Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
Zeekr Power, firma zajmująca się usługami ładowania pojazdów elektrycznych należąca do Zeekr Group, otworzyła swoją pierwszą stację ładowania o mocy megawatowa w Tajlandii. Stację tę stworzono we współpracy z TPM Automotive i Sinexcel.
Hyundai twierdzi, że IONIQ 3 wzbudza większe zainteresowanie klientów niż jakikolwiek inny pojazd, jaki kiedykolwiek wprowadziło na rynek. Dzięki zasięgowi przekraczającemu 300 mil, nowemu, wysokotechnologicznemu systemowi multimedialnemu oraz cenie startowej około 30 000 dolarów, ten elektryczny hatchback spełnia wszystkie wymagania.
Volvo potwierdziło, że ostatecznie rezygnuje z użycia lidaru w modelach EX90 i ES90, przyznając właścicielom odszkodowanie za funkcję, którą im obiecano, ale której nigdy nie otrzymają. W Norwegii kwota ta wynosi 18 000 NOK (około 1 900 dolarów) za samochód – to jedna z kilku wypłat przewidzianych dla poszczególnych rynków po zerwaniu współpracy z dostawcą lidarów Luminar.
Freenow należący do Lyft oraz jednostka zajmująca się samochodami autonomicznymi Baidu, Apollo Go, rozpoczęły testy drogowe robotaxi w Londynie. Te próby stanowią pierwszy konkretny krok w realizacji partnerstwa w zakresie komercyjnych robotaxi, o którym obie firmy poinformowały w kontekście Europy na rok 2025.
Hongqi twierdzi, że jego eksperymentalna bateria może naładować się o 60% w mniej niż cztery minuty, przy maksymalnej szybkości ładowania 12C.
Hongqi twierdzi, że podczas testów jej nowy akumulator naładował się z 10 na 70 procent w mniej niż cztery minuty. Ten rozwój stanowi kolejny krok w rywalizacji Chin o skrócenie czasu ładowania pojazdów elektrycznych dzięki ultr szybkiej technologii akumulatorów.
W holenderskiej prowincji Gelderland uruchamiany jest pilotażowy projekt obejmujący 12 000 publicznych punktów ładowania, który ma motywować kierowców pojazdów elektrycznych do ładowania w godzinach korzystnych dla sieci energetycznej. Sześciu partnerów projektu dąży do oceny, czy finansowe zachęty za elastyczne zachowania podczas ładowania mogą przyczynić się do zmniejszenia maksymalnego obciążenia sieci elektrycznej.
Zaledwie kilka miesięcy po wejściu Hyundai Ioniq na rynek, koreański producent samochodów rozpoczął dużą akcję wycofywania pojazdów ze względów bezpieczeństwa. Z powodu potencjalnego ryzyka pożaru Hyundai wycofuje na całym świecie około 40 000 egzemplarzy swojego samochodu elektrycznego typu compact, w tym około 14 610 pojazdów w Niemczech.
W ramach ważnego kroku zmierzającego do głębszego wejścia na japoński rynek samochodowy, BYD rozpoczęło sprzedaż swojego elektrycznego samochodu typu kei – Racco. Firma produkuje ten model w Changzhou (prowincja Jiangsu) w Chinach i twierdzi, że jest to pierwszy samochód typu kei zaprojektowany przez zagranicznego producenta.
Rynek pojazdów użytkowych w UE rozwijał się w pierwszej połowie 2026 roku, przy czym elektryczne ciężarówki i autobusy nadal zyskują na znaczeniu. Liczba zarejestrowanych ciężarówek na baterie wzrosła o 47,7%, natomiast autobusy elektryczne stanowiły 27,7% rynku, chociaż według ACEA tempo ich rozpowszechniania jest ogólnie zbyt wolne.
Bosch rozpoczął w Madrycie prace testowe nowego systemu ogniw paliwowych przeznaczonych do autobusów w rzeczywistych warunkach. Firma testuje tę technologię w autobusie marki Irizar jeżdżącym po sieci transportu publicznego stolicy Hiszpanii.
W związku z nadchodzącym końcem produkcji BMW i4 Gran Coupé, firma z Monachium planuje najwyraźniej wprowadzić w pełni elektryczne i4 Cabriolet. Według informacji z zaufanych źródeł model ten jest rozwijany pod wewnętrznym kodem NA3 i będzie oparty na elektrycznej architekturze Neue Klasse. Już pojawiły się pierwsze zdjęcia z zwiadu.