Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Najnowszy flagowy model samochodu elektrycznego firmy BYD, Great Han, jest już dostępny do zakupu w Chinach, jego cena początkowa wynosi około 35 000 dolarów, a zasięg według standardu CLTC przekracza 1000 km (621 mil). więcej…
Po sprzedaży 1,2 miliona samochodów, AITO (Huawei i Seres) ogłasza swój debiut w Europie na jesień 2027 roku z czterema SUV-ami o zasięgu do 1.474 km.
Jencore, firma budująca obiekty z odnawialnych źródeł energii powiązana z tym przedsiębiorcą, dąży do rozwoju poza grupą Audax i oferowania 150 MW mocy firmom w Hiszpanii i Włoszech.
AITO, luksusowa marka chińskiej firmy Seres, trafi do Europy jesienią 2027 roku. Jednak bez wsparcia Huawei ma przed sobą długą drogę do przebycia. Artykuł „Mondial de l’Auto 2026: AITO ma wielkie plany dla Europy, ale najtrudniejsze jeszcze przed nimi” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Oliver Blume ostrzega z Salonu Paryskiego przed sytuacją europejskich producentów wobec Chin i domaga się zmian, aby pozostać konkurencyjnymi.
Europejski rynek motoryzacyjny od kilku lat zmaga się z nietypowym problemem. Z salonów stopniowo znikają najtańsze samochody, a rosnące koszty produkcji, zaostrzone regulacje i elektryfikacja sprawiły, że segment aut dostępnych dla przeciętnego klienta wyraźnie się skurczył. Pisaliśmy o tym niedawno, przywołując rynkową analizę ADAC. Teraz Stellantis chce to zmienić i zamierza zrobić to przy wsparciu […]…
INIT, specjalista od transportu publicznego z siedzibą w Karlsruhe, nabywa większościowy pakiet akcji norweskiej firmy technologicznej Applied Autonomy. Jej platforma xFlow nie rozwija samego systemu samochodów autonomicznych, lecz zarządza monitorowaniem, zdalnym wsparciem oraz kontrolą takich pojazdów. Oprogramowanie to jest już używane w Stavanger.
Volkswagen przygotowuje wprowadzenie nowego elektrycznego SUV-a, który zastąpi dwa bardzo ważne modele dla marki; ID. Tiguan odzyskuje dobrze znane imię i prezentuje mocniejszy design, zmodernizowane wnętrze oraz praktyczne rozwiązania do codziennego użytku; jego premiera przewidziana jest na początek 2027 roku, a my już znamy nowe szczegóły dotyczące jego pozycjonowania rynkowego. Kilka dni temu Volkswagen podał nam pierwsze ceny ID.Tiguan w Hiszpanii. Jednak obejmowały one promocje.
MINI rozszerza gamę swojego kompaktowego SUV-a o wersję o bardziej przygodowym wyglądzie oraz specjalny zestaw wyposażenia; nowa wersja łączy ekskluzywne detale z propozycją skierowaną do tych, którzy szukają czegoś innego; oto dwie dostępne wersje elektryczne oraz ich ceny na rynku hiszpańskim. MINI Countryman wprowadza nową edycję, która wzmacnia jego przygodowy wizerunek i kładzie nacisk na bardziej surową estetykę. Wersja Untamed Edition przychodzi z specjalnym wyglądem oraz odpowiednim wyposażeniem.
Francuska firma wzmacnia swoje zaangażowanie wobec Hiszpanii, gdzie produkuje pięć modeli hybrydowych oraz przygotowuje nową generację samochodów elektrycznych.
Odbiór modelu Renault Gordini przez publiczność i prasę był tak pozytywny, że kierownictwo marki pozostawia otwarte drzwi do produkcji modelu, który przywraca jeden z jej najbardziej ikonicznych nazw, łącząc dziedzictwo przeszłości z najnowocześniejszą technologią. Renault chce odzyskać część swojego sportowego dziedzictwa, korzystając z formuły łączącej klasyczne projekty, silniki elektryczne oraz ograniczoną produkcję. Francuska marka od dłuższego czasu bada nowe możliwości.
Po raz trzeci Forthing bierze udział w zachodniej wystawie samochodowej. Po debiucie na Paryskim Salonie Samochodowym dwa lata temu oraz wizycie na monachijskim IAA, Chińczycy podczas swojego trzeciego dużego występu pokazują trzy modele, które wkrótce mają pojawić się na drogach Europy. Dzięki szczególnej uwadze poświęconej przyjazności dla rodzin Forthing chce wyróżnić się na tle konkurencji. Matka koncernu, Dongfeng, jest siódmym co do wielkości producentem samochodów w Chinach. Przedstawiamy najważniejsze informacje na temat zaprezentowanych modeli.