Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV
BMW bada klamki z ekranem MicroLED i czytnikiem odcisków palców. Mogłyby pokazywać stan zamknięcia i rozpoznawać kierowcę, ale na razie jest to jedynie projekt patentowy.
ES8 trzeciej generacji pozostaje kluczowym czynnikiem napędzającym sprzedaż głównej marki Nio ponad rok po jego wprowadzeniu na rynek. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę CnEVPost (cnev.co).
Volkswagen przygotowuje na 2027 rok seryjną wersję konceptu ID. EVERY1, najtańszego elektryka w ofercie, za około 20 000 euro. Auto ma mieć 3880 mm długości, silnik 70 kW i zasięg minimum 250 km. Fabryka i pojemność baterii nie są jeszcze potwierdzone.
Jeśli chcesz uniknąć wielokrotnych kontroli UE, warto zajrzeć do listy sprawdzania z tego artykułu – i pamiętać, aby zabrać ze sobą kabel ładowania. 23.10.2026 09:06 | Zaktualizowane o 10:48 Gdy twój samochód elektryczny skończy cztery lata, musi przejść okresową kontrolę pojazdów (PKK), powszechnie nazywaną kontrolą UE. Następnie samochód musi być sprawdzany co rok. 47 procent nie przeszło kontroli w zeszłym roku…
Tydzień Mobilności Urbanej w Singapurze (SUMW) odbędzie się po raz pierwszy od 4 do 6 listopada 2026 roku, gromadząc producentów autobusów, operatorów transportu publicznego, dostawców technologii oraz instytucje zajmujące się mobilnością; obecnie zarejestrowano 110 wystawców w tym wydarzeniu. Zorganizowane wspólnie przez Singapurską Agencję Transportu Lądowego (LTA), MSI Global i MP Singapore przy wsparciu Ministerstwa […] Post: Tydzień Mobilności Urbanej w Singapurze 2026: zarejestrowano 110 wystawców, w tym autobusy elektryczne i transport publiczny
W Parlamencie Europejskim pierwsze komisje zagłosowały w sprawie pakietu dotyczącego samochodów. Te głosy stanowią wskazówkę co do tego, czy i w jakim stopniu tzw. zakaz silników spalinowych zostanie złagodzony w UE. Wynik: większość w Komisji Przemysłowej i Transportowej opowiada się za złagodzeniem regulacji dotyczących CO2, co wcześniej uzgodniła wewnętrznie tzw. platforma środkowa.
Samochody elektryczne stanowiły 29,9% nowych rejestracji samochodów osobowych w Unii Europejskiej w wrześniu, w porównaniu z 18,5% w Hiszpanii. Różnica jest jeszcze większa w przypadku Portugalii i Francji, gdzie odsetek ten wyniósł odpowiednio 47,7% i 41,7%, co pokazuje różnice w tempie przyjmowania samochodów elektrycznych pomiędzy Europą a Hiszpanią, która znajduje się na końcu listy. Hiszpania wciąż jest daleka od europejskiego tempa wprowadzania samochodów elektrycznych. Dane z września 2026 roku wskazują na jej udział.
W artykule: MG i Go Małe samochody elektryczne długo pozostawały jednym z największych problemów europejskiego rynku. Producenci potrafili budować szybkie SUV-y za 300 tys. zł, ale znacznie trudniej było zaoferować prostego miejskiego elektryka w cenie zbliżonej do samochodu spalinowego. Sytuacja szybko się zmienia. Renault ma już „piątkę”, Citroen e-C3 obniżył próg wejścia do świata elektryków, […]…
Partnerstwo będzie wykorzystywać Kazachstan jako swój początkowy rynek pilotażowy, przy czym robotaxi zostaną wprowadzone najpierw w stolicy, Astanie. Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę CnEVPost (cnev.co).
Producent litewskich minibusów i midibusów Altas Auto osiągnął liczbę 10 000 wyprodukowanych pojazdów od momentu swojego założenia w 2002 roku; pierwszym pojazdem, który osiągnął tę liczbę, był elektryczny Mercedes eSprinter wyposażony w karoserię Ecoline od Altas Auto i przeznaczony dla klienta w Norwegii. Pojazd opuścił linię produkcyjną w zakładzie firmy znajdującym się w pobliżu Wilna w […] Artykuł „Altas Auto osiąga 10 000 wyprodukowanych pojazdów, elektryczny Mercedes eSprinter dostarczony do Norwegii” pojawił się po raz pierwszy na Sustai.
To już oficjalne: Freelander 8, pierwszy model stworzony wspólnie przez grupy JLR (Jaguar Land Rover) i Chery, trafi na rynek europejski. Jest to SUV o długości ponad 5 metrów, wyposażony w system napędu hybrydowego z możliwością ładowania o mocy 620 KM. Freelander 8 dotrze do Europy. Ten nowy SUV o długości 5,1 metra, opracowany wspólnie przez JLR (Jaguar Land Rover) i Chery (matkę firm takich jak Omoda, Jaecoo czy Lepas, a także partnera technologicznego EBRO), jest już dostępny.
Elegancki wygląd, widzenie w nocy i wbudowany karaoke: koncept X od OMODA przedstawia śmiałą wizję dla SUV-a. Możliwość ciągnięcia pojazdów o wadze do 1800 kg dodaje mu praktyczności, natomiast szczegóły dotyczące silnika oraz dostępności na rynku brytyjskim pozostają tajemnicą. Artykuł o koncpcie OMODA X łączącym kanciasty styl SUV-a z technologią widzenia w nocy po raz pierwszy ukazał się na WhichEV.Net.