Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Elektryczny Mercedes-AMG GT SUV otrzyma trzy warianty napędu, do 1169 KM oraz akumulator o pojemności 128 kWh. Producent zapowiada zasięg do 700 km WLTP i ładowanie 10-80% w 12 minut, choć wymaga ono infrastruktury o mocy znacznie przekraczającej dzisiejszy standard.
EcoFlow ma nadzieję zrobić ogromne wrażenie dzięki swojej nowej, mniejszej (ale skalowalnej!) serii systemów magazynowania energii do użytku domowego, które firma przedstawia jako bardziej dostępny punkt wejścia do swoich rozwiązań z bateriami zapasowymi. więcej…
Modelowy magazyn energii w Polsce mógł w maju 2026 roku generować 3,5 mln zł rocznego przychodu brutto na 1 MW. Stawki są jednak zmienne, a do 2029 roku w systemie może pojawić się około 6 GW nowych baterii.
Mangualde posiada wszystkie warunki do przejęcia produkcji nowego Citroën 2CV. Ponieważ lokalizacja zakładu produkującego ten samochód elektryczny jest jeszcze nieokreślona, Múcio Brasileiro, dyrektor generalny portugalskiej fabryki Stellantis, docenia zalety tej jednostki produkcyjnej i chciałby ponownie wytwarzać model tak ściśle związany z historią fabryki w Mangualde. Jak[…] Artykuł „Portugalia może dołączyć do wyścigu o produkcję Citroën 2CV” ukazał się po raz pierwszy w Razão Automóvel.
Kupuję Kia EV3 czy są problemy z ICCU? Jeden czytelnik zamierza nabyć ten model… Artykuł „Kupuję Kia EV3 czy są problemy z ICCU?” pochodzi z Vaielettrico.
Czy samochód elektryczny wyposażony jedynie w baterię o pojemności 27,5 kWh chłodzoną powietrzem może poważnie rozważać trasę 500… Artykuł „500 km autostradą samochodem Renault Twingo elektrycznym przy dwóch ładowaniach – to możliwe!” ukazał się po raz pierwszy na stronie Automobile Propre.
Trzy główne europejskie producenty stanowią 60% produkcji na kontynencie. Domagają się zmian w Europie, podczas gdy chińskie marki nadal zwiększają swoją obecność.
Chińska marka sprzętu fotowoltaicznego i słonecznego LEAPTING zaprezentowała swój nowy, zasilany bateriami robot widłowy do nawigacji automatycznej (AFR), przeznaczony do przyspieszenia instalacji dużych projektów energetyki słonecznej. więcej…
Nowy Citroën 2CV będzie produkowany w Europie. Gwarancję tę udzielił Razão Automóvel Xavierowi Chardonowi, dyrektorowi generalnemu francuskiej marki, podczas rozmowy na marginesie Salonu Samochodowego w Paryżu. Brakuje jednak wyboru fabryki, która przyjmie ten projekt. W obliczu informacji wskazujących na Włochy jako miejsce produkcji tego samochodu elektrycznego[…] Artykuł „Citroën 2CV będzie produkowany w Europie, ale jeszcze nie ma fabryki” pojawił się po raz pierwszy na stronie Razão Automóvel.
Ceny pomidorów i sałat gwałtownie wzrosły, podczas gdy w supermarketach i na targach na południu… Artykuł „Ceny gwałtownie wzrosły: winne są paliwa kopalne i zmiany klimatyczne” pochodzi z Vaielettrico.
Nasz Macan to prawdziwy szaleniec. Do tej pory dwie osoby zadały nam niezależnie od siebie to samo pytanie: czy powinienem kupić Porsche Macan GTS, czy może nowy Cayenne S Electric? Trudna decyzja. Tymczasem w końcu znów pada deszcz – i okazuje się to zaskakująco przyjemne.
Raport T&E pokazuje, że hybrydy z możliwością ładowania wtyczkowego emitują 6 razy więcej CO2 niż te oficjalnie zatwierdzone i generują dodatkowe koszty paliwa w wysokości do 680 euro rocznie.