Peugeot E-Partner Active wykracza daleko poza zwykły elektryczny pojazd użytkowy, stając się najlepskim narzędziem pracy.

Dla profesjonalisty pojazd użytkowy to nie tylko środek do przewożenia narzędzi z jednego miejsca na drugie. Często jest to magazyn, w którym przechowywane są materiały, miejsce przygotowania pracy przed wyjściem na budowę, a nawet małe biuro mobilne pomiędzy dwoma zleceniami. Dlatego użyteczność lekkiego pojazdu użytkowego nie mierzy się wyłącznie objętością ładunku.

Z tą koncepcją pojawia się nowy Peugeot Partner Active – nowa wersja z serii Partner, skupiona na podstawowych potrzebach profesjonalistów. Oprócz silników benzynowych i diesla oferuje również alternatywę w 100% elektryczną.

Gdy kabina również stanowi część przestrzeni roboczej

Filozofię Partner Active najlepiej zrozumieć, patrząc na nią z perspektywy użytkownika. Jeden dzień może być poświęcony transportowi materiałów, inny – wizytom u klientów; czasem konieczne jest przewożenie długich przedmiotów, a w pewnych sytuacjach pojazd może na chwilę stać się miejscem pracy.

Peugeot wychodzi od istotnego ustalenia przy opracowywaniu tej wersji: jego badania pokazują, że 40 % profesjonalistów nie jest zainteresowanych kompaktowym pojazdem służbowym z trzema siedzeniami i spędza większość czasu pracy sam na pokładzie. To spostrzeżenie tłumaczy decyzję o skupieniu się na kabinie bardziej dostosowanej do kierowcy i jego rzeczywistych potrzeb.

Propozycja E-Partner Active opiera się na prostej zasadzie: sprawienie, by pojazd dostosował się do pracy, a nie odwrotnie. Dzień pracownika samozatrudnionego lub małej firmy może zacząć się od załadowania narzędzi, kontynuować kilkoma dojazdami po mieście i zakończyć się kilkuminutową pracą bezpośrednio w samochodzie służbowym. W takiej sytuacji posiadanie każdego przedmiotu na swoim miejscu może mieć decydujące znaczenie.

Rezultatem jest propozycja, która stara się położyć nacisk tam, gdzie to naprawdę ważne dla pojazdu użytkowego: aby narzędzia były uporządkowane, aby przestrzeń mogła się zmieniać wraz ze zmianą zadań oraz aby kabina umożliwiała lepsze wykorzystanie czasu bezczynności. I to właśnie tutaj E-Partner Active dodaje drugi wymiar. To samo narzędzie robocze może teraz funkcjonować dzięki napędowi elektrycznemu, z korzyściami związanymi z jazdą bez emisji spalin oraz dostępem do regulowanych obszarów miejskich.

Nowy Partner Active został zaprojektowany właśnie z myślą o takich sytuacjach. Jego odnowiony wnętrze ma na celu poprawę ergonomii oraz optymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni dzięki różnym rozwiązaniom przechowawczym i modularności. Celem jest to, aby narzędzia, dokumenty, urządzenia elektroniczne oraz inne codzienne przedmioty mogły być zawsze uporządkowane i łatwo dostępne.

Wśród dostępnych rozwiązań znajduje się Dashbox, który dodaje dwa zamknięte schowki oraz podstawkę na kubek na desce rozdzielczej. Jest też Drivedrawer – szuflada umieszczona pod siedzeniem kierowcy, przeznaczona do przechowywania przedmiotów takich jak laptop lub tablet.

Są to pozornie proste elementy, ale odpowiadają na powszechną sytuację: częste wchodzenie i wychodzenie z pojazdu w ciągu dnia oraz potrzeba szybkiego dostępu do rzeczy, których używa się najczęściej.

Są takie dni, gdy pojazd przestaje być jedynie środkiem transportu. Telefon, kosztorys do przygotowania, rachunek do sprawdzenia lub po prostu przerwa pomiędzy dwoma zleceniami mogą na kilka minut przekształcić kabinę w biuro.

W modelu Partner Active taka sytuacja jest rozwiązywana za pomocą takich rozwiązań jak Moduwork – system modularny, który umożliwia dostosowanie trzeciego siedzenia centralnego w razie potrzeby, wykorzystanie go jako zamkniętego pomieszczenia na przechowywanie lub przekształcenie w stół do pracy lub jedzenia. Może również być składany, aby zwiększyć przestrzeń ładunkową i ułatwić transport szczególnie długich przedmiotów.

Dodatkowo w tej konfiguracji znajduje się zasilanie 220 V, które umożliwia zasilenie urządzeń elektronicznych takich jak laptop lub tablet. Dzięki temu wnętrze pojazdu użytkowego może pełnić różne funkcje w zależności od wymagań w poszczególnych momentach dnia pracy.

Modyfikowalny stół to kolejny element wyróżniający model Partner Active. System MODUTABLE przekształca przestrzeń dla pasażerów w prawdziwy mobilny biurko, wyposażone w solidną, regulowaną i wyjmowalną powierzchnię roboczą.

Modyfikowalny stół można odchylić, aby zwolnić miejsce w pojeździe. Po demontażu można go przymocować do ścianki obszaru ładunkowego.

To właśnie ta zdolność do transformacji jest jednym z głównych atutów nowej wersji Active: nie chodzi tu tylko o większą ilość przestrzeni, ale także o możliwość jej różnorakiego wykorzystania.

Dwie długości, by dostosować pojazd do potrzeb biznesu

Dostosowanie zaczyna się również od rozmiaru. Partner Active dostępny jest w wersji Standard o długości 4,40 metra oraz wersji Long o długości 4,75 metra. W zależności od konfiguracji i silnika objętość ładunku może osiągnąć 4,4 m³, a ładowność nawet 1.000 kg.

Dla profesjonalisty pracującego głównie w mieście najbardziej kompaktowa wersja może okazać się szczególnie atrakcyjna ze względu na łatwość poruszania się i parkowania. Dla tych, którzy potrzebują transportować materiały o większej długości lub objętości, dłuższa wersia pojazdu zapewnia większą przestrzeń.

Kluczem jest zatem wybór odpowiedniej konfiguracji w zależności od rodzaju działalności. Instalator, technik konserwacji, elektryk czy mała firma usługowa niekoniecznie mają takie same potrzeby transportowe, chociaż wszyscy mogą skorzystać z pojazdu użytkowego, który umożliwi uporządkowanie materiałów.

A do tego jest elektryczny

W tym kontekście pojawia się wersja, która przyciąga uwagę tych, którzy chcą zelektryfikować swój sprzęt roboczy: Peugeot E-Partner Active.

Jego system napędowy jest w pełni elektryczny i wykorzystuje akumulator o pojemności 42 kWh, zapewniając zasięg do 270 kilometrów w cyklu połączonym WLTP. Są to wartości homologowane, które, podobnie jak w przypadku każdego pojazdu elektrycznego, mogą się różnić w zależności od takich czynników jak prędkość, ładunek transportowany, temperatura, odległość lub styl jazdy.

Kwestia nie polega tyle na przekształceniu zasięgu w pojedynczą wartość, ile na powiązaniu jej z rodzajem wykorzystania kompaktowego pojazdu użytkowego. Dla profesjonalisty, który spędza dużą część swoich podróży w środowiskach miejskich i przedmieściowych, mobilność elektryczna może doskonale pasować do rutyny opartej na wielu codziennych trasach.

Ponadto brak emisji spalin podczas jazdy umożliwia korzystanie z E-Partnera w środowiskach miejskich, które są coraz bardziej regulowane przez strefy o niskich emisjach (ZBE). Sam PEUGEOT przedstawia E-Partnera jako rozwiązanie przeznaczone do pracy zawodowej w mieście.

Dla profesjonalisty kolejnym kluczowym aspektem pojazdu elektrycznego jest możliwość włączenia procesu ładowania do codziennej rutyny pracy. Strategia ta może być bardzo prosta – wystarczy podłączyć pojazd służbowy w godzinach, gdy stoi nieczynny, czy to po zakończeniu pracy, czy w określonych momentach aktywności.

W serii E-Partner Peugeot oferuje rozwiązania do ładowania w domu i w warunkach profesjonalnych oraz usługi związane z używaniem pojazdu elektrycznego. Ta koncepcja jest zgodna z ideą Partner Active: technologia powinna ułatwiać codzienną pracę, a nie stawać się dodatkowym obciążeniem dla kierowcy.