VW ID. California Cruise: E-Camper od 60.761 euro

Volkswagen prezentuje na Caravan Salon 2026 model ID. California Cruise, pierwszy całkowicie elektryczny pojazd z serii California oparty na ID. Buzz Pro. Ten kamper dla dwóch osób kosztuje od 60.761 euro, a dostawy rozpoczną się na początku 2027 roku.

Reklama

Volkswagen Nutzfahrzeuge pokazuje na Caravan Salon 2026 w Düsseldorfie model ID. California Cruise. Jest to pierwszy całkowicie elektryczny wariant serii California, bazujący na ID. Buzz Pro, który dostępny jest zarówno z krótką, jak i długą odległością między osiami. Cena wynosi co najmniej 60.761 euro, a pierwsze dostawy przewidziane są na początek 2027 roku. Producent zapowiada, że do 2028 roku rozszerzy rodzinę elektrycznych pojazdów California o kolejne modele.

Seria ta istnieje od 1988 roku i była projektowana w różny sposób na przestrzeni kilku generacji – od kempereków z dachem podnoszonym po wersje plażowe o uproszczonej koncepcji wnętrza. Volkswagen wyraźnie odwołuje się do tej drugiej linii w nowym modelu: już studium California Beach z 2004 roku pokazało, że koncepcja ta nie musi być definiowana przez określoną konstrukcję dachu. Zgodnie z tym ID. California Cruise nie posiada dachu podnoszonego.

System snu i wyposażenie kempingowe

Wewnątrz pojazdu powstaje powierzchnia do spania dla dwóch osób o długości 2,03 metra i szerokości 1,20 metra. Do tego należy nowo opracowana mata składana o komforcie użytkowania i grubości dziewięciu centymetrów. Standardowo znajdują się na pokładzie również kratki wentylacyjne przy przednich bocznych szybach, elementy zaciemniające wszystkie szyby oraz dwa krzesła kempingowe i stół kempingowy. Kto zamawia opcjonalny dach ze szkła panoramicznego, otrzymuje automatycznie odpowiednie elementy zaciemniające. Według producenta wszystkie komponenty można przechowywać w pojeździe oszczędzając miejsce.

Z punktu widzenia wyglądu model Cruise odróżnia się tapicerką siedzeń w designie „Miwo” z wbudowanym napisem California, napisem California z tyłu oraz specjalną naklejką „Cruise” po bokach pojazdu. Do ulepszonej wyposażenia standardowego w porównaniu z wersją podstawową należą pakiet Style dla wnętrza, pakiet komfortu oraz PowerSocket, który służy jako adapter do ładowania dla funkcji Vehicle-to-Load.

Ogłoszenie

Tryb California i elektryka pokładowa

Nowością jest tryb California, opracowany specjalnie do biwakowania. Dodatkowy układ sterujący zarządza funkcjami oświetleniowymi i komfortowymi, zapewnia ciągłe zasilanie portów USB oraz przygotowuje wnętrze na noc. Klimatyzacja może ogrzewać lub chłodzić wnętrze w zależności od potrzeb. Volkswagen wskazuje na okres do 48 godzin bez przerwy, ale zaznacza, że ta wartość zależy od poziomu naładowania baterii oraz różnicy temperatury względem otoczenia.

Dla obsługi urządzeń zewnętrznych dostępna jest funkcja Vehicle-to-Load. Producent podaje, że moc ciągła wynosi do 2.000 watów, a moc szczytowa 3,6 kW. Dzięki temu można bezpośrednio z baterii wysokonapięciowej zasilać m.in. ekspresy do kawy, czajniki, kuchenki elektryczne, chłodnice, oświetlenie lub ładowarki do rowerów elektrycznych i skuterów elektrycznych. W ten sposób można również uruchomić przenośne stanowisko pracy lub kuchnię na zewnątrz bez zewnętrznego prądu sieciowego.

Ładowanie i planowanie podróży

Volkswagen Nutzfahrzeuge nie podaje w tym komunikacie informacji na temat pojemności baterii, zasięgu ani maksymalnej mocy ładowania. Pod względem technicznym wartości te odpowiadają modelowi ID. Buzz Pro. Zamiast tego opisano dwie funkcje oprogramowania: ID. California Cruise umożliwia ładowanie typu Plug & Charge za pośrednictwem aplikacji Volkswagen, dzięki czemu proces ładowania w kompatybilnych punktach ładowania rozpoczyna się po podłączeniu kabla bez konieczności osobnej autoryzacji.

Ponadto producent rozszerza aplikację California o funkcje przeznaczone do jazdy elektrycznej. Po raz pierwszy podczas planowania trasy wyświetlane są odpowiednie stacje ładowania wzdłuż trasy, dzięki czemu można z góry zaplanować wycieczki, uwzględniając niezbędne postoje do ładowania. Aplikacja jest bezpłatna i dostarcza dodatkowo informacji na temat funkcji pojazdu oraz wyposażenia kempingowego. Ma być również dostępna dla przyszłych modeli California z silnikami elektrycznymi.

Pojazd będzie dostępny od 28 sierpnia do 6 września 2026 roku w hali 16 na terenie targów w Düsseldorfie, gdzie Volkswagen Nutzfahrzeuge prezentuje całą rodzinę modeli California. Bulli jest produkowany od ponad 75 lat, a pojazdy tej marki powstają w zakładach w Hanowerze, Poznaniu i Wrześni.

Reklama