Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), TU Berlin oraz Instytut Reinera Lemoine’a stworzyły narzędzie open-source oparte na sieci, WeBus, służące do planowania flot autobusów elektrycznych. Dzięki niemu można między innymi porównywać rozmiary baterii, koncepcje ładowania oraz rozwój infrastruktury ładowania.
Sieć szybkiego ładowania InstaVolt w Wielkiej Brytanii została dodana do karty Shell Card, umożliwiając operatorom flot i kierowcom dostęp do ponad 4 250 stacji ładowania InstaVolt w ponad 1 200 lokalizacjach.
12/09/2026 10:00 Aktualizowane na 12/09/2026 11:47 Infrastruktura szybkiego ładowania nie zawsze przynosi lepsze rezultaty dzięki instalacji ładowarek zdolnych do dostarczania większej mocy. Dane opublikowane przez Kempower wskazują, że w przypadku stacji publicznej większa liczba pojazdów ładowających się jednocześnie może mieć znacznie większy wpływ na jej wykorzystanie niż zwiększenie maksymalnej mocy w kilowatach…
MANILA, Filipiny — MG Motor Philippines, wspierana przez SAIC Motor, rozszerzyła swoją lokalną ofertę pojazdów elektrycznych pod koniec zeszłego miesiąca poprzez oficjalne wprowadzenie modelu S5 EV – kompaktowego crossovera z napędem tylnych kół, skierowanego bezpośrednio do rozwijającego się na tym rynku rynku pojazdów na baterie. Premiera odbyła się w TriNoma, ogromnym centrum handlowym położonym na północ od ... [ciąg dalszy] Artykuł „MG Motors Philippines wprowadza nowy pojazd elektryczny” ukazał się po raz pierwszy na CleanTechnica.
Volkswagen ID.Polo nie ma odpowiednika w ofercie Skody, która wolała skupić się na SUV-ie Epiq. Artykuł „Skoda nie wyklucza wprowadzenia elektrycznego Fabii” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Problemy z dostawcą, wojna cenowa lub nieograniczona ilość zapasów doprowadziły tę markę do procesu „samorządu prawnego”, charakterystycznego dla jej kraju pochodzenia, Niemiec…
Tesla przygotowuje wprowadzenie swojego ciężkiego elektrycznego pojazdu dostawczego na rynek europejski; Semi zadebiutuje w Hanowerze w wersji dostosowanej do wymagań tego kontynentu; pierwsze dostawy klientom europejskim przewidziane są na 2027 rok, chociaż nadal nie znane są podstawowe szczegóły, takie jak jego cena. Tesla w końcu przygotowuje europejską premierę Semi. Ten elektryczny pojazd dostawczy, zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku i używany od kilku lat w ograniczonym stopniu w Stanach Zjednoczonych
Ta hiszpańska marka z siedzibą w Barcelonie przedłuża swoje oferty do 21 września: SUV o długości 4,55 m z oznaczeniem CERO i wykończeniem „premium” po wysokiej cenie.
Li Auto zmniejsza swoją zależność od CATL i w przyszłości będzie coraz bardziej polegać na samodzielnie opracowanych komórkach baterii. Nowa technologia ma zostać zastosowana również w modelu Li 6 przeznaczonym dla Europy.
Li Auto zmniejsza swoją zależność od CATL i w przyszłości będzie coraz bardziej polegać na bateriach opracowanych we własnych zakładach. Model Li 6, przeznaczony dla Europy, również zostanie wyposażony w tę nową technologię.
Tesla opublikowała dane dotyczące osiągów swojego elektrycznego ciężarówki Semi w Europie przed wystawą IAA Transportation. Wskaźniki te w dużej mierze odpowiadają wersji amerykańskiej z mniejszym akumulatorem. Klienci mogą oczekiwać mocy do 800 kW, zasięgu około 550 kilometrów oraz stosunkowo dużej ładowności. Ponadto Tesla planuje stworzenie własnej sieci ładowania ciężarówek w Europie.
Władze w Pekinie publikują wytyczne skierowane do swoich producentów samochodów w kontekście rynków międzynarodowych.
