Bundesnetzagentur: Obecnie 212.064 publicznych punktów ładowania w Niemczech

Zdjęcie: Skoda

Publiczna sieć ładowania pojazdów elektrycznych w Niemczech obejmuje obecnie 212.064 punkty ładowania zarejestrowane u Bundesnetzagentur. Na dzień 1 sierpnia 2026 roku było wśród nich 156.399 standardowych punktów ładowania o mocy do 22 kW oraz 55.665 szybszych punktów ładowania. Łączna dostępna moc instalowanych stacji ładowania wynosi według danych urzędu 9,22 gigawatta. Liczby te obejmują również zgłoszenia z postępowań rejestracyjnych, które jeszcze nie zostały zakończone.

Zarejestrowywane są punkty ładowania dostępne dla publiczności, których operatorzy muszą zgłaszać swoją infrastrukturę do Federalnej Agencji Sieciowej zgodnie z rozporządzeniem w sprawie słupów ładowania. Rejestr nie obejmuje jednak w pełni całej niemieckiej infrastruktury ładowania: urząd wyraźnie zaznacza, że rozporządzenie to nie umożliwia kompleksowego rejestrowania, dlatego rzeczywista liczba punktów ładowania dostępnych dla publiczności jest wyższa. Prywatne punkty ładowania w budynkach mieszkalnych lub na terenach firm nie dostępnych dla publiczności również nie wchodzą w skład tych statystyk.

Oprócz samej liczby gniazdek coraz większe znaczenie przy ocenie infrastruktury ma dostępna moc ładowania. 55 665 zarejestrowanych stacji szybkiego ładowania o mocy przekraczającej 22 kW umożliwia krótszy czas postoju w porównaniu z klasycznymi stacjami ładowania prądem przemiennym (AC), przy czym dokładna moc ładowania zależy od samej stacji, pojazdu elektrycznego oraz innych warunków technicznych.

W przypadku standardowych punktów ładowania nadal dominuje klasa mocy od ponad 15 do 22 kW – według Bundesnetzagentur jest ich 114.589. W klasie od ponad 3,7 do 15 kW znajduje się 38.899 punktów ładowania. Klasa do 3,7 kW reprezentowana jest przez 2911 punktów ładowania. Punkty ładowania o mocy ponad 299 kW wynoszą 19.566 jednostek, a w klasie od ponad 149 do 299 kW liczba ta wynosi 21.277 punktów ładowania. W zakresie od ponad 59 do 149 kW zarejestrowano 4469 punktów ładowania. Klasa od ponad 49 do 59 kW obejmuje 8583 punkty ładowania, natomiast klasa od ponad 22 do 49 kW – 1770 punktów ładowania.

Jeśli chodzi o poszczególne kraje związkowe, nadal na czele znajduje się Nadrenia Północna-Westfalia – do 1 sierpnia zgłoszono tam 41.646 punktów ładowania dostępnych dla publiczności. Za nią plasuje się Bawaria z 40.421 punktami ładowania oraz Badenia-Wirtembergia z 35.791 punktami ładowania.

Od 1 sierpnia Bundesnetzagentur odnotowała 12.914 operatorów punktów ładowania dostępnych dla publiczności. Pod względem liczby punktów ładowania EnBW mobility+ nadal znajduje się na czele: firma ta posiadała 12.464 takie punkty. Za nią plasują się E.On Drive z 4942 punktami, Tesla z 3951, EWE Go z 3595, a także BP, do którego należy również Aral, z 3149 punktami ładowania.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami