Inteligentne klamki od BMW pokażą stan zamknięcia i rozpoznają odcisk twojego palca.

BMW bada klamki z ekranem MicroLED i czytnikiem odcisków palców. Miałyby one pokazywać stan zamknięcia i rozpoznawać kierowcę, ale na razie jest to jedynie projekt patentowy.

Klamka jako mały ekran

Ekrany w samochodach nie muszą już znajdować się tylko na desce rozdzielczej. Według niedawno opublikowanego wniosku patentowego BMW bada ich zastosowanie bezpośrednio w zewnętrznych klamkach drzwi. Mały ekran miałby pokazywać stan pojazdu oraz oferować animacje świetlne.

O tym rozwiązaniu poinformowała strona CarMoses. Projekt opiera się na technologii MicroLED oraz zmiennym treściach. Dzięki temu klamka mogłaby pokazywać inny symbol, gdy samochód jest zamknięty, a inny, gdy drzwi są otwarte.

Oprócz praktycznych informacji w grę wchodzą również logo BMW lub efekty animowane. Wyświetlanie mogłoby zostać aktywowane przy zbliżeniu ręki lub dotyku. Kierowca otrzymałby więc wizualną informację bezpośrednio w miejscu, gdzie zamierza otworzyć pojazd.

Odblokowanie za pomocą odcisku palca

Jeszcze ciekawsza jest możliwość wbudowania w klamkę czytnika odcisków palców. Po rozpoznaniu uprawnionego użytkownika system elektrycznie otworzyłby drzwi. Kierowca mógłby w ten sposób dostać się do samochodu, przykładając palec, bez użycia tradycyjnego klucza.

Opis wspomina również o połączeniu odcisku palca z rozpoznawaniem twarzy za pomocą kamery w wnętrzu pojazdu. Byłby to kolejny sposób weryfikacji użytkownika. Jak dokładnie poszczególne kroki miałby się ze sobą łączyć, nie precyzuje dostępny opis projektu.

Sam ekran mógłby mieć postać cienkiej folii MicroLED chronionej przez przezroczyste szkło lub plastik. Taka konstrukcja miała umożliwić wbudowanie w klamkę bez wystającego ekranu. Technologia stałaby się więc częścią jego powierzchni.

Kluczowe jest również odporność i sterowanie awaryjne

Klik z ekranem i elementami biometrycznymi mógłby ułatwić kontrolę stanu zamknięcia oraz zapewnić dodatkowy sposób dostępu do samochodu. Jednocześnie jednak wprowadza elektronikę w miejsce narażone na deszcz, brud i zmiany temperatur. Odporność będzie kluczowa dla takiego rozwiązania.

Koncept przewiduje również dodatkowy sterownik nad standardową obudową kliku, który mógłby służyć do awaryjnego otwierania. Z dostępnej informacji nie jest jednak jasne, czy i w jaki sposób funkcjonowałby przy całkowitym przerwaniu zasilania elektrycznego pojazdu.

Na razie jest to jedynie wniosek patentowy. Data wprowadzenia na rynek ani model seryjny nie są znane. Ten pomysł wskazuje kierunek, którym myśli producent samochodów, więc rzeczywista realizacja może wyglądać zupełnie inaczej.

Źródła:

tekst autorski / Elektrickevozy.cz

Espace Net Patents

CarMoses

Nie przegap

W Tesli zamontowali silnik benzynowy. Teraz firmy z grupy Obrist znajdują się w upadłości

Alza obniżyła cenę wspaniałego akcesorium do roweru. Kosztuje zaledwie 92 korony, a Czesi go chwalą

Rower ma panele słoneczne. Nowy rower elektryczny obiecuje zasięg aż 225 kilometrów