Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Porsche przeprowadza reorganizację swojego działu rozwoju. Od maja 2027 roku Jörg Bartels przejmuje od Michaela Steinera odpowiedzialność za dział badań i rozwoju w zarządzie firmy. Obecny menedżer z Mercedesu ma przyspieszyć technologiczną transformację producenta samochodów sportowych.
Volkswagen ponownie rozważa produkcję samochodów w Turcji. W tym celu grupa podpisała list intencyjny ze swoim długoletnim partnerem dystrybucyjnym Doğuş Otomotiv. Mówi się również, że rozważana jest montaż pojazdów opracowanych w Chinach.
Skupienie na flotach firmowych z pojazdami elektrycznymi: opowiedzcie nam, jak wygląda sytuacja u was? Vaielettrico porusza ten temat, również w… Artykuł Skupienie na flotach firmowych z pojazdami elektrycznymi: opowiedzcie nam, jak wygląda sytuacja u was? pochodzi od Vaielettrico.
Elektryczny BYD Seal U przygotowuje aktualizację, która ma na celu ulepszenia systemu multimedialnego, baterii oraz procesu ładowania. Jej prezentacja ma odbyć się 19 listopada, zgodnie z dostępnymi informacjami. Zasięg jazdy, ceny oraz możliwe wdrożenie architektury 800 voltów wciąż wymagają potwierdzenia. BYD Seal U przygotowuje się na konieczną aktualizację, która może poprawić dwa z aspektów tego modelu, w obliczu coraz większej konkurencji.
W październiku 2026 roku BYD po raz pierwszy sprzedało w ciągu jednego miesiąca ponad 300 000 pojazdów wyłącznie elektrycznych. Na całym świecie chiński producent dostarczył ponad 490 000 pojazdów, w tym hybryd z możliwością ładowania prądem. Oznacza to wzrost o około jedenastu procent w porównaniu z październikiem 2025 roku.
Do przyszłego roku jedno jest pewne: Car of the Year 2027 będzie samochodem elektrycznym z Europy. 02.11.2026 11:28 | Aktualizowane o 12:32 Przez 63 lata europejscy dziennikarze motoryzacyjni gromadzili się, aby testować, dyskutować i głosować nad tym, który model samochodu zasłuży na tytuł europejskiego „Car of the Year”. Teraz ujawniono siedmiu finalistów, a gdy przyjrzymy się bliżej samochodom, które się wśród nich znajdują, to…
Wiadomości Mimo opóźnienia, Volkswagen utrzymuje, że jego elektryczny Golf trafi na rynek na początku lat 30. XXI wieku. GE George East 2 listopada 2026 r., 10:03 GMT · 3 minuty lektury Volkswagen wstrzymał prace nad całkowicie elektrycznym ID Golf, ponieważ stara się odbudować się po serii dotkliwych strat finansowych. Ogółem Grupa Volkswagen odnotowała stratę w wysokości 5,82 miliarda euro (4,86 miliarda funtów) w trzecim kwartale 2026 roku. Tymczasem…
Chińskie władze chcą promować rozwój i produkcję baterii sodowych, dlatego technologia ta będzie przez kilka lat zwolniona z niedawnej podatku konsumpcyjnego obciążającego określone baterie litowe. Baterie sodowe stanowią następną wielką rewolucję w tym sektorze, a Chiny są tego świadome. Kraj azjatycki zdecydowanie promuje tę technologię, aby utrzymać hegemoniczną pozycję, którą osiągnął w ostatnich latach dzięki chemii LFP.
Urząd ds. konkurencji odnotowuje wzrost liczby stacji, które nie zgłaszają swoich cen benzyny i oleju napędowego, co stanowi obowiązek prawny, a jego niespełnienie może skutkować poważnymi karami.
Baterie sodowe obiecują zmniejszenie zależności od litu oraz poprawę wydajności w ekstremalnie niskich temperaturach. Ich pojawienie się otwiera możliwości dla samochodów elektrycznych i magazynowania energii, chociaż nadal muszą konkurować z gęstością energetyczną oraz kosztami przemysłowymi obecnych technologii. Baterie sodowe zaczynają zdobywać coraz większe znaczenie dzięki projektom związanym z samochodami elektrycznymi i magazynowaniem energii. Ich obfitość oraz zachowanie w niskich temperaturach stanowią zalety, mimo że gęstość energetyczna…
W artykule: • Great Wall Motor zdecydował się na uruchomienie produkcji samochodów w Europie.• Na początek ekspansji – model Ora 5.• Lokalizacja produkcji staje się kluczowa dla chińskich marek działających na europejskim rynku. GWM Ora 5 i przyczółek w Europie Do niedawna chińskie marki próbowały zdobywać Europę przede wszystkim dzięki importowanym samochodom elektrycznym. Aktualnie częściej […]…
Szwajcarska firma Pistor wprowadziła do eksploatacji swój 30. ciężarówkę elektryczną – model Iveco S-eWay. Do 2030 roku każda druga ciężarówka marki Pistor ma być napędzana prądem. Zgodnie z własnymi deklaracjami, dystrybutor planuje zainwestować dodatkowe 15 milionów franków, co odpowiada około 16,3 miliona euro.