão com tração traseira iX3 40. Todas as variantes do iX3 saem atualmente da linha de produção exclusivamente em Debrecen, na Hungria, incluindo os modelos destinados à América do Norte antes de serem enviados através do Atlântico. A produção paralela está sendo preparada no México a partir de 2027. Na China, foi lançada em agosto deste ano uma versão do iX3 com entre-eixos alongado, produzida localmente.

Em Debrecen, na Hungria, a BMW mudou neste mês de um sistema de dois turnos para um de três turnos, passando assim a produzir 24 horas por dia em resposta à alta demanda pelo carro elétrico de alto desempenho. A BMW confirmou recentemente ter recebido 100.000 pedidos para o iX3 apenas na Europa.

Ao mesmo tempo, a fabricante ressalta que levou aproximadamente oito meses para realizar com sucesso a transição da fábrica húngara para um sistema de três turnos, afirmando tratar-se “da maior aceleração na produção já vivida por uma nova fábrica do BMW Group”. A BMW celebrou o início da produção em Debrecen em outubro de 2025, com a produção em série começando pouco depois. Em março, a BMW já havia anunciado que aumentaria o número de turnos para dois devido à alta demanda, e o próximo passo, para três turnos, ocorreu recentemente, em setembro de 2026.

Para o modelo destinado ao mercado dos EUA, a BMW especifica um alcance de 383 a 434 milhas e uma potência de 463 cavalos para seu SUV elétrico de alto desempenho. Diz-se que o tempo de aceleração de 0 a 60 mph pode ser alcançado em 4,7 segundos com este sistema de transmissão. A BMW North America indica que a capacidade da bateria é de 112,2 kWh, com potência de carregamento em corrente alternada de até 15 kW e potência de carregamento em corrente contínua de até 400 kW.

O iX3 50 xDrive na América do Norte também é equipado com funcionalidade de carregamento bidirecional — especificamente V2L (2,4 kW), V2H (3,6 kW) e V2V (7,7 kW) — para que a bateria do carro possa ser usada para alimentar outros equipamentos, outro veículo ou uma residência. Essa funcionalidade deve permitir, futuramente, a estabilização da rede elétrica ao devolver energia à rede durante os horários de pico e absorver energia quando a produção de energias renováveis é alta.

Para a Europa, aplicam-se as seguintes especificações técnicas:

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Sistema de tração | Traseiro | 4x4 |

| Potência | 235 kW | 345 kW |

| Torque | 500 Nm | 645 Nm |

| Aceleração | 5,9 s | 4,9 s |

| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h |

| Autonomia WLTP | 635 km | 805 km |

| Capacidade da bateria | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Potência de carregamento DC | 300 kW | 400 kW |

| Tempo de carregamento DC 10-80% | 21 min | 21 min |

| Preço | 63.400 Euro | 70.900 Euro |

bmwusa.com via electrek.co, g45.bimmerpost.com