Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Chińska marka pojazdów użytkowych Delivan dąży do nawiązania współpracy z ponad 100 dealerami w Wielkiej Brytanii, chcąc ugruntować swoją pozycję na europejskim rynku elektrycznych pojazdów użytkowych lekkich. Marka należąca do Chery prezentuje obecnie swoje pierwsze modele seryjne na wystawie IAA Transportation w Hanowerze.
Nowy Volvo XC60 Plug-in Hybrid będzie w przyszłości oferował zasięg wyłącznie elektryczny sięgający 200 km. Tymczasem większy i cięższy Volvo XC90 Plug-in Hybrid może przejechać na prądzie elektrycznym aż 163 km przy jednym naładowaniu baterii.
BMW nie jest w stanie szybko produkować nowego iX3 – jest już ponad 100 000 zamówień, a produkcja przebiega całą dobę. Niektórzy klienci w Stanach Zjednoczonych mogą mieć szansę otrzymać swój egzemplarz wcześniej. więcej…
Volvo po raz pierwszy prezentuje tak zwane „hybrydy z zasilaniem z zewnątrz o dalekim zasięgu”: nowy Volvo XC60 Plug-in-Hybrid będzie miał przyszłościowo zasięg wyłącznie elektryczny sięgający aż 200 kilometrów. Tymczasem większy i cięższy Volvo XC90 Plug-in-Hybrid przejechać może na jednym ładowaniu baterii aż 163 kilometry wyłącznie elektrycznie.
Onsemi wprowadziło Embedded Power Platform (EPP), nową architekturę dla elektroniki mocy. Według producenta półprzewodników umożliwia ona aż czterokrotnie wyższą gęstość mocy oraz o 15 procent mniejsze straty mocy w inwerterach trakcyjnych dla pojazdów elektrycznych.
Według raportu Reutersa, XPeng stara się przekształcić swoje systemy samochodów autonomicznych oraz inteligentnych kokpitów w biznes licencjonowania, angażując producentów samochodów, dostawców oraz firmy programistyczne – znacznie poza ramami istniejącej umowy z Volkswagenem. To dokładnie ta strategia, którą Tesla promuje od lat pod hasłem „Full Self-Driving”. Różnica polega na tym, że XPeng spotyka się z zainteresowaniem. więcej…
Specjalnie zaprojektowana dla profesjonalistów, elektryczna wersja tego pojazdu użytkowego marki Peugeot przenosi mobilność elektryczną do codziennej pracy: przestrzeń, modularność oraz rozwiązania dostosowane do każdego dnia.
Dongfeng skorzystał z swojego pierwszego Dongfeng Day, który odbył się w Madrycie, aby oficjalnie przedstawić w Hiszpanii dwa modele, za pomocą których zamierza rozszerzyć swoją obecność w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku – samochodach SUV o napędzie elektrycznym. Są to Dongfeng VIGO, 100% samochód elektryczny o mocy 120 kW / 163 KM, oraz Dongfeng MAGE PHEV, hybryda z możliwością ładowania o mocy 220 kW / 299 KM. Oprócz zapoznania się z…
Skoda wprowadza najtańszą wersję swojego elektrycznego SUV-a: Epiq, produkowany w Nawarze, dostępny jest po konkurencyjnej cenie bez kompromisów jeśli chodzi o zasięg i moc.
Denza uruchomiła w Polsce sprzedaż modelu Z i wyceniła go od 705 320 zł do 855 360 zł. Auto ma 1604 KM, akumulator 76 kWh i deklaruje ładowanie nawet z mocą 1500 kW, choć na europejskich stacjach to dziś głównie pokaz możliwości platformy.
Leapmotor nadal rozwija swój asortyment i wprowadza teraz elektryczny SUV miejski – B03x. Jednak cena jest nie do przyjęcia… Artykuł „Próba jazdy – Leapmotor B03x: ile naprawdę jest warte to nowe chińskie elektryczne SUV miejskie, 10 000 € tańsze od konkurentów?” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
GridX rozszerza swoje zarządzanie energią w infrastrukturze ładowania o możliwość sprzedaży elastyczności. Nowa oferta typu white-label skierowana jest między innymi do firm zajmujących się flotami i logistyką, a także ma objąć parki ładowania z systemami MCS przeznaczonymi do ciężkich elektrycznych ciężarówek.
