Pierwsza dostępność Nissan Pixo: wersja podstawowa od 19.990 euro

Nissan Pixo jest już dostępny do zamówienia w Niemczech. Cena wersji podstawowej Engage zaczyna się od 19.990 euro. Ten mały samochód o długości 3,8 metra oferuje ładowanie prądem stałym o mocy do 50 kW oraz zasięg 259 km według standardu WLTP. Według producenta Pixo trafi do klientów od początku 2027 roku.

Zdjęcie: Nissan

Od teraz można zamawiać w pełni elektrycznego Nissan Pixo za cenę startową 19.990 euro, a jego dostawa ma nastąpić od początku 2027 roku. Ten mały samochód elektryczny kosztuje więc tyle samo co jego bliski krewny, Twingo E-Tech elektrisch. Dane techniczne są również podobne, choć nie do końca identyczne.

Wcześniej znane były już jego moc 60 kW, standardowa prędkość ładowania 11 kW w trybie AC i 50 kW w trybie DC, czas ładowania od 15 do 80 procent wynoszący 28 minut oraz zasięg 259 kilometrów według standardu WLTP. Akumulator na litowo-fosforan żelaza ma pojemność 27,5 kWh.

Maksymalny moment obrotowy Pixo osiąga 175 newtonometrów. Gdy doda się temu małemu samochodowi prędkości, pokona on odległość od zera do 100 km/h w 11,9 sekundy i będzie jechał dalej z maksymalną prędkością 130 km/h. Przy średnim stylu jazdy producent przewiduje zużycie energii w zakresie 12,4 do 12,6 kWh na 100 kilometrów.

Kompaktne wymiary wynoszące 3,80 x 1,79 x 1,51 metra przy rozstawie osi 2,49 metra uzupełnione są niezwykle małym promieniem skrętu wynoszącym 9,9 metra, co czyni ten model doskonałym do jazdy po mieście. Samochód oferuje przestrzeń dla czterech pasażerów oraz bagażnik o pojemności od 356 do 1.221 litrów. Maksymalna ładowność wynosi około 395 kilogramów.

Nissan Pixo dostępny w trzech wersjach wyposażenia

Wersja podstawowa Engage (19.990 euro) wyposażona jest w cyfrowy zegar kombinowany o rozmiarze siedmiu cali oraz 10,1-calowy dotykowy ekran multimedialny. Apple Carplay i Android Auto działają bezprzewodowo. Do standardowego wyposażenia należą również automatyczna klimatyzacja, reflektory LED, podgrzewane lusterka zewnętrzne oraz tempomat z funkcją hamowania. Serię uzupełniają autonomiczny asystent hamowania awaryjnego, asystent utrzymywania pasa ruchu oraz rozpoznawanie znaków drogowych.

Zdjęcie: Nissan

• 1/9
• 2/9
• 3/9
• 4/9
• 5/9
• 6/9
• 7/9
• 8/9
• 9/9

Od wersji Advance (21 290 euro) dostępna jest dodatkowo kamera cofania, Google Maps, ponad 70 aplikacji z Google Play Store, Gemini jako asystent głosowy oraz planer tras z inteligentnym planowaniem ładowania. W środku samochodu zintegrowane rozpoznawanie twarzy automatycznie ustawia zdefiniowaną konfigurację, a oba tylne fotele można oddzielnie przesuwać o maksymalnie 17 centymetrów. Opcjonalnie wersja Advance umożliwia również ogrzewanie siedzeń w pierwszym rzędzie. Wizualnie wersję Advance widać po zaciemnionych tylnych szybach.

Najwyższa wersja Evolve (22.690 euro) wyposażona jest w 18-calowe felgi ze stopu lekkiego, podgrzewane i elektrycznie składane lusterka boczne, kierownicę w skórze sztucznej oraz przyciski do sterowania rekuperacją, a także czujnik deszczu. Obecna jest tu również możliwość jazdy na jednym pedale. Do standardowego wyposażenia należą również adaptacyjny asystent prędkości z funkcją Stop-&-Go, aktywny asystent kątów ślepych oraz inteligentny automatyczny system parkowania.