Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Od 1 sierpnia 2026 roku Bundesnetzagentur odnotowuje w całym kraju blisko 212.064 punkty ładowania dostępne dla publiczności, w tym prawie 55.665 szybkich ładowarek. Artykuł: Bundesnetzagentur: Teraz 212.064 publicznych punktów ładowania w Niemczech na ecomento.de…
Badanie opublikowane przez E.ON analizuje potencjał elastyczności dzięki samochodom elektrycznym, pompom ciepła, systemom magazynowania energii w domach oraz urządzeniom gospodarstwa domowego. Artykuł: Badanie E.ON – elastyczne wykorzystanie prądu może zaoszczędzić gospodarstwom domowym 1,65 miliarda euro rocznie na ecomento.de…
Audi przywraca nazwę A2 z o wiele nowocześniejszą i bardziej kompaktową wersją elektryczną; problem pojawia się przy porównaniu z jednym z jego najsilniejszych konkurentów w tym segmencie cenowym – Tesla Model Y. To SUV oferujący znacznie lepsze parametry, chyba że potrzebujesz samochodu bardziej kompaktowego. W niektórych porównaniach trudno jest wskazać jednoznacznego zwycięzcę. I właśnie to ma na myśli Audi, prezentując wczoraj nowy A2 e-tron jako próbę odzyskania pozycji w segmencie samochodów masowych.
W skrócie: Mazda uproszczona Dotychczasowa oferta Mazdy 6e wymagała od klienta wyboru między zasięgiem a szybkością ładowania. Podstawowy wariant miał akumulator 68,8 kWh, 258 KM i zapewniał do 479 km WLTP. Long Range otrzymywał większy pakiet 80 kWh i przejeżdżał do 552 km, ale miał 245 KM, a przede wszystkim znacznie wolniej uzupełniał energię. Na […]…
Mercedes VLE jest dostępny do zamówienia w dwóch wersjach – z napędem na dwa lub cztery koła – a jego cena wynosi… Artykuł „Mercedes VLE: ponad 80 000€ za nowy elektryczny monospace” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Audi przywróciło model A2 jako samochód elektryczny w cenie 32 200 funtów, oferujący zasięg do 401 mil, trzy rozmiary baterii, ładowanie dwukierunkowe oraz wysokiej jakości technologię. Czy to może być właśnie ten elektryczny Audi, który wprowadzi markę na rynek masowy? Artykuł „Audi A2 e-tron Targets Mass-Market EVs With 401-Mile Range” po raz pierwszy ukazał się na WhichEV.Net.
Jeden z użytkowników przypadkowo odkrył, że Cybercab posiada tryb jazdy ręcznej, zaprojektowany tak, aby operatorzy mogli poruszać pojazdem z niską prędkością. Ponadto prezeska Tesli potwierdziła, że w razie potrzeby będzie można wyposażyć go w kierownicę i pedale. W zeszłym tygodniu Tesla ponownie przyciągnęła uwagę mediów i internautów dzięki wprowadzeniu swojego wcześniej zapowiedzianego elektrycznego robotaxi – Cybercab. Pojazd stworzony od zera jako autonomiczny, do tego stopnia, że nie ma…
Chiński rynek samochodowy przyspiesza swoją transformację – modele z silnikami spalinowymi tracą co miesiąc udział w rynku. Z drugiej strony pojawiają się samochody elektryczne, których sprzedaż nieustannie rośnie, co już wpływa nawet na zużycie paliw i ropy naftowej. Chiński rynek samochodowy przyspiesza tę transformację, nie oglądając się wstecz. W sierpniu sprzedaż samochodów na benzynę spadła o 40% w ujęciu rocznym, podczas gdy samochody elektryczne i
Elon Musk zasugerował 8 września 2026 roku, że Tesla chce uruchomić Cybercaba także w Europie. Dziś bezkierownicowa robotaksówka działa publicznie tylko w Austin, a największą barierą dla wejścia do UE są przepisy homologacyjne i limit 1 500 pojazdów rocznie na typ.
Od września 2024 roku Tesla oficjalnie określa swoje oprogramowanie FSD (skrót od Full Self-Driving) jako „supervised”, czyli wyraźnie wskazuje, że system asystujący musi być nadzorowany przez osobę za kierownicą. Im lepsze staje się jego możliwości, tym większa jest szansa, że FSD podejmie lepsze decyzje niż człowiek. Obecnie wydaje się, że tak jest coraz częściej... Aktualności: Asystent Tesli FSD ma przejąć kontrolę bez pytania w sytuacjach zagrożenia wypadkiem.
Raport Ember pokazuje, że w 2025 roku Chiny obniżyły produkcję energii cieplnej o 0,7 procent mimo 5-procentowego wzrostu zapotrzebowania na prąd. Równolegle szybko rośnie elektryfikacja przemysłu, aut osobowych i ciężarówek, co ogranicza też zużycie ropy.
Rynek używanych pojazdów zaczyna umożliwiać wielu kierowcom dostęp do niektórych z pierwszych samochodów elektrycznych, które trafiły na rynek; Mitsubishi i-MiEV jest jednym z najbardziej uderzających przykładów ze względu na ogromną utratę wartości; dziś może stanowić bardzo ekonomiczną alternatywę do określonych tras, chociaż jego wiek zmusza do patrzenia daleko poza cenę. Jeśli ktoś uważa, że aby jeździć samochodem elektrycznym trzeba wydać dużo pieniędzy, rynek używanych pojazdów zaczyna temu zaprzeczać.
