Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Flota publicznych autobusów Big Blue Bus w Santa Monica w Kalifornii otrzymuje 130 portów szybkiego ładowania typu DC, aby do roku 2032 stworzyć flotę w całości elektryczną.
Volkswagen zaprezentuje na Caravan Salon 2026 model ID. California Cruise – pierwszy całkowicie elektryczny pojazd typu California oparty na platformie ID. Buzz Pro. Ten kamper dla dwóch osób kosztuje od 60 761 euro, a dostawy rozpoczną się na początku 2027 roku. Volkswagen Nutzfahrzeuge pokaże na Caravan Salon 2026 w Düsseldorfie model ID. California Cruise. Jest to pierwszy całkowicie elektryczny… Czytaj dalej: VW ID. California Cruise: E-camper od 60 761 euro…
Ola Källenius, prezes Mercedesa, stwierdził, że po pierwszej jeździe AMG CLA 45 poczuł się jak „chrześcijanin narodzony na nowo”, prawdopodobnie taki,... Artykuł Mercedes-AMG CLA 45: CENA od 356 700 złotych. „Jak V8, tylko mocniejszy” i generujący przeżycia religijne u prezesa pochodzi z serwisu SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Najnowsza Tesla FSD v14.3.7 znów zaliczyła groźną wpadkę na przejeździe kolejowym. Auto nie zatrzymało się mimo migających świateł i nadjeżdżającego składu, a sprawą od dawna interesuje się już NHTSA.
BYD kończy budowę 10-tysięcznej stacji flash charging w Chinach i jest w połowie drogi do celu 20 tys. lokalizacji w 2026 roku. Sieć opiera się na ładowarkach do 1.500 kW, ale deklaracje mocy trzeba oddzielić od realnej krzywej ładowania samochodu.
BYD przygotowuje się do wprowadzenia nowego samochodu elektrycznego typu hatchback, który pod względem rozmiaru znajdzie się pomiędzy Dolphin a Seagull (Dolphin Surf).
Arcfox Alpha T7 wystartował w Chinach z ceną od 137 800 juanów i od razu zebrał ponad 10 tys. zamówień w 2 godziny. Nowy SUV BAIC-a łączy modne proporcje w stylu Xiaomi YU7 z dwiema wersjami napędu, czyli BEV 800 V i EREV z łącznym zasięgiem 1 315 km CLTC.
Tesla z najnowszą wersją funkcji „Full Self-Driving” nie zatrzymała się w tym tygodniu na aktywnym przejściu kolejowym i prawie wjechała prosto na przechodzący pociąg, według kierowcy oraz zgodnie z nagraniami z kamery w samochodzie. Co ciekawe: uruchomiona była wersja FSD v14.3.7, najnowsza wersja dostępna od Tesli – i to co najmniej trzeci raz w tym roku, gdy Electrek odnotował próbę FSD doprowadzenia Tesli do zderzenia z pociągiem.
Na czele dzisiejszych zielonych ofert znajduje się promocja robotów Segway Navimow Labor Day – wśród nich zaawansowany koszyczkarka robotyczna X430 w drugorzędnie najniższej cenie 2 249 dolarów, a inne produkty od 669 dolarów. Mamy również szybką promocję EcoFlow August Monthly Madness z trzema zestawami stacji zasilania, jednym generatorem na dwa paliwa oraz dwoma promocjami EcoCredits od 1 dolara – ponadto dostępna jest 24-godzinna oferta na przenośną stację zasilania DELTA 3 Classic o pojemności 1 024 Wh wraz z panelami słonecznymi o mocy 45 W za 499 dolarów. Mamy również…
Samochód elektryczny napędzany energią słoneczną firmy Aptera potrafi w ciągu jednego dnia pozyskać z słońca ponad 4 kWh użytecznej energii, a teraz niezależna instytucja badawcza potwierdziła tę wartość. TÜV Rheinland, 150-letnia niemiecka firma zajmująca się badaniami i certyfikacją, przeprowadziła trzydniowe pomiary energii słonecznej w siedzibie Aptery w Carlsbad w Kalifornii i potwierdziła, że samochód wytwarza od 4,23 do 4,75 kWh dziennie – co wystarcza na przejechanie około 42 do 47 mil wyłącznie dzięki energii słonecznej.
Ponieważ globalne zamówienia na nowy iX3 sięgają prawie 100 000 sztuk, dealerzy BMW w Chinach są podobno przytłoczeni popytem – w ciągu zaledwie tygodnia od wprowadzenia samochodu na rynek nadeszło dziesiątki tysięcy zamówień przedpremierowych.
Waymo opublikował listę „10 lekcji z sztucznej inteligencji” wynikających z przejechania ponad 200 mil w trybie pełnej autonomii, a kilka z nich stanowi bezpośrednią krytykę strategii samochodów autonomicznych Tesli – bez wzmianki o firmie Tesla. Najostrejsza z tych krytyk brzmi: według Waymo próba przekształcenia systemu wspomagającego kierowcę w pełną autonomię to „fałszywy szczyt”. To dokładnie to, co Tesla próbuje osiągnąć dzięki funkcji Full Self-Driving.
