Aktualności

Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV

VW ID.3 Neo (2026) z akumulatorem o pojemności 79 kWh w dużym teście długodystansowym: druga wiosna
Technologia

VW ID.3 Neo (2026) z akumulatorem o pojemności 79 kWh w dużym teście długodystansowym: druga wiosna

Często marki VW zarzuca się, że przegapiła rozwój mobilności elektrycznej. Tymczasem po skandalu z silnikami diesla w Wolfsburgu alarm zadzwonił już dość wcześnie. W 2019 roku zaprezentowano ID.3 w formacie Golfa, a od tamtej pory sprzedano ponad pół miliona egzemplarzy. Jednak niemało stałych klientów nie przyzwyczaiło się do ID.3 – projekt był zbyt nietypowy, a wnętrza zbyt tanie. Zwłaszcza przy cenach, które były…

Czytaj wiadomość →InsideEVs Deutschland
Renault 4. Sentyment działa, ale zasięg trzeba policzyć
Inne

Renault 4. Sentyment działa, ale zasięg trzeba policzyć

Renault ma dziś chyba najlepszy w branży pomysł na wykorzystanie własnej historii. Nowa „piątka”, powracające Twingo i elektryczna „czwórka” tworzą rodzinę samochodów, które można rozpoznać bez czytania napisu na klapie. Po teście Renault 4 doceniam tę strategię jeszcze bardziej. Choć równie wyraźnie widać, gdzie kończy się urok projektu, a zaczynają codzienne kompromisy.

Czytaj wiadomość →Elektromobilni.pl
Kia EV2 Earth: Ekonomiczny cud przestrzeni w teście
Technologia

Kia EV2 Earth: Ekonomiczny cud przestrzeni w teście

Do tej pory w dziedzinie pojazdów elektrycznych obowiązywało ogólne prawo: albo duży zasięg, albo małe wymiary, bo akumulator musi gdzieś zmieścić się. Te dwa elementy nie mogą istnieć razem – tym bardziej nie po atrakcyjnej cenie. Kia chce to zmienić dzięki modelowi EV2. Ten krótki samochód o długości 4,06 metra dostępny jest opcjonalnie z baterią o pojemności 61 kWh i kosztuje od 26 600 euro. Testowaliśmy go przez dwa tygodnie i byliśmy pozytywnie zaskoczeni tym, jak Koreańczycy za pomocą bardzo prostych rozwiązań stworzyli naprawdę atrakcyjny pakiet.

Czytaj wiadomość →electrive.net
Zbyt drogie paliwo: Francuzi ograniczają jego użycie, ale nie ma mowy o zbyt szybkim przejściu na pojazdy elektryczne
Ładowanie

Zbyt drogie paliwo: Francuzi ograniczają jego użycie, ale nie ma mowy o zbyt szybkim przejściu na pojazdy elektryczne

W obliczu wzrostu cen benzyny i oleju napędowego Francuzi dostosowują swoje nawyki. Według badania DiscoverCars opublikowanego w październiku 2026 roku coraz więcej z nich ogranicza swoje podróże lub szuka najtańszych stacji. Co zaskakujące, większość osób przepytanych we Francji nie planuje tego robić.

Czytaj wiadomość →Automobile-Propre